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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
新規事業はほぼない。ケーブル運営と物販のみ。御岳観光協会と結びつきが強く、観光協会が提案したペット乗車を始めた為、新たな客層の取り込みに成功した。ただし...続きを読む(全317文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
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御岳登山鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、御岳登山鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に御岳登山鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
新規事業はほぼない。ケーブル運営と物販のみ。御岳観光協会と結びつきが強く、観光協会が提案したペット乗車を始めた為、新たな客層の取り込みに成功した。ただし...続きを読む(全317文字)
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既に成熟企業であり、新規参入する企業は無いため、ほぼ独壇場。同業他社との連携、また差別化、固有化を図ることで新しい参拝詣企画案が可能。関連した新しい提案...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
良い点は登山やケーブルカーに乗って楽しく過ごすのが見れるところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり手取り10万円は流石にきつい...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
未だにいると思うが人を蹴落としてまでも生き残り契約社員から正社員にのし上がった人が認められる社風です。
ケーブルカー乗務員如きがJRか大手私...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
特になしです。
【気になること・改善したほうがいい点】
ここは京王の天下り先なので役職のある人がたくさんお給料を持ってきます。
残った人達は...続きを読む(全322文字)
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評価の基準定まっていません。
評価というより、ごますりうまくないと、長く続かない、一度レッテル貼られると、ずっと永遠的に言われ続ける。やめてもずっと言...続きを読む(全154文字)
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一般社員は疲れ切っている人が多く、暗い表情の人が多い。やる気を起こしても、潰される事が多いと感じた。また、全員地元、近隣の出身なので結びつきが強い。御岳...続きを読む(全210文字)
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新入社員の研修制度はあるが選任の教官がいない為、毎日異なる先輩について教えてもらう。マニュアルがないので業務のやり方も人それぞれ違う。教官が異なるたびに...続きを読む(全304文字)
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基本的に非正社員からスタートする。非正社員は時給制。正社員になる時期は人の能力による。入社から2〜3年前後で上がる人が多い。ただし、非正社員の時給が東京...続きを読む(全203文字)
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自然の中で仕事が出来るので、四季により異なった顔を見せる山はとても魅力があり、アウトドアが好きな方はとても良い環境かと思う。また、訪れる客もファミリーや...続きを読む(全204文字)
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入社仕立ての頃はよくわからなかったのですが、今思えば不特定多数のお客様がお見えになり様々な方とお話ができるので楽しみになり、やりがいになった。毎回聞かれ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
鉄道事業を基盤として、沿線の駅ビル経営、ホテル事業、Suicaやビューカードをはじめとした金融事業などを手掛け、多角的な経営をしている。続きを読む(全74文字)
リニアモーターカーが開業予定など、現在の日本において、大動脈の役割を果たしている。続きを読む(全41文字)
やはりJR東海、東と比べると、福山の事故が響いており、業績は悪いようである。続きを読む(全38文字)
関西における圧倒的No1沿線を目指している。不動産は東京・海外にも広げようとしている。続きを読む(全43文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元々日生中央というベットタウンから都会に出てくるための鉄道でその時は働き盛りの人たちがいたので鉄道も潤っていまし...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
入って損はないと思います。駅ビルや高架下の開発も積極的に行なっており、最近では武蔵小金井のRAKUSPAのスーパー銭湯も開業している。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
2024年問題や環境負荷低減など、社会からの注目度は高まってはいると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
長らく赤字続きの貨物...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
新幹線札幌延伸に期待したい
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に赤字になる経営構造のため赤字に慣れすぎている
株式上場に向けて抜...続きを読む(全86文字)
首都圏の主要鉄道会社として、利用者数は比較的安定していて、地域交通の要として安定的な収益基盤があると聞いた。続きを読む(全54文字)
東海道新幹線の収益基盤は盤石で、財務的に非常に安定している。リニア中央新幹線の開業が将来の成長の鍵。人口減少による乗客減少が長期的な懸念だが、インバウンド...続きを読む(全115文字)
| 会社名 | 御岳登山鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミタケトザンテツドウ |
| 設立日 | 1972年11月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 40人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 佐田貴宏 |
| 本社所在地 | 〒198-0174 東京都青梅市御岳2丁目483番地 |
| 電話番号 | 0428-78-8121 |
| URL | https://www.mitaketozan.co.jp/ |
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