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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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東武鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全38件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東武鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東武鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東武鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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3.2
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2.6
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4.0
- 成長・将来性
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3.2
- 社員・管理職
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2.0
- ワークライフ
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3.3
- 女性の働きやすさ
-
2.8
- 入社後のギャップ
-
2.2
- 退職理由
-
2.1
東武鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.6
- やりがい
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3.9
- 年収・評価
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3.5
- スキルアップ
-
3.7
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
3.6
- 社員・管理職
-
3.4
- ワークライフ
-
3.7
- 社風・文化
-
3.7
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
3.4
- 入社難易度
-
3.6
- おすすめ度
-
3.7
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東武鉄道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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回答者：
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【気になること・改善したほうがいい点】
強み： 浅草、押上(スカイツリー)から日光、鬼怒川を結んでいるという観光地から観光地へと結ばれてる点。インバウン...続きを読む(全215文字)
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回答者：
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【良い点】
おそらく潰れる事はないと思うのでそこに魅力を感じるかどうかだと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は無いと思うのでそこに...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
公共交通機関という業種なので、比較的事業経営は安定しています。安定している反面、世間一般が好景気でもそれに比例されにくい業務だと思います。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
世界がコロナ渦を経験しリモートというわざわざ通勤しなくても働けることに人類が気づいたことで、定期券利用者が減り、今後数十年単位で考えても少子...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
鉄道事業という特性上、安定はしていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内の意思決定がとにかく遅く、スピード感が全くない。続きを読む(全75文字)
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【社員から聞いた】単純に都市とベッドタウンを結ぶだけでなく、日光を主軸とした観光バスへのアクセスも構えている。日光といえば、特急「スペーシア」があり、大き...続きを読む(全183文字)
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回答者：
【社員から聞いた】関東の大手私鉄で最長距離を誇る一方で不採算路線も抱えており、これは今後も人口減やコロナ禍からの回復が遅れているせいで厳しくなっていくこと...続きを読む(全119文字)
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回答者：
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【良い点】
公共交通なので潰れることはないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
大半の駅設備、車両設備の老朽化、汚さは利用してみればわか...続きを読む(全286文字)
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【良い点】
石橋を叩いても叩いても渡らない。安定した事業スタイルなのでこれまでは経営基盤はしっかりしていた。何だかんだインフラなのでサポート体制は安心出...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
鉄道事業が大きな収益基盤となっており、一定の安定性がある。沿線にスカイツリーや浅草、日光といった観光資源があるため、テレワークの普及により通...続きを読む(全182文字)
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※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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東武鉄道の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【良い点】
首都圏の交通インフラを支える企業として、社会的責任が大きく、日々の業務が人々の生活に直結している点にやりがいを感じられる
鉄道事業だけでなく...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
基本給の他に様々な手当が出ます。
将来のライフプランが立てやすいと思います。評価に関しては、管理職以上にならないと、あまり関係ありません。
...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
基本的に優しい穏やかな人が多い。退職を検討していた時、親身になって相談できる上司がいた。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道の現場...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
正社員にとっては充実した福利厚生だと思う。鉄道利用、グループ関連会社でのベネフィットが充実していた印象。社内制度になるか分からないが、なにか...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
女性社員同士の連携は良かった印象あり。優しく親切な人も多かった。産休明けの方もチラホラいたので復帰しやすい職場の雰囲気ではあると感じた。
【...続きを読む(全239文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非出という48時間勤務が存在する。1回の出番が終わった後継続してまた24時間の出番が始まる。仮眠時間の4時間程度...続きを読む(全145文字)
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インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
鉄道事業を基盤として、沿線の駅ビル経営、ホテル事業、Suicaやビューカードをはじめとした金融事業などを手掛け、多角的な経営をしている。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元々日生中央というベットタウンから都会に出てくるための鉄道でその時は働き盛りの人たちがいたので鉄道も潤っていまし...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
入って損はないと思います。駅ビルや高架下の開発も積極的に行なっており、最近では武蔵小金井のRAKUSPAのスーパー銭湯も開業している。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
2024年問題や環境負荷低減など、社会からの注目度は高まってはいると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
長らく赤字続きの貨物...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
新幹線札幌延伸に期待したい
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に赤字になる経営構造のため赤字に慣れすぎている
株式上場に向けて抜...続きを読む(全86文字)
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東海道新幹線の収益基盤は盤石で、財務的に非常に安定している。リニア中央新幹線の開業が将来の成長の鍵。人口減少による乗客減少が長期的な懸念だが、インバウンド...続きを読む(全115文字)
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回答者：
人口減少による乗客減少が長期的な課題。駅ナカビジネスやSuicaを活用した生活サービス事業など、鉄道以外の収益源の拡大に注力。MaaSやAI技術の活用にも...続きを読む(全85文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
東武鉄道の 会社情報
| 会社名 | 東武鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウブテツドウ |
| 設立日 | 1897年11月 |
| 資本金 | 1021億3500万円 |
| 従業員数 | 18,378人 |
| 売上高 | 6314億6100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 都筑 豊 |
| 本社所在地 | 〒131-0045 東京都墨田区押上1丁目1番2号 |
| 平均年齢 | 47.8歳 |
| 平均給与 | 710万円 |
| 電話番号 | 03-5962-2065 |
| URL | https://www.tobu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1133204
