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首都圏の主要鉄道会社として、利用者数は比較的安定していて、地域交通の要として安定的な収益基盤があると聞いた。続きを読む(全54文字)
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東武鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東武鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東武鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
首都圏の主要鉄道会社として、利用者数は比較的安定していて、地域交通の要として安定的な収益基盤があると聞いた。続きを読む(全54文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
強み: 浅草、押上(スカイツリー)から日光、鬼怒川を結んでいるという観光地から観光地へと結ばれてる点。インバウン...続きを読む(全215文字)
鉄道事業以外にも幅広い事業を行っているため、人口減少による鉄道利用者減少のダメージは比較的少ない。続きを読む(全49文字)
観光需要の回復や沿線開発に強みがある一方、通勤需要の減少は避けられない。インバウンド需要をどれだけ取り込めるかが鍵。続きを読む(全58文字)
鉄道事業という軸が安定的であるため、それ以外の事業の今後の成長がより期待できる企業だと感じた。続きを読む(全47文字)
今後池袋西口の再開発などいくつか大きなプロジェクトはあると思う。続きを読む(全32文字)
スペーシアXなど特急をはじめとして鉄道事業が好調。その他にも賃貸や広告事業も展開しており、リスク分散も行っている。続きを読む(全57文字)
都心部から観光地まで幅広い地域を沿線に有している続きを読む(全24文字)
人口減少と少子高齢化,DX化などの社会変化に対応できるかが重要であると思う。続きを読む(全38文字)
スカイツリー事業など、コロナ禍以降インバウンド需要はさらに見込める。続きを読む(全34文字)
東京スカイツリーや沿線観光地との連携など、観光事業の強化に積極的で将来性は高い。今後は少子高齢化への対応も求められる。続きを読む(全59文字)
観光地を多く持ち,インバウンド需要と組み合わせることで更なる成長が見込めそう.続きを読む(全39文字)
観光資源が豊富にあることは良いが赤字路線をどうするかが問題であると感じる続きを読む(全36文字)
業務の特性上安定的な収入と地域におけるブランドがあるが、中長期的な危機感を感じており、新たな市場への参入を模索している。続きを読む(全60文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
おそらく潰れる事はないと思うのでそこに魅力を感じるかどうかだと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は無いと思うのでそこに...続きを読む(全85文字)
関東圏の有数な観光地をいくつか保有しているため,昨今のインバウンド受容も考慮すると需要は高いと感じる.続きを読む(全51文字)
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【良い点】
公共交通機関という業種なので、比較的事業経営は安定しています。安定している反面、世間一般が好景気でもそれに比例されにくい業務だと思います。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
世界がコロナ渦を経験しリモートというわざわざ通勤しなくても働けることに人類が気づいたことで、定期券利用者が減り、今後数十年単位で考えても少子...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
鉄道事業という特性上、安定はしていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内の意思決定がとにかく遅く、スピード感が全くない。続きを読む(全75文字)
コロナのせいであまり安定と言えなくなってしまった。一般社員には特段影響はないらしいけど。続きを読む(全44文字)
【社員から聞いた】単純に都市とベッドタウンを結ぶだけでなく、日光を主軸とした観光バスへのアクセスも構えている。日光といえば、特急「スペーシア」があり、大き...続きを読む(全183文字)
【社員から聞いた】関東の大手私鉄で最長距離を誇る一方で不採算路線も抱えており、これは今後も人口減やコロナ禍からの回復が遅れているせいで厳しくなっていくこと...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
公共交通なので潰れることはないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
大半の駅設備、車両設備の老朽化、汚さは利用してみればわか...続きを読む(全286文字)
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【良い点】
石橋を叩いても叩いても渡らない。安定した事業スタイルなのでこれまでは経営基盤はしっかりしていた。何だかんだインフラなのでサポート体制は安心出...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
鉄道事業が大きな収益基盤となっており、一定の安定性がある。沿線にスカイツリーや浅草、日光といった観光資源があるため、テレワークの普及により通...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
地域インフラを支える公共性の高い事業に魅力を感じたため入社しました。
鉄道は多くの人の日常を支える存在であり、長期的に安定した業界である点に...続きを読む(全306文字)
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【良い点】
首都圏の交通インフラを支える企業として、社会的責任が大きく、日々の業務が人々の生活に直結している点にやりがいを感じられる
鉄道事業だけでなく...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
基本給の他に様々な手当が出ます。
将来のライフプランが立てやすいと思います。評価に関しては、管理職以上にならないと、あまり関係ありません。
...続きを読む(全192文字)
地域の生活や経済を支える重要なインフラで、強いやりがいがあると話していた。続きを読む(全37文字)
年収や役職が上がるにつれて、年収も比例すると話していた。鉄道会社の中では平均並だと感じた。続きを読む(全45文字)
東武グループ施設の優待利用ができると話していた。一般企業以上には福利厚生が整っていた。続きを読む(全43文字)
鉄道会社なだけあって、規則を守る文化が根付いていると聞いた。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
基本的に優しい穏やかな人が多い。退職を検討していた時、親身になって相談できる上司がいた。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道の現場...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
正社員にとっては充実した福利厚生だと思う。鉄道利用、グループ関連会社でのベネフィットが充実していた印象。社内制度になるか分からないが、なにか...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
女性社員同士の連携は良かった印象あり。優しく親切な人も多かった。産休明けの方もチラホラいたので復帰しやすい職場の雰囲気ではあると感じた。
【...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
企業規模が大きいのでそうそう潰れる心配はない。
新幹線沿線でどうなるか
【気になること・改善したほうがいい点】
大きくなることはあまり感じな...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
新宿から箱根までを持ってるので人が減っている中でもまずこの会社入っていればどうにかはなると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
日本の東側の鉄道を全て網羅しているので可能性というのは十分にある。またブランド名も強いので今後も存続する会社だなというイメージは大いにあると...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
医療職に関しては現状維持か改悪の一途を辿るとしか思えない。
現場が振り回されるだけで、上司や事務部は知らんぷり。...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
新幹線が開業する予定がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本赤字会社であるため、社員全体になんとなくそれに対する辟易としか雰囲...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
新たな収益源の確保をすべく、極めて保守的な鉄道事業者から、やれることは何でもやって収益を伸ばそうとしていることが、会社的に大きく変革した良い...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
不動産や金融分野に力を入れている点
【気になること・改善したほうがいい点】
既存の競合が数多くあり、それらがシェアを占めているため、鉄道ネッ...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
上下分離したことにより黒字になり、地域住民の方々と関わることも多いため心なしか利用客も増えてる気がする。
地酒電車やビール電車、ハロウィン電...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
鉄道というインフラを取り扱っているため安定はしているかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
札幌周辺以外では特に鉄道のニーズが...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
地元では必要不可欠なインフラです
【気になること・改善したほうがいい点】
単独での事業には、規模が小さいため補助金がないと経営が厳しく、将来...続きを読む(全85文字)
| 会社名 | 東武鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウブテツドウ |
| 設立日 | 1897年11月 |
| 資本金 | 1021億3500万円 |
| 従業員数 | 18,378人 |
| 売上高 | 6314億6100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 都筑 豊 |
| 本社所在地 | 〒131-0045 東京都墨田区押上1丁目1番2号 |
| 平均年齢 | 47.8歳 |
| 平均給与 | 710万円 |
| 電話番号 | 03-5962-2065 |
| URL | https://www.tobu.co.jp/ |
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