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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東海旅客鉄道(JR東海)の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全102件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東海旅客鉄道(JR東海)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
-
- 退職理由
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東海旅客鉄道(JR東海)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.7
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
-
- おすすめ度
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東海旅客鉄道(JR東海)の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
リニア次第。新幹線という安定している事業があるので現状維持を目標としている。
【気になること・改善したほうがいい点】
既存の業務に関しては現状...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
リニアができる、かつ、cmも芸能人を使いだして、万人受けの風習になってきた
【気になること・改善したほうがいい点】
研修はたくさんあり、素晴と...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
リニアが開業すれば地震以外怖いものはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
新幹線一本打法はやめた方がいい。
また、地震が来て新幹線も...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
ドル箱の東海道新幹線
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍でテレワークやオンラインミーティングの設備や文化が完成されたため、コロナ...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
現在は静岡問題で延期がほぼ決定しているが、超電導リニアの開業に向けて取り組んでいる点に関しては将来性が見込めると考える。
品川から新大阪間を最...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
東海道新幹線というドル箱路線を所有しているため、経営基盤としては非常に安定していると思います。また、他社に比べ、赤字路線が少ないことも良い点だ...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
東海道新幹線のおかげで今後急激に利益が下がるということはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
リニア新幹線の工事が進まず今後ど...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
・リニアを作っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
・seなどの人材に乏しく、周りの理解もないため、挑戦しにくい環境。
・アナログ...続きを読む(全128文字)
【社員から聞いた】リニアという他社にできないものを進めていること。
【本・サイトで調べた】東海道新幹線は今後なくなるものではないため圧倒的な安定性を持つ。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
事業としては完全に成熟していて、ライバル会社もいないため一強時代が続くと考えられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
リニアがどうなる...続きを読む(全113文字)
【社員から聞いた】リニア新幹線などの新規事業に積極的に携わっているところが強みであると伺いました。
【本・サイトで調べた】強みは、東京、名古屋、大阪...続きを読む(全136文字)
【社員から聞いた】鉄道では圧倒的で今後もつぶれることはないし安泰である。リニアと新幹線が非常に強み
【本・サイトで調べた】ICTなどの分野でJR東日...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
東海道新幹線は正直ビジネスとして既に最強のモデルだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
リニアにどれだけ固執して、どれだけ毎年リニ...続きを読む(全94文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
リニアは川勝知事関係なくうまくいかないという話が聞こえてくるが大丈夫だろうか?続きを読む(全59文字)
【イベントや選考を通して感じた】強み:東海道新幹線というドル箱路線で利益を得られること。リニア中央新幹線が完成すれば、二代都市圏の移動が快適になる。
弱...続きを読む(全95文字)
【社員から聞いた】リニア事業が静岡県のせいでかなり不透明になってしまい、会社の将来がよく見えなくなってしまったこと。知事が変わらない限りおそらくこの状況は...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
リニアが開通すれば、東名間の移動は需要が増えたり、静岡の利便性が高くなったりと将来的な上昇は見込まれる。続きを読む(全58文字)
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東海旅客鉄道(JR東海)の 他のカテゴリの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に現業職かつ男性には体育会系の風土があり、そのノリに合わないとコミュニケーションに苦痛が生じる。もちろんそんな人...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊りがけでの勤務かつ不規則な生活リズムとなるため、若いうちはいいが歳を重ねるほど体への負担が大きくなる。
現業職の...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
日本の大動脈を有する会社で、現場の一線で働いている実感は常にあるため、モチベーションにはのるのではないか。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
基本的にエスカレーター式に年功序列で上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも横並び。
他より秀でた場合の加点よりも...続きを読む(全150文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
時短勤務は制度として整備されており、また利用する社員も多いと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
恒常的に泊まり勤務が多い職場であ...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
給与については入社当時の初任給が低かったものの、問題なく昇格することで大手と言える水準になると感じた。家賃補助等もある程度は充実しているため気...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
平均よりも高くボーナスも多い。コロナ以前と同じくらいもらえるようになった。ベースアップも毎年あるので基本的に在籍が長くなればなるほどしっかり給...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務形態による。土日休みの勤務パターンもあるが年数を重ねると当番制の勤務になるため24時間体制で勤務することもある...続きを読む(全118文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり期待はしない方がよい。基本的に周辺地域ではJR一強に感じるので、何もしなくてもお客は乗る。基本的に言われたこ...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
良くも悪くもイメージ通り。体育会系の昔ながらの企業という感じ。
【気になること・改善したほうがいい点】
過度な期待を抱かない方がいいと感じる。...続きを読む(全97文字)
インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
マスコミなどに注目されやすい点
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に税金の補助金がなければ赤字会社なので、人件費の向上に回せ...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少により将来的に運輸収益が減少していくことが予想されており、生活サービスなどの他領域に軸足を移していくことを...続きを読む(全158文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
自立的な経営とはほど遠く、もし県庁が方針転換したり、北海道貨物が他の手段にシフトするようなことがあれば一気に厳しくなる。続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
首都東京で収益や集客には問題なく、安定した給与は保証されている感じはする。事業も鉄道中心ではあるが、1日700万人が利用する中、駅の設備投資や...続きを読む(全499文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
潰れることがまずない。安定性であれば確実なものがあるだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい事をするといった業務内容ではない為...続きを読む(全136文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
潰れることはない。長期的には緩やかな成長を描ける会社、
【気になること・改善したほうがいい点】
決断が遅い。いつでも自社がNo.1だと思ってい...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
沿線自治体がバックについているので、自治体があきらめないかぎり安泰。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化による利用者数の減少。...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社が多いことに加え、外資系企業の進出等コロナ明けはかなり苦しいのではないかと思う。業界1,2,3番手との差も...続きを読む(全118文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インバウンド旅客が多いからそのあいだの給料は安定する。
なにわ筋線が開業したら、未来は明るいかもしれない。
乗降者増加に期待できるはずだと思う...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定しているところ
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化による利用者数の減少。テレワークの浸透。公共交通機関であることから運賃を...続きを読む(全83文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,547人 |
売上高 | 1兆4002億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.4歳 |
平均給与 | 709万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |