この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
北海道新幹線開業や札幌駅再開発等のトピックスがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記のトピックスにより黒字化するかと言われると微...続きを読む(全101文字)
北海道旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北海道旅客鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に北海道旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
北海道新幹線開業や札幌駅再開発等のトピックスがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記のトピックスにより黒字化するかと言われると微...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
良くも悪くも、なくならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
とても新幹線で、経営回復するとは思われない。良い人材は辞めていく風潮がある。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
良くも悪くも、社会に必要とされる事業であり、赤字ではあるが、国等から手補助金や支援金などの手厚いバックアップがあり、倒産の心配はない。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
半民半官なので、潰れることはない
【気になること・改善したほうがいい点】
まともな人ほど辞めていきます。一般社員は会社の情報をニュースで知り(...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
鉄道事業が無くなるわけではないのでゼロにはならない事業だとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
新幹線札幌延伸を控えてはいるものの...続きを読む(全192文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
道内では競合となる同業が殆どなく、国からの補助(税金)で何とか存続できている会社なので、すぐに倒産する恐れはない。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
不動産開発やサービス付き高齢者向け住宅にちからを入れている
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道で収入を上げるじだいは終わったので廃線...続きを読む(全86文字)
【本・サイトで調べた】北海道における鉄道輸送は、JR北海道がほぼ独占状態であり、唯一の強みと見られる。一方で赤字路線ばかりで、儲けを得ているのは札幌圏のみ...続きを読む(全94文字)
【イベントや選考を通して感じた】赤字路線がほとんどであることが弱みである。JR西日本などであれば、不動産や黒字路線での他事業で収益を上げれるが、人口が少な...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
新幹線の開発が進んでいるので、新しい事業の取り組みもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
北海道の鉄道会社である以上しかたがないこと...続きを読む(全112文字)
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絶対につぶれない
低賃金で全道(青森、本州営業所)どこでも突然飛ばされることを嫌と思わないのであれば良いのではないか続きを読む(全58文字)
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国や北海道の支援で成り立っているので潰れることは基本的にはない。
しかし全路線赤字な上、札幌以外の人口減少が顕著に出ており、成長性は期待できないと思う。北...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
新幹線
【気になること・改善したほうがいい点】
北海道という環境で鉄道を維持管理するのは困難であり、この先明るい未来は見えないと感じている。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は言うまでもなくありません。そもそも人口密度の希薄な北海道において、鉄道事業を民間が営み利益を上げるというの...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
北海道全域をカバーする鉄道会社であるため、道内の公共交通として重要かつ唯一無二の存在と言える点は将来に渡っても変わらないと思う。
【気になるこ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
収益性の点を一切無視した場合瞬間移動装置さえなければ需要は絶対に消えない点。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも人口希薄地帯を通...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
会社自体が前向きであること。過去の事故から安全研修や、その対策などかなりしっかりしている。また、2030年の新幹線開業に向けて色々工事している...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
北海道新幹線開業に伴って札幌駅の開発を行っており、収支改善に期待が持てること。
【気になること・改善したほうがいい点】
ここ数年廃線が続いてい...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
インバウンドに対して臨時列車などあるのは今後も続けたほうがいいとおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
列車の遅れや運休など、大...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
今の会社の現状では将来性として2030年の新幹線の札幌延伸が上がります。函館駅-札幌駅間の所要時間の短縮や対飛行機へのシェアを奪還できると会社...続きを読む(全282文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
北海道自体人口流出が止まらないので需要がないです。観光客頼りでいるとコロナ等特異な状況で集客ががくっと落ちてしまっ...続きを読む(全210文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はほぼない。新幹線が札幌を開通すればどうにかなるという雰囲気があるが、実際はその効果はかなり疑問に感じる。ま...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
個人的な面で言うと、なかなか潰れる可能性は低い会社なので安定して仕事ができるのはかなり良い点だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全212文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務地は支社管轄になっており、最初配属された支社から跨いで異動することはほとんどない。
またどこも人手不足が深刻化...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
昇給は一年に一回5000千円程度だった気がする。
ボーナスもコロナ禍でも必ず出て、1.5〜1.8ぐらいの賞与が2回出た。
昇進は試験制度で試験...続きを読む(全246文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅業務は旅行者、通勤通学などの対応もあるが、それ以上に鉄道マニアが多く存在していてその対応が多い。また癖のあるマニ...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
住宅補助は17000円まで。社宅、寮制度があり、30歳までだと寮に1万円程度で住むことができる。また家族がいる場合に社宅に住むことができ、確か...続きを読む(全145文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上に上がれば上がるほど残業が多くなり仕事量も増えていく。特に主任は業務量がかなり多くなる為、それを見たら上を目指し...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
忙しい担務を持てば自動的に評価される。
【気になること・改善したほうがいい点】
贅沢をしなければ生活はしていけるが、一向に貯金は貯まらない。ボ...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
業務に必要な国家資格が取れるので、取れるものを全て取ってからのほうが転職はしやすくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
なぁなぁでや...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
福利厚生は道内でもかなり良いほうだと思う。福利厚生が良いから続けている人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
組合活動の激しい地域...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
計画部門は中途社員も多く疎外感を感じることは殆どなかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
部門間の垣根は思ったよりも高く、組織と...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
定期昇給は勤務成績にかかわらず確保されています。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社と比較して低い事に加え、経営改善が進まないと...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少により将来的に運輸収益が減少していくことが予想されており、生活サービスなどの他領域に軸足を移していくことを...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
潰れることがまずない。安定性であれば確実なものがあるだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい事をするといった業務内容ではない為...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
潰れることはない。長期的には緩やかな成長を描ける会社、
【気になること・改善したほうがいい点】
決断が遅い。いつでも自社がNo.1だと思ってい...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
沿線自治体がバックについているので、自治体があきらめないかぎり安泰。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化による利用者数の減少。...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社が多いことに加え、外資系企業の進出等コロナ明けはかなり苦しいのではないかと思う。業界1,2,3番手との差も...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
インバウンド旅客が多いからそのあいだの給料は安定する。
なにわ筋線が開業したら、未来は明るいかもしれない。
乗降者増加に期待できるはずだと思う...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
安定しているところ
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化による利用者数の減少。テレワークの浸透。公共交通機関であることから運賃を...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
鉄道業は今後も減少してくが、様々なことにチャレンジしているので、将来性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
えきねっとや券売機のシ...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
コロナ禍で抑えられていたインバウンド需要が回復してきており、営業収益はコロナ前に戻ってきています。
【気になること・改善したほうがいい点】
将...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
普通の鉄道でない部分が多くあり、また日本を見てもそんなにモノレール自体が多くなく珍しい為、観光客としては記念に乗ってみたいと思えるものだと思い...続きを読む(全361文字)
会社名 | 北海道旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | ホッカイドウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 90億円 |
従業員数 | 6,084人 |
売上高 | 1337億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 綿貫泰之 |
本社所在地 | 〒060-0011 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号 |
電話番号 | 011-700-5710 |
URL | https://www.jrhokkaido.co.jp/ |
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