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自動車・輸送機(メーカー・製造業)業界の面接・動画選考(一次面接から最終面接)の体験記一覧 17ページ目

自動車・輸送機(メーカー・製造業)業界の企業に内定・選考通過した先輩の面接・動画選考の体験記を累計2,688件掲載しています。本選考・インターン選考の1次・2次・3次・最終面接で聞かれた質問とその回答のほか、面接の流れや雰囲気、評価ポイントなどを掲載。自動車・輸送機(メーカー・製造業)業界の面接対策にぜひご活用ください。

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株式会社アイシン

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
26卒 インターン / 最終面接 / 【技術系対象】業務体感インターンシップ / 技術職 / 10日間 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンに参加したい理由】世界トップレベルの技術力を持つ御社で○○について学びたいと思ったからです。イーアクスルなどをはじめ、車載部品の小型化・高性能化を成功させている御社において、○○に関することを学びたいと考えています。また、実際に働く方がどのように働いて...
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公開日:2025年6月23日

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本田技研工業株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
内定入社
26卒 インターン / 最終面接 / 5dayインターンシップ / セールスマーケティング / 5日間 立命館大学 / 文系 / 男性
【自己紹介とその深掘り】私は少々特殊な背景を持つ学生だったので、自己紹介の時点でガクチカを交えた話をすることで、その後の面接において齟齬が生じないようにした。
こちらの話に対して、向こうもまず前提条件を合わせるという意識をされていたのか、非常に話しやすかったです...
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公開日:2025年6月23日

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マツダ株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
26卒 インターン / 最終面接 / 技術研究領域コース / 総合職技術系 / 5日間 学校名非公開 / 理系 / 男性
【マツダに興味を持ったのはどんな経緯か。】私は広島県出身で御社が近くにあり、幼いころマツダミュージアムに社会科見学に行ったことで自動車業界に興味を持ったのが最初です。自動車に関する研究を行いたいと思い、大学では機械工学科に進みました。また、現在は大学院で自動車用鋼...
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公開日:2025年6月23日

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三菱自動車工業株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
26卒 本選考 / 1次面接 / 技術系総合職 成蹊大学 / 理系 / 男性
【学生時代に力を入れたことで、困難だったこと】学生時代に力を入れた活動の中で一番大変だったのは、周囲のモチベーションをどう維持するかでした。ある団体活動では、企画の途中でメンバーの参加率が下がったり、意見の食い違いが起きたりして、なかなか全体が一つにまとまらなかっ...
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公開日:2025年6月23日

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株式会社豊田自動織機

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
26卒 本選考 / 1次面接 / 技術総合職 ポテンシャルコース 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【学生時代に力を入れたこと】学生時代は研究活動に全力で取り組みました。装置操作の習得時にマニュアルがなく不便を感じたことから、再現性の高い実験を行えるよう詳細な手順書を作成し、チーム全体の効率向上にも貢献しました。卒業研究では装置不具合と論文締切が重なる中、効率的...
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公開日:2025年6月23日

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株式会社豊田自動織機

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
26卒 本選考 / 最終面接 / 技術総合職 ポテンシャルコース 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【チームとして取り組んだこと】6人チームによる小型滑空機の製作に取り組みました。私は主に設計・製作を担当しつつ、進捗管理や情報共有にも積極的に関わりました。リーダーではありませんでしたが、チーム内に友人が多かったことを活かし、発言しやすい雰囲気づくりを意識しました...
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公開日:2025年6月23日

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本田技研工業株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
26卒 本選考 / 1次面接 / 四輪完成車開発 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【Hondaでどんなことをやりたいか,どんな車が作りたいか】走りの楽しさを追求するS660のような魅力に加え、日常での利便性も兼ね備えた車づくりに携わりたいと考えています。特にパワートレーンやシャシーの設計に興味があり、操作性や乗り心地を向上させることで、多様なユ...
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公開日:2025年6月23日

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本田技研工業株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
26卒 本選考 / 最終面接 / 四輪完成車開発 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【Hondaでやりたいこと】私は、誰もが自由に楽しく移動できる社会の実現に貢献したいと考えています。幼い頃から半身不随の祖母が福祉車両を利用している姿を見て、年齢や身体の状態に関係なく安心して移動できる手段を提供することの重要性を強く感じました。また、研究で扱った...
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公開日:2025年6月23日

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日産自動車株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
内定辞退
26卒 本選考 / 1次面接 / R&D部門 成蹊大学 / 理系 / 男性
【他社ではなくなぜ日産自動車か】御社について調べていて特に印象的だったのは、技術を“どう社会に届けるか”っていう実装の部分まで考えられているところです。たとえばプロパイロットは、いきなり完全自動運転を目指すんじゃなくて、今のユーザーが安心して使える範囲から段階的に...
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公開日:2025年6月23日

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日産自動車株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
内定辞退
26卒 本選考 / 最終面接 / R&D部門 成蹊大学 / 理系 / 男性
【働くとはどういうことか】自分にとって「働く」というのは、誰かの役に立ちながら、自分自身も成長していくことだと思っています。たとえば、以前取り組んだ団体での創作活動では、自分の関わった企画や準備が誰かの「楽しかった」「参加してよかった」につながったときに、すごくや...
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公開日:2025年6月23日

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トヨタ自動車株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
26卒 本選考 / 最終面接 / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【学生時代に力を入れたこと】私は学生時代、研究活動に最も力を入れました。限られた時間の中で困難な課題に直面しながらも、粘り強く取り組む姿勢を大切にしてきました。特に、スケジュールの調整や問題解決に向けた工夫、周囲への積極的な相談など、主体的かつ柔軟に行動することで...
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公開日:2025年6月23日

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三菱ロジスネクスト株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
内定辞退
26卒 本選考 / 1次面接 / 総合職 技術系 成蹊大学 / 理系 / 男性
【年上の人間が同じチームにいて問題が怒った時、どのように対処するか】年上の方とチームで問題が起きた場合は、まず相手の立場や背景を尊重することを一番に意識します。いきなり意見をぶつけたり否定したりするのではなく、「何が気になっているのか」「どうしたらうまくいきそうか...
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公開日:2025年6月23日

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三菱ロジスネクスト株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
内定辞退
26卒 本選考 / 最終面接 / 総合職 技術系 成蹊大学 / 理系 / 男性
【入社する上で心配なこと】正直に言うと、入社後すぐに専門的な知識や現場で求められるスキルについていけるかが少し不安です。特に、生産や設備、電気系など、自分がこれまで深く学んでこなかった分野でのキャッチアップには努力が必要だと感じています。ただ、これまでの経験からも...
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公開日:2025年6月23日

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日産自動車株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
26卒 本選考 / 1次面接 / 情報システム部門 名古屋大学 / 文系 / 男性
【どのように英語を学んだか】私は、高校時代から継続的にオンライン英会話に取り組み続けています。また、それに加えて目標を持たずに努力をすることが苦手なため、TOEICの試験に向けてリスニングやリーディングの勉強を進めています。
→オンライン英会話について深堀(なぜ...
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公開日:2025年6月23日

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日産自動車株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
26卒 本選考 / 最終面接 / 情報システム部門 名古屋大学 / 文系 / 男性
【現在、日産の業績は良くないが、本当に日産でいいのか】私は、自動車メーカーの中でも特に日産自動車で働きたいと考えています。確かに、業績は振るっていないですが、現在本田技研工業と三菱自動車との協業を発表したように、新しい日産を生み出していく過程にあり、その中で日産を...
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公開日:2025年6月23日

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株式会社アイシン

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
内定辞退
26卒 本選考 / 1次面接 / 技術職 研究・開発コース 学校名非公開 / 理系 / 男性
【イメージしているキャリアパスについて教えて下さい。】まずは研究開発の現場で知識と技術を身につけ、責任ある立場についてチームを率いてプロジェクトをを牽引したいです。
入社から10年間は大学院で培った物性物理の知識を活かして、アイシンで現在取り組まれているペロブス...
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公開日:2025年6月23日

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株式会社アイシン

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
内定辞退
26卒 本選考 / 最終面接 / 技術職 研究・開発コース 学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究で工夫した点を教えて下さい。】最初のモデル作成と計算結果の解釈の2点です。
本研究で扱っている〇〇の電子状態は従来の第一原理計算ではコストが非常に高く、□□効果の計算が不可能でした。そのため新たな理論モデルが必要になり、研究室の教授や先輩と議論を重ねながら...
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公開日:2025年6月23日

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トヨタ自動車株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
26卒 本選考 / 1次面接 / 事務職 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【大学生活で一番「熱く」なったことは?】地域のイベント運営に携わったボランティア活動です。当初はバラバラだった地域の方々や学生スタッフを巻き込み、一つの目標に向かっていく過程に我を忘れるほど夢中になりました。準備は大変でしたが、お祭りの最後に子供たちが「ありがとう...
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公開日:2025年6月23日

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トヨタ自動車株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
26卒 本選考 / 最終面接 / 事務職 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【あなたにとって「豊かさ」とは何ですか?】私にとっての豊かさとは、「選択肢があること」です。行きたい場所に行け、会いたい人に会え、挑戦したいことに挑戦できる。そうした一人ひとりの可能性の総量が、社会の豊かさの指標だと考えます。貴社のモビリティ技術は、物理的な制約と...
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公開日:2025年6月23日

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本田技研工業株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)
内定入社
26卒 本選考 / 最終面接 / ビジネスデータサイエンス 筑波大学大学院 / 理系 / 男性
【大学院で学んでいる専門分野(物理学)と志望する職種(データサイエンス)には乖離があるが、なぜこの職種を志望するのか。】私は一消費者として御社製品の「ファン」であり、御社の製品にはたいへん魅力があると考えています。そのため、その魅力をより多くのお客様に伝え、御社の...
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公開日:2025年6月23日

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2,688件中321〜340件表示
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