日産自動車株式会社 報酬UP
日産自動車株式会社の社員・元社員による総合評価は3.7点です（口コミ回答数3398件）。ESや本選考体験記は316件あります。基本情報のほか、日産自動車株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した日産自動車株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した日産自動車株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
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業界研究、職種研究は重要だと思います。
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なぜこの会社なのかを重視
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最後の人事面接はあまり変わった質問は無く、入社後にどんな風に働きたいか確認されるような内容がほとんどだった。雰囲気はとても和やか。
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スライドを用いたプレゼン
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思っていたよりも和やかだった。プレゼンテーションは内容ごとに区切って質問がされたので、時間配分はあまり重要ではなかった気がする。
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和やかだった
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1時面接はグループワークで、全通ではないと思うが、おそらくほとんどの学生が通過できる。
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エピソードについて詳しく聞かれました
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とても話しやすかった
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何故この職種なのかについて深掘り
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期：2014年頃
投稿日：2024年11月18日【良い点】
年収はとても高いです。他の業界から見ると、新入社員時代はほぼ横ばいですが、5年目以降は差がつく印象です。同業他社と比べても謙遜はないように思わ...続きを読む(全165文字)
在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年11月11日【気になること・改善したほうがいい点】
部署によって変わりますが、設計と購買は激務になる傾向です。特に設計は色々な部署や活動の受け皿になることが多く、残業...続きを読む(全131文字)
在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年11月11日【良い点】
製造業の中ではかなりもらえている方だと思います。普通に過ごしていれば残業代込みで700-800万円くらいに到達します。続きを読む(全65文字)
在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年11月11日【気になること・改善したほうがいい点】
日産の内製でもなかなか出来ていないことを取引先にお願いする傾向があります。多くの場合、内製の状況をよく理解していな...続きを読む(全128文字)
在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年11月11日【気になること・改善したほうがいい点】
最近はBEVに注力していますが、本当にこのまま進んで良いのか疑問です。開発費の関係で網羅的に車種ラインナップを揃え...続きを読む(全120文字)
在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年11月11日【気になること・改善したほうがいい点】
若手から声を上げるというよりは上から落ちてくる業務を遂行していく形が多いです。それ自体は悪くありませんが、若手とし...続きを読む(全116文字)
在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年11月11日【良い点】
色々な部署や業務を経験できるチャンスが有り、その中で自分がやりたいと思う業務を見つけられたので転職を決断しました。続きを読む(全63文字)
在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年11月10日【気になること・改善したほうがいい点】
度重なる不祥事からか、上層部が怖気付いており、社内の承認プロセスが複雑かつ遅い。入社前は外資っぽいイメージだったが...続きを読む(全93文字)
在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年11月10日【良い点】
研修の種類は多い。自分の興味に合わせて自分で希望して受講することが可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
ハイポに選ばれないとチャンス...続きを読む(全107文字)
在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年11月10日【良い点】
メーカーなので大型連休が10連休くらいになるのがとても良かった。リフレッシュできたし、社内全体的に連休は皆きっちり休むメリハリがついている。
...続きを読む(全288文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日： 2024年10月22日
投稿日： 2024年10月22日
投稿日： 2024年10月22日
投稿日： 2024年10月22日
投稿日： 2024年10月22日
投稿日： 2024年10月14日
投稿日： 2024年10月14日
電気自動車にも力を入れており、CMでも多く見られるので、半自動運転技術や独自のeパワーのような技術力を持っているため、将来的にも安定していると思う続きを読む(全73文字)
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投稿日： 2024年10月14日
投稿日： 2024年10月14日
投稿日： 2024年10月14日
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
| 会社名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッサンジドウシャ |
| 設立日 | 1933年12月 |
| 資本金 | 6億581万3000円 |
| 従業員数 | 135,048人 |
| 売上高 | 12兆6857億1600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 内田誠 |
| 本社所在地 | 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 平均給与 | 877万円 |
| 電話番号 | 045-523-5523 |
| URL | https://www.nissan.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/ |
| 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
16兆9767億900万 | 16兆4520億6800万 | 16兆3714億8100万 | 17兆5985億8100万 | 19兆8551億5100万 |
|
純資産
（円）
|
4兆4247億7300万 | 4兆3398億2600万 | 5兆295億8400万 | 5兆6151億4000万 | 6兆4705億4300万 |
|
売上高
（円）
|
9兆8788億6600万 | 7兆8625億7200万 | 8兆4245億8500万 | 10兆5966億9500万 | 12兆6857億1600万 |
|
営業利益
（円）
|
- 404億6900万 | - 1506億5100万 | 2473億700万 | 3771億900万 | 5687億1800万 |
|
経常利益
（円）
|
440億4900万 | - 2212億3000万 | 3061億1700万 | 5154億4300万 | 7021億6100万 |
|
当期純利益
（円）
|
- 6712億1600万 | - 4486億9700万 | 2155億3300万 | 2219億 | 4266億4900万 |
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利益余剰金
（円）
|
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売上伸び率
（％）
|
- 14.65 | - 20.41 | 7.15 | 25.78 | 19.71 |
|
営業利益率
（％）
|
- 0.41 | - 1.92 | 2.94 | 3.56 | 4.48 |
|
経常利益率
（％）
|
0.45 | - 2.81 | 3.63 | 4.86 | 5.54 |
※参照元：NOKIZAL
就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可（許可番号 ：13-ユ-312872）を受けた会社です。就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可（許可番号 ：A-02-18293）を受けた会社です。
