本田技研工業の新卒採用・就職・企業情報

革新と挑戦を続けながら「自由な移動の喜び」を追求する貴社の姿勢に強く惹かれている。家族や友人とのドライブを通じて、車内という空間が人と人を結びつけ、思い出を生む特別な場所だと感じている。そのため、私は車を単なる移動手段ではなく、コミュニケーションを通して生活を豊か...続きを読む(全304文字)

アキシャルギャップ型同期モータの高出力密度化に関する研究 ドローン用途では、推進系の質量が航続時間・ペイロード・安全余裕に直結する。特にモータは機体の性能を左右する主要部品であり、限られた質量の中でどれだけ電磁性能を引き出せるかが重要となる。そこで、軽量化と...続きを読む(全578文字)

私が学生時代に最も力を入れて取り組んだ学問は、「同期現象」の基礎研究である。
自然界では、カエルの合唱や聴衆の拍手など、集団のリズムが揃う現象が数多く存在する。このように、一定のリズムをもつモノが互いに情報を伝え合うことで、集団の足並みが揃う現象を同期という。こ...続きを読む(全348文字)

私は，貴社のワイガヤによる仕事の進め方と，将来を見据えた技術開発への取り組みに魅力を感じています．ワークショップで体験したワイガヤでは，意見を合わせるための妥協をせず，立場を超えて率直に意見を出し合い，より良いものづくりを目指す姿勢に強く共感しました．また，社員の...続きを読む(全287文字)

私が最も情熱を注いだのは、集団で一つの目標を追求する学術的な探究活動です。規定の時間を超えて自発的に集まりを重ねるなど、質の高い成果を目指してチームで試行錯誤を繰り返しました。この活動に心血を注いだ背景には、過去の団体競技の経験から培われた、仲間と高め合いながら目...続きを読む(全237文字)

貴社の製品から自由な移動の喜びを実感した。幼少期から現在まで貴社のフィットに「移動」
と「暮らし」から支えられ、今では二輪車で「走る喜び」を体感している。このように単に
人が移動するための手段ではなく、生活の可能性を拡げる、走ることが喜びに繋がるなど、
ひと...続きを読む(全327文字)

○○を用いた積層造形技術に関する、システム設計・構築...続きを読む(全59文字)

私は貴社の「インターンシップ×ラボ」に参加し，「誰もが不可能だと諦めるような品質や技術に挑戦し続けてきた」という動画を視聴する中で，貴社の持つチャレンジ精神とそれを実現する実行力に強く魅力を感じた．同時に，カーボンニュートラルの実現には電気自動車の普及が不可欠であ...続きを読む(全295文字)

セール...続きを読む(全12文字)

私はグローバルな視点を持ち、世界中の人々に価値を提供できる企業に強く惹かれています。また機械制御による自動車や二輪車の運転効率化という分野に高い関心があり、調べていく中でHONDAに行き着きました。
以前、学校で行われた会社説明会で御社のお話を伺った際、製品が世...続きを読む(全237文字)

「私は、生産技術としてEVの生産ラインの立ち上げに携わりたいと考えています。 もともとモータの研究を行う中で、小型化や軽量化、性能向上に関する様々な工夫に触れ、その技術が実際に車の駆動として使われていることに強い魅力を感じました。 一方で、研究を進める...続きを読む(全342文字)

環境対応や電動化・知能化など、多方面で革新に挑み続ける御社の姿勢に強く魅力を感じました。特に、技術の進化を恐れず、新しい価値を生み出すことに挑戦し続ける文化は、私が大切にしてきた姿勢と重なります。さらに、「自由な移動の喜び」を追求するという理念が、単なる製品開発に...続きを読む(全250文字)

２つある。
１つ目は、御社が取り組むモビリティの電動化の中核を担うバッテリーについて深く学びたいと考え、志望した。特に御社が掲げる「自由な移動の喜び」と「カーボンニュートラルの実現」の両立というビジョンに共感しており、その実現を支えるバッテリーシステムの開発現場...続きを読む(全495文字)

私は，貴社のワイガヤによる仕事の進め方と，将来を見据えた技術開発への取り組みに魅力を感じています．ワークショップで体験したワイガヤでは，意見を合わせるための妥協をせず，立場を超えて率直に意見を出し合い，より良いものづくりを目指す姿勢に強く共感しました．また，社員の...続きを読む(全287文字)

私は誰もが安心して乗ることができる自動車の開発に携わりたいと考え御社を志望しました。私は免許返納後に外出の機会が減り活力を失う祖父の姿を目の当たりにした経験から、誰もが安心して乗ることができる自動車の開発に携わりたいという思いが芽生えました。貴社は、「自由な移動の...続きを読む(全256文字)

私は、○○という思いと、○○という思いを、貴社で実現したいと考え志望しております。貴社は四輪だけでなく、二輪・パワープロダクツ・航空機まで幅広い領域で挑戦を続け、「技術で人の可能性を拡げる」企業である点に強い魅力を感じました。特に電動化や先進安全技術への積極的...続きを読む(全329文字)

私は、「移動の自由を通じて、人々の生活の可能性を広げたい」という想いから御社を志望しました。 私は公共交通機関が限られ、生活に車が不可欠な地域で生まれ育ちました。そこでは車は単なる移動手段ではなく、家族との時間を作ったり、行きたい場所へ踏み出す勇気を与えてく...続きを読む(全393文字)

「自身の夢と技術を掛け合わせ、世界中の人々に新しい移動の喜びを提供したい」と考え、貴社を志望します。 私はハンドボール部の主将として、既成概念に囚われず新しい練習体系を導入し、チームを二部優勝へ導きました。この「自ら動いて現状を打破する姿勢」は、貴社の「人間尊重」...続きを読む(全355文字)

志望動機としては、自分の大学、大学院での研究がそのまま生かせる仕事をしたかったということ。また、自動車業界に入り、これまでにない新しい自動車の開発をしたいということである。自分の研究をそのまま仕事で生かせる業界が限られていたため、探すのに苦労した。インターンで見つ...続きを読む(全212文字)

私はモビリティの電動化に積極的に取り組んでいる御社でお客様の望む自動車を届けたいと思い，志望しました．
私は最近まで車やバイクがないと交通手段がなく冬はよく雪が降る地域に住んでいました．そこに住んでいて分かったことは，ホンダ車の人気が圧倒的でした．その理由を友人...続きを読む(全391文字)

貴社は乗り物メーカーにおいて日本を代表する企業であると考えています．貴社の製品は世界中のお客様が触れるものであること，社員はより良いものを作るために情熱をもって仕事に取り組んでいると考えました．それによって，貴社で働くことによって「自分が作ったモノを提供することで...続きを読む(全279文字)

私の家では長年Honda車を愛用している。幼い頃、親に「なぜHondaなのか」と尋ねると「乗る人を一番に考える姿勢に安心感があるから」と言われ、強く心に残った。以降、貴社のものづくりや理念に関心を持ち、人間尊重や三つの喜びなど、技術の先にいる人を大切にする姿勢に強...続きを読む(全205文字)

私の家では○や○など、長年Honda車を愛用している。幼い頃、親に「なぜHondaなのか」と尋ねると「乗る人を一番に考える姿勢に安心感があるから」と言われ、強く心に残った。以降、貴社のものづくりや理念に関心を持ち、人間尊重や三つの喜びなど、技術の先にいる人を大切に...続きを読む(全290文字)

貴社の「挑戦」を重視する風土とCN実現に向けた積極的なEV開発への取り組みに強く共感し、インターンシップに応募しました。愛車である新型ヴェゼルに乗る中で、エンジン始動時の高揚感や、リアルタイムAWDによる雪道での高い安定性など、貴社ならではの走る楽しさと技術力の高...続きを読む(全329文字)

私が貴社に興味を持ったのは、インターンシップで衝突安全設計を体験したことがきっかけです。多様な経歴・動機を持つ社員が「交通事故死者ゼロ」の実現に向けて協力する姿に、他社にはない主体的で多様性を活かす風土を感じ、強く惹かれました。私は、交通事故により若者の未来が突然...続きを読む(全336文字)

私は「技術は、本当にそれを必要とする人々に届いてこそ価値がある」と考えています。この考えは、私自身が身体的な制約を乗り越えてきた経験から来ています。そのため、最新技術を単なる夢で終わらせず、「自動運転モビリティ」のように地に足のついた形で社会実装を目指す貴社の姿勢...続きを読む(全235文字)

【011】 音と鼓動の魅力技術の研究（埼玉）二輪研究開発
【010】 二輪完成車・パワープロダクツ完成機の開...続きを読む(全116文字)

第一志望：【003】 モーターサイクル/パワープロダクツ用エンジンおよびクラッチ／トランスミッションの研究開発実習（埼玉）二輪研究開発，パワープロダクツ研究開発
第二志望：【005】 モーターサイクルの制御システム開発（埼玉）二輪研究開発
第三志望：【063】...続きを読む(全151文字)

私は、カーボンニュートラル実現に向けた最適解は電動化一辺倒ではなく、「内燃機関の進化と共存」にあると確信しています。貴社のe:HEVは、まさにその理想を具現化したシステムであり、強い感銘を受けました。
内燃機関は「酸素をその場で調達できる」という、エネルギー密度...続きを読む(全251文字)

私は、貴社の固定観念に縛られない発想と、それを形にする確かな技術力に強い魅力を感じている。中でも、日常の場面で見た「ねぎまが回る様子」からVTECの発想につながったという逸話に触れ、身近な気づきを起点に革新的な技術へ昇華させる姿勢に感銘を受けた。何気ない光景から本...続きを読む(全312文字)

二輪事業に技術者としてかかわるということはどういうことか．熊本の工場で働くというのはどういうことか．これを現地に行って感じ...続きを読む(全128文字)

交通事故によって若者の未来が突然奪われてしまう現状に問題意識を持ち、自動車の安全技術に関心を持ったことがきっかけです。特にHondaは「Safety for Everyone」という理念のもと、歩行者保護技術や衝突試験設備など独自の安全技術を開発してきた企業であり...続きを読む(全215文字)

本田技研工業の高い技術力と、実際の業務や社風を理解したいと考えたことが参加しようと思ったきっかけ...続きを読む(全103文字)

バイクが趣味であり，人々を虜にするような製品づくりを体験してみたいと考えていた．特にHondaは世界一のバイクメ...続きを読む(全118文字)

バイクが趣味であり，人々を虜にするような製品づくりを体験してみたいと考えていた．特にHondaは世界一のバイク...続きを読む(全116文字)

自動車メーカーを志望していたので国内自動車メーカーはほぼすべてインターンに申し込んだ。
ネット...続きを読む(全103文字)

私の専攻である材料工学の知識を活かした分野で活躍したいと考え、完成車メーカーである本田技研工業に強く惹かれていました。中でも、5daysという長期間にわたり、実際の現場に入り込んで深い業務体験ができる点や、本音ベースでのフィードバックがもらえるという話を先輩から聞...続きを読む(全164文字)

研究室のOBが複数名Hondaに就職しており、身近な進路として具体的にイメージできたことから興味を持った。加えて、自分が関心を...続きを読む(全132文字)

自動車業界に興味があり、その中で大手３社であるHONDAに注目したため。また、自動車だけでなく、バイク、パワ...続きを読む(全115文字)

完成車メーカーの中でも規模が大きく、その開発現場がどのようなものか知りたかったため。特に、Hondaフィロソフ...続きを読む(全117文字)