
本田技研工業株式会社
- Q. Hondaに対する興味/関心
-
A.
私はグローバルな視点を持ち、世界中の人々に価値を提供できる企業に強く惹かれています。また機械制御による自動車や二輪車の運転効率化という分野に高い関心があり、調べていく中でHONDAに行き着きました。
以前、学校で行われた会社説明会で御社のお話を伺った際、製品が世...続きを読む(全237文字)
本田技研工業株式会社
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私はグローバルな視点を持ち、世界中の人々に価値を提供できる企業に強く惹かれています。また機械制御による自動車や二輪車の運転効率化という分野に高い関心があり、調べていく中でHONDAに行き着きました。
以前、学校で行われた会社説明会で御社のお話を伺った際、製品が世...続きを読む(全237文字)

B-1:学生生活において、もっとも情熱を注いで取り組んだことは、高校生と中学生への家庭教師活動です。 B-2: 1)2年間にわたり3名の生徒を継続的に指導し、全員の成績向上を実現しました。特に、数学が苦手だった高校生は偏差値が10以上上昇し、志望校合格を達...続きを読む(全594文字)

〇〇を通して、大学の魅力を広く発信する学生団体での活動です。私は30名が在籍する〇〇チームの幹部として、組織運営や企画推進を担当しています。活動に参加した理由は、入学当初から在学生の大学への帰属意識の低さを感じていたことです。所属大学はいわゆる難関大学の「滑り止め...続きを読む(全265文字)

貴社の「誰でも挑戦できる環境」に感銘を受けた。特に「IGNITION」という制度により、社員一人ひとりが自由にアイデアを発案し、それを実現に向けて具体的に進められる環境が整っていることに大きな魅力を感じている。私は「誰でも安全に楽しく運転できる自動車を作りたい」と...続きを読む(全403文字)

150名が所属するラクロス部の2軍主将として、創部以来初の関東3位を達成したことだ。前年度のリーグ戦で予選全敗したことに危惧を抱き、自ら志願し2軍主将に就任した。普段の練習を観察する中で、成績不振の原因は選手たちの練習へのモチベーションが低いことだと特定した。そこ...続きを読む(全317文字)

大学および大学院では××を専攻し、その中でも××、××の分野で...続きを読む(全69文字)

全国大会を目指す100人規模の大学バスケットボールサークルで、女子チームの幹事長を務めていた。ある年、男子チームが全国準優勝を果たしたのをきっかけに、「この景色を次はチーム全体で見たい」と強く思うようになった。翌年からは、男女ともにレベルアップを図るべく、自らが率...続きを読む(全286文字)

日本は地震大国として知られており,特に高層ビルは長周期・大振幅の振動である地震の揺れによって被害が甚大化する特性があります.これを抑制するために建物の地震波を計測し逆位相で加振して制御するアクティブ制振法と呼ばれる方法が効果的とされています.しかし,この方法を用い...続きを読む(全416文字)

個別指導塾の講師として業務改革に貢献しました。当時、私が勤めている塾では、教室長が全生徒の授業カリキュラムを一括で作成していた影響で、そのスピードや学校の授業との乖離に苦しむ生徒が見受けられました。しかし、その問題は「仕方がないこと」として認識され、改善に向けた行...続きを読む(全287文字)

家庭教師のアルバイトである。高校生の生徒に対して一年生から三年生まで約3年数学と化学を教えた。内容は定期テストの対策と受験勉強である。一回三時間で週に3回程度行っていた。
情熱を注いだ理由は二つある。一つ目は生徒が知り合いであるということから家庭教師を始める前か...続きを読む(全264文字)

貴社の「ワイガヤ」文化に魅力を感じたからだ。私自身、所属するゼミでは座学がほとんど無く、学生主体のグループワークが中心であり、様々な場面でディスカッションを通じてプロジェクトのあるべき姿や目標を議論してきた。そして、以前参加した貴社のワークショップでは、ワイガヤ文...続きを読む(全297文字)

高校時代、陸上部で自己ベストを目指して挑戦を続けた日々。大会で結果を残せたことだけでなく...続きを読む(全95文字)

夏インターンには合格できませんでしたが、ずっと身近にあった貴社の製品を使う側から
作る側になりたいという想いは変わらず抱いています。また、私は最先端のものづくりを
したいという想いがあり、Hondaイズム〇〇”~~~~~~”や○○"~~~~~~~"といった貴社...続きを読む(全270文字)

私は幼い頃から父の愛車であるシビックに乗せてもらい、その力強い走りと精密なハンドリングに魅力を感じていた。大学で工学を学ぶ中、貴社がF1での圧倒的なエンジン技術力とMotoGPでの革新的な燃費技術を両立させる技術的優位性に深く感銘を受けた。特に貴社の強みは、世界初...続きを読む(全305文字)

私にとって貴社は、自身の成長を感じさせる存在でした。幼い頃から父が貴社の自動車に乗っており、貴社の車は私の生活の一部でした。大学1年の夏に免許を取得し、初めて教習所以外で運転したのが父のN-BOXでした。座り心地は変わらず、見る景色だけが変わったその時の感動は、今...続きを読む(全393文字)

二輪を起点に,四輪,航空機,ロボットへと果敢に事業領域を広げてきた姿勢に,貴社の強い挑戦力を感じる.この挑戦力は,世界初の自動運転レベル3搭載車の市販化に如実に表れており,貴社の技術力が世界最高水準である.なかでも,これらの挑戦が世のため人のためという理念に基づい...続きを読む(全300文字)

貴社の製品を利用し、生活が豊かになった経験があるため、私も貴社でのモノづくりを通じて社会に貢献し、価値を提供したいと考えている。現在、私は両親が所有するN-BOXで毎日通学している。この車の走行性能は非常に高く、加速性と静粛性の両方が優れており、快適でストレスのな...続きを読む(全398文字)

"私はグローバルな視点を持ち、世界中の人々に価値を提供できる企業に強く惹かれています。また機械制御による自動車や二輪車の運転効率化という分野に高い関心があり、調べていく中でHONDAに行き着きました。
以前、学校で行われたインターンシップ説明会で御社のお話を伺っ...続きを読む(全247文字)

「クルマはレースをやらなくては良くならない」。大阪オートメッセで貴社のブースを訪れた際、この言葉に心を打たれた。私はクルマ好きの家庭で育ち、○○している。実は高校を卒業するまでは自動車に興味がなかったのだが、免許を取得し、これらのスポーツカーを運転することでクルマ...続きを読む(全399文字)

私は大学時代に環境に配慮した●●の研究を行っていました。そのため、貴社の材料の面での持続可能な未来を見据えた取り組みに強い興味も持っています。具体的には、リソースサーキュレーションに向けたリサイクル材料の研究開発や地球温暖化対策として行われている全企業活動を通じた...続きを読む(全330文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2018年頃
投稿日:2026年1月14日【良い点】
期間工の中では残業が圧倒的に少なくタクトタイムも比較的余裕があり作業が楽です。配属先にもよるとは思いますが通常の組み立てラインであればたいした...続きを読む(全416文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2026年1月14日【良い点】
年収は当時で350万ほどでした。寮費が無料で食事も昼は無料、朝夕はお得に寮で食事が可能なため貯蓄は十分に可能です。一般の仕事よりもある程度貯め...続きを読む(全177文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2026年1月11日【良い点】
ホンダでの年収水準については、同世代と比較しても恵まれていたと感じています。新卒で入社した当初から、基本給に加えて賞与や各種手当が安定して支給...続きを読む(全503文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2026年1月7日【良い点】
食堂がワンコインで食べられるのはすごくいいと思う。麺...続きを読む(全70文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2026年1月7日【良い点】
レーン作業のため男女問わず作業ができると思うが、時には重たいものも持たないと行けないため重労働ではある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全118文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2025年12月25日【気になること・改善したほうがいい点】
ホンダはワイガヤ文化と言われており、私自身もワイガヤ文化に魅力を感じ入社したが、ワイガヤ文化は一切なく、正しいか正...続きを読む(全253文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2025年12月22日【気になること・改善したほうがいい点】
対外的にはボトムアップや、チャレンジングな会社としてのイメージが発信されているが、実際は風通しが悪く、自由な発言を...続きを読む(全233文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2025年12月22日【良い点】
産休、育休など充実しており、最近では男性社員の育休取得も多く見受けられるようになった。性別に関わらず、取得しやすい環境であること。
【気になる...続きを読む(全177文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年12月18日【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラを受けて適応症がいになりました。私の上についた人はとにかく当たりが強い、ちょっとしたミスをすると「そんな事...続きを読む(全492文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2025年12月16日【良い点】
実際には好きだけども、年収以上のレンジを目指すにはやや物足りない。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収や評価制度の話になるたびに、他...続きを読む(全177文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2026年01月09日
車だけではなく、飛行機の製造にも意...続きを読む(全40文字)
投稿日: 2026年01月09日
製造を他社に委託するのではなく、当社で...続きを読む(全44文字)
投稿日: 2026年01月09日
同業他社の中でも高水準...続きを読む(全29文字)
投稿日: 2026年01月09日
教育体制にしても、非常に手厚いサポ...続きを読む(全41文字)
投稿日: 2026年01月09日
文化としてはしっかりと若手でも成長できるような環境...続きを読む(全56文字)
投稿日: 2026年01月09日
ホンダは電動化で海外勢に遅れたと言われていますが、現時点で、将来性と課題が...続きを読む(全80文字)
投稿日: 2026年01月09日
最近は会議時間のガイドライン化や仕事の...続きを読む(全45文字)
投稿日: 2026年01月09日
ホンダでは、社員が自分のキャリア希望を“毎年必ず”言語化する仕組...続きを読む(全70文字)
投稿日: 2026年01月09日
ホンダには「白い作業服を社長も着る」という独自文化があり、役職に関...続きを読む(全72文字)
投稿日: 2026年01月09日
ホンダはLGBTQ+や多様性の取り組みで外部評価を受けており、配偶者転勤に伴う帯同転勤制度など、家庭事情に合わせた働き方ができる制度も整っているため、女性...続きを読む(全92文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
| 会社名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ホンダギケンコウギョウ |
| 設立日 | 1948年9月 |
| 資本金 | 860億6700万円 |
| 従業員数 | 194,173人 |
| 売上高 | 21兆6887億6700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 三部 敏宏 |
| 本社所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目2番3号 |
| 平均年齢 | 44.5歳 |
| 平均給与 | 895万円 |
| 電話番号 | 03-3423-1111 |
| URL | https://www.honda.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.honda-recruit.jp/ |
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
(円)
|
21兆9210億3000万 | 23兆9731億5300万 | 24兆6700億6700万 | 29兆7741億5000万 | 30兆7758億6700万 |
|
純資産
(円)
|
9兆3728億3900万 | 10兆7725億4600万 | 11兆5461億4200万 | 13兆58億7200万 | 12兆6278億2200万 |
|
売上高
(円)
|
13兆1705億1900万 | 14兆5526億9600万 | 16兆9077億2500万 | 20兆4288億200万 | 21兆6887億6700万 |
|
営業利益
(円)
|
6602億800万 | 8712億3200万 | 8393億9800万 | 1兆3819億7700万 | 1兆2134億8600万 |
|
経常利益
(円)
|
9140億5300万 | 1兆701億9000万 | 9381億9400万 | 1兆6423億8400万 | 1兆3176億4000万 |
|
当期純利益
(円)
|
6574億2500万 | 7070億6700万 | 6952億6700万 | 1兆1071億7400万 | 8358億3700万 |
|
利益余剰金
(円)
|
----
|
----
|
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
(%)
|
- 11.79 | 10.49 | 16.18 | 20.83 | 6.17 |
|
営業利益率
(%)
|
5.01 | 5.99 | 4.96 | 6.76 | 5.59 |
|
経常利益率
(%)
|
6.94 | 7.35 | 5.55 | 8.04 | 6.08 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。