この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
売れたら、その分、給料は増えるので、そういう意味では、人による年収の差はけっこうあると思います。また車だけでなく、いろいろな関連サービスにも、それぞれ数字...続きを読む(全154文字)
株式会社関東マツダ 報酬UP
株式会社関東マツダの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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売れたら、その分、給料は増えるので、そういう意味では、人による年収の差はけっこうあると思います。また車だけでなく、いろいろな関連サービスにも、それぞれ数字...続きを読む(全154文字)
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やはり車をコンスタントに売るのは大変でした( ;´Д`)売れない時は、どうしようどうしようと思ってしまい、休日までひきづってしまうこともしばしばでした(>...続きを読む(全160文字)
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あんまり競争意識が無く、いい意味でアットホーム。悪い意味で刺激がなかった。あとは、ただFDが好きだったのもきっかけだったが、配属場所によっては全然集客も無...続きを読む(全157文字)
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給料はしっかりと支払われます。
一年に一度昇給もしますし、ボーナスも年2回しっかりと支給されます。
成果を出せば、評価されました。
経験を重ねること...続きを読む(全162文字)
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基本的に、営業所長は若くて話がしやすい。元々営業でバリバリやってたひとなので、アドバイスも的確だし、良い見本になっている。
販売奨励金も、所長は営業所と...続きを読む(全159文字)
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営業所によって違うと思いますが、残業がつけれない。定時が6時ですが、その日の仕事量によって終わりの時間は違いますが、10時位になる事もあります。それでもつ...続きを読む(全153文字)
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販売会社だからしょうがないと思いますが、有給がとりずらくまた取る人がいない・・また2連休以上はとりずらい感じであった。(つまり有給がとれない)またずいぶん...続きを読む(全195文字)
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サービス残業が多い。配属された営業所によって技術をしっかり覚えられるか否かが分かれる。
自分が配属された営業所は機械の様に動いてる感じで、分からない事が...続きを読む(全155文字)
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現在、ハイブリッド車の開発が行われているが発売時期が後、2年掛かる見込み現在
世間で騒がれているエコカー補助金には到底間に合わない。今のデミオのスカイア...続きを読む(全162文字)
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給料面は、安定している。
研修制度も満足
新車の販売台数、ならびに保険の(任意保険等)加入数で効率改善会議
などをするためかなり苦痛。
店舗移動も...続きを読む(全177文字)
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大手に勝てないのは事実としてあるが、
比較的動きやすい環境だった。
年収は低くは無い(350万)。
台数に応じて、バックもあるが
保険加入でのバッ...続きを読む(全151文字)
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給与については満足していませんね。
昇進は7年目に主任に自動的になります。本当に昇給はスズメの涙ほどですね。給与体制は基本給50%歩合50%ほど、とにか...続きを読む(全223文字)
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とにかく忙しかったです。薄利多売のオンパレードといった感じです。赤字でも売ることも少々あったようです。赤字で販売して、サービスで利益を少しでも取りたい感じ...続きを読む(全203文字)
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メカニックでしたらマツダ資格があります。毎年、資格試験があり仕事を通じて勉強できる場でもあります。専門学校の授業が仕事になっているイメージです。
社内研...続きを読む(全166文字)
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控除前の年収は380万ほどです。残業月15~30時間程度を含みます。
年収については入社してからほとんど上がらず350万円台を上下しています。
評価は...続きを読む(全164文字)
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自動車整備の専門学校を卒業した方なら入社して1から教える風土があります。
社内資格もあるので毎年、サービスエンジニア資格、サービスアドバイザー資格の試験...続きを読む(全195文字)
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基本的な給料の低さが原因で退職しました。営業職なので自分の業績によって給料の変動はあるが、かなりの台数を毎月コンスタントに販売していかないと、世の中の平均...続きを読む(全150文字)
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営業職なので、結果が付きまとってきますが、自分のやりようによっていくらでも変えられる仕事だとは思う。
新規のお客さんが来店して自分の営業力で即決したとき...続きを読む(全158文字)
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なかなかモチベーションをあげるにはつらい仕事です。週末は必ず夜訪朝駆けがありますし、売れなかった週末は完全にうつ状態です。値引きをほとんどしなくて買ってく...続きを読む(全152文字)
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売れば売っただけ評価されます。昼間寝ていても夜売ってくればいいのです。しかしその逆もあり。昼間いっくら頑張っても結果として売れなければ何の意味もありません...続きを読む(全150文字)
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マツダグループの福利厚生制度があります。しかしどうしても広島中心になりがちなので、関東ではあまりメリットが無いものも少なからずあります。前月の販売台数に応...続きを読む(全171文字)
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車販売なので売れば給料に反映して高くなりますが、そのぶん書類業務や納車準備などで休みが無くなります。
他にも、損害保険などの加入により歩合でも給料に反映...続きを読む(全163文字)
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入社後2か月間は本社にて研修を行います。ビジネスマナーから始まり商談のロールプレイングを行います。
車の構造や使い方、アピールポイントなど座学の時間も結...続きを読む(全184文字)
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店舗によって違いますが、だいたい5~8人の営業の人がいます。配属店舗によりますが年が近い先輩がいると相談もしやすく終わった後に飲みに行ったりもしました。
...続きを読む(全166文字)
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お客様とつながりをもてるので、やりがいはあると思う。自動車はお客様に車を売ったあともつながりをもてる点が魅力であり、やりがいにもなると思います。また、当然...続きを読む(全155文字)
会社名 | 株式会社関東マツダ |
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フリガナ | カントウマツダ |
設立日 | 1965年4月 |
資本金 | 30億2200万円 |
従業員数 | 2,323人 |
売上高 | 1157億6600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 島田寛昭 |
本社所在地 | 〒173-0033 東京都板橋区大山西町3番12号 |
電話番号 | 03-3959-1261 |
URL | https://www.kanto-mazda.com/ |
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