【未知の路線を切り拓く】【24卒】京成バスの冬インターン体験記（文系/総合職（幹部候補生））No.40747（非公開/男性）（2023/7/26公開）

もともとバス業界に興味があった。コロナ禍で様々なバス会社は打撃を受けていたが、京成バスは親会社の電鉄がものすごく基盤が頑丈であるため、補助金を受けていないほど安定していたことをかねてから知っていた。ディズニーや空港アクセスにもシェアがあるため、つぶれないだろうと思ったから。

インターンシップに選考はない。ただし、マイナビで予約を早いもの順で埋めていくスタイルなので、出遅れないようにだけ気を付けた。

全くない。しいて言えば早めに予約を取ることと、情報を見逃さないこと。

自分で考えた新規路線の提案（個人ワーク）

接続後まず事業説明があり、事前に配られていた資料に沿って説明される。その後、個人ワークになる。４０分準備時間があって７分で発表する

新規路線や新規事業の制定方法

新規路線の提案

1日目にやったこと

新規路線の立案、提案に関する個人ワークを行った。事前に配布された資料を見て、千葉県のここ五年の人口増減率を分析する。合わせて、自社ホームぺージなどを参考にして既存にはない路線を作り、その根拠と具体的なダイヤ想定、必要車両数と必要乗務員数を計算する。また、どこの営業所が受け持つのかや広報計画、さらには以下にその路線に集客を行うかを４０分で考えて７分で発表する。

人事の偉い人、人事の人、新卒社員

なし

オンラインではあるものの、７分間の発表後に人事部の偉い人（元々は新規路線企画などを行っていた方）と、もう一人の人事担当の方からのフィードバックが個人向けにあった。

新規路線の設定ということもあり、千葉県や周辺の東京、埼玉などに土地勘がないとまずとても不利に働く。特に千葉県民でない私は、土地勘や都市の規模感がよくわからなかったので苦労した。また、準備時間が４０分あるとはいえ、一から路線を設定した後に実際にその路線を営業させるために必要なことをすべて想定する必要があったため、時間がかなりカツカツだった。

基本的に個人ワークなので他人と何かを一緒に考えるという機会はない。しかし、発表後に一人ひとりに対してコメントが求められたので、他人の発表を評価しあう機会があった。

とにかく物事をいかに素早く考えるために、何をどうすればいいのかを考える経験ができたことが非常に良かったと思う。特に、ただ考えるだけではなくて決められた時間で優先順位を決めて時間内に完璧にタスクを完了させることは、今後社会人として必要になるスキルであるため、これを実際に体験する機会があったのは非常に良かった。

インターンシップ開始前に、個人ワークに関する資料が配布される。また、テーマもある程度発表されるので準備はいくらでもできる。少なくともテーマは確認した方がよかった。

実際に企画部の方が行う業務を、想定の上ではあるが１から１０まで体験させてもらった。そうすることによって、自分が将来こうやって働くのだろうというイメージを沸かせることができた。更に、社員の方からのフィードバックによって、実際にはどのように遂行しているのかを更に実感できたのも大きい。

まず、周囲の学生のレベルが意外と高いこと。バス会社だからといって高をくくっていたのだが、自分よりも遥かにレベルの高い学生しかいなかったので、この人たちと戦うとなると勝ち目がないなと正直なところ感じた。事業内容的にも、様々なことを細かなところまで考えることが必要とされる特性上、自分がいざ選考を受けた時に生き残れる自信はあまりなかった。

バス会社の新規路線の設定という、今までにないワークを行ったのだが、それを実際に行っているひとがいて自分の考えた路線が人々に利用されると考えると、それだけで非常にやりがいになると感じた。また、バス会社という人に必要とされる存在であることは、自分のしたことが何かしら市民生活に貢献すると感じたから。

シークレットセミナーや参加者限定イベントは全く存在しない。早期選考もなかった。しいて言うなら、会社説明会に出ずとも会社概要等が既に分かっている状態でＥＳを出せることくらいだった。

元々バス業界には興味があった。バスを運行しているバス会社は勿論のこと、バスそのものを作っているメーカーにも興味があった。また、バスだけではなく鉄道会社にも興味があり、インターンシップに参加することもあった。いずれにせよ、バスや鉄道という身近な存在を支えることで、市民生活に自分の力によって少しでも貢献したいと考えていた。

元々京成バスは安定している企業という認識であったが、そのイメージが更に強くなった。会社説明の場面ではコロナ禍でもいかに安定した収益を上げていたかについて、お話が合った。また、コロナ禍でも新規路線を開通させていたことや、ワークを通じて積極的に新しい路線や事業に挑戦していることを体感し、革新を続けている会社であると感じた。