UDトラックスのインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報
UDトラックスのインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想(本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化)から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。UDトラックスのインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。
UDトラックスの インターンのリアルな評判サマリ
インターンの評価
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インターンの満足度・優遇情報・選考難易度
参加して学んだこと
夏 / 1日間
【業界研究&UDの社風を体感!】
まず、なによりも多くの社員の方からリアルな声を聴けたことがとてもよかった。実際に働いているから見た事業内容の詳細や、具体的にどのポジションでどのような仕事をしているのかを聴くことができたので、自分が将来的にどのようなポジションでどのような仕事をしたいのか考えるきっかけになった。
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冬 / 1日間
事務系総合職
UDトラックスは、2020年まではボルボ、2021年からはいすゞ自動車株式会社と提携を結ぶなど、様々な企業と連携を取っていることを学んだ。また、UDトラックスが同業他社とどのような点で違うのか知ることができた。業界における力関係なども知ることができた。
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参加して大変だったこと
夏 / 1日間
【業界研究&UDの社風を体感!】
外国籍の社員の方が多数いらっしゃるので、その方々から直接お話を伺いたいときには英語で質問をして回答を理解しなければならなかった。全体に対する説明資料は日本人の方も英語で作成されており、外国人の社員さんはネイティブスピードの英語で説明される。通訳は一切いないのでそこが少しだけきつかった。
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冬 / 1日間
事務系総合職
UDトラックスインターンシップにおいては、特に大変だったことや苦労したことはなかった。イベントの合間において、待ち時間が多くあったため、展示を通じて理解を深めたり人事の方と交流することを意識して、待ち時間を有効活用できるように心がけていた。
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印象的なフィードバック
夏 / 1日間
【業界研究&UDの社風を体感!】
会社概要や社員および業務紹介の際に、質問をすればしただけ専門の社員の方からの返答をもらえる。また、トラック試乗の待ち時間の間に社員の方がフリーでいらっしゃるので、全ての社員の方からお話を直接うかがえるのでとっても有意義だった
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冬 / 1日間
事務系総合職
組み立て工場では案内員の方から適宜、工程に関する説明を頂いた。また、運転体験では助手席の技術系社員の方からトラックに関する説明をもらった。人事の方から待ち時間に質問をいただき、話す機会があった。
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UDトラックスの インターン参加後の就職への影響
参加前
就活について全く考えていなかったが、漠然と自動車業界や航空業界などに興味があった。自動車業界は、身近でかつなければ日々の生活が不便になるのであろう「商用車」に関して特に興味があって、様々な商用車業界の名前を調べていた。後者の航空業界に関しては、単に幼いころからの憧れであった。いずれにせよそこまで深く考えてはいなかった。
参加後
端的に言えば著しいイメージアップである。社員の方々は非常にのびのびと働かれていることがとても伝わったし、何事にも親切丁寧に対応してくださった。また、充実した福利厚生や日本の企業では考えられないほどの柔軟性が存在し、それらを活用されている社員の方からのリアルボイスを聞けたことで、UDトラックスへの自分の中のイメージはとても良いものとなった。
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参加前
この企業のインターンシップに参加する前の志望企業・志望業界としては長期インターンの経験から、強みを生かせそうなIT系を中心に見ていた。一方で、自動車関連の事業にも興味があり。その中でUDトラックスのインターンを発見して応募した。車に関しては自分の好奇心が主な理由であり、トラックに乗りたい部分が大きかった。
参加後
インターンシップに参加したことで、自動車業界に関する興味度がさらに高まった。一方で、自分が叶えたい夢として自動車を維持することが目的であり、自動車業界に絞る必要がないことにも気づいた。そのため、IT系や自動車業界、デベロッパーなど興味のある業界で給与水準と業務内容のフォーカスして就職活動に挑むようになった。
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参加前
インターンシップに参加する前から、自動車業界を志望していました。しかし、その中で、乗用車メーカーなのか、商用車メーカーなのかを決めきれずにいました。自動車業界を志望していた理由は、自動車が好きで、今後の環境問題の解決にも貢献することができると考えたためです。また、その他の業界としては、重工業やエンジニアリング業界を志望していました。これらも環境問題の解決に貢献できると思い、志望していました。
参加後
このインターンシップに参加したことで、志望業界の中の優先順位が明確になりました。自動車業界を第一志望としました。また、その中でも特に親会社である企業に入社したいと思うようになりました。子会社であると、新たなことに挑戦する機会が限られてしまい、本来やりたいこととかけ離れてしまうと思いました。そのため、乗用車メーカーではトヨタ自動車など、商用車メーカーではいすゞ自動車が良いと思いました。
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参加前
インターンシップに参加する前は漠然と車が好き、トラック、商用車が好きという感覚を持っていた。そのため、乗用車や商用車の業界を広く志望しそのなかで自動車を広く社会に提供したいという考えを持っていた。また国産メーカーが国内においては優位ということもあり、とくに外資系メーカーを志望するということはなかった。
参加後
実際にインターンに参加することで、商用車が持つ強みや環境への取り組み、今後の世界市場における発展、成長性を知ることができ、より一層商用車業界への志望度が高まった。また外資系企業においては語学のスキルが必要ということも改めて認識させられただけではなく、日本にいながら日本企業では体験できない、様々な国籍の人々と一緒に仕事をし、一つの物事を成し遂げていくということに深く魅了された。
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UDトラックスの インターンの選考フロー
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UDトラックスの インターンの選考対策
UDトラックスの インターン体験記をステップから探す
- 志望動機
- エントリーシート
- WEBテスト・筆記試験
- グループディスカッション
- 独自の選考・イベント
- 面接・動画選考
UDトラックスの 選考対策
UDトラックスの 会社情報
| 会社名 | UDトラックス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ユーディートラックス |
| 設立日 | 1935年12月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 6,371人 |
| 売上高 | 4057億7800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊藤公一 |
| 本社所在地 | 〒362-0046 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 |
| 電話番号 | 048-781-2301 |
| URL | https://www.udtrucks.com/japan |