ＪＡＬグランドサービスの40代以上の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全13件）

【良い点】航空機に直接携われるので、飛行機好きには大変やりがいのある職場です。チームで動くので、連携をとれない人にはお勧めできませんが、時間内で正確に作業...続きを読む(全237文字)

年に一回評価が行われ、目標管理と職務行動の二つで評価が行われる。
目標管理は会社の掲げてた重点施策などを元に自分の目標を設定し、半年毎に進捗状況を
上...続きを読む(全175文字)

私は入社1980年頃です。バブルがはじける前でした。入って一番いいなと思ったことは
ボーナスでした。一年目の冬のボーナスは手取り50万はいきました。年収...続きを読む(全172文字)

給料については40歳で基準給が30万位ですかね。それと残業代、役職手当、こみ込みで手取りで35万位は頂けると思います。班長になると5000円、係長になると...続きを読む(全220文字)

特に搭載業務は、いくつかの会社が一つになった部署であります。ですので下請けの会社の時に係長だった人がいきなり親会社の班長より上に立つような感じです。また客...続きを読む(全151文字)

福利厚生においては、日本航空に乗る場合のみ無償、90%、50%など割引で乗れます。
労働時間は搭載業務は長くて一日11時間、短くて6時間というシフト勤務...続きを読む(全159文字)

給与的にはまあいいほうだと思います。残業があると自分の場合時給2500円位になるので
それなりに月給は良い方だと思います。
賞与についても親会社日本航...続きを読む(全179文字)

今現在この会社は、やりがいなんか一つも感じられない一つは搭載業務夏は暖房、冬は冷房
で時間に追われ次から次へと、スポットめぐり一日に何便やるのかわかりま...続きを読む(全189文字)

今後の企業の方向性、将来は親会社の日本航空の存在がすべてであります。
「V字回復」と日本航空では謳歌しているが、それは利益が増えたということではなく、日...続きを読む(全188文字)

積極的な人が多い企業です。
また、常に人間関係に重きを置き「和」を大切にする企業風土はかなり評価が高いと思います。
しかしながら、親会社の日本航空が破...続きを読む(全163文字)

飛行機に興味がある人にとってはとても楽しい職場。
一方、頭脳労働をしたい人には不向きかも。間接業に携わりたい場合は、大学を出ているという事が一つの条件に...続きを読む(全178文字)

親会社と同様、休みは取れるし、休みを推奨しているし、3Kと言われるような職場イメージはあるものの実は全くそういう事は無く、基本的に定時であがれるので、自分...続きを読む(全156文字)

一般的な人事考課制度。目標管理制度を導入している。
考課者教育が階層別で一回しか実施されない為、考課者側にかなり格差がある。つまり人によって評価が大きく...続きを読む(全169文字)