土佐電気鉄道の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
自社の電車・バスにただで乗れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
車保持者が応募条件で車で出勤していたので、本社に行く以外に電車バスに...続きを読む(全182文字)

【良い点】
マニュアルは大量にある。覚えられない位。
【気になること・改善したほうがいい点】
7日後には教えてくれなくなる。
2週間後には東京研修になる。...続きを読む(全180文字)

【良い点】
安定企業だし、 電鉄会社だから潰れることはない。 気のいいおんちゃんが多かったように思う。昔は、かなり給与が良かったらしい。電車が好きな...続きを読む(全191文字)

【良い点】
残業代で年収をあげることができる。
始まりは基本給が一律なので転職者はよっぽど好きでないと給料面はきつい反面残業代で収入を増やすことはできるの...続きを読む(全182文字)

【良い点】
電車に乗るのが小さい頃からの夢で、運転士になれたのが良かった。平日に休みがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与体系が下がって、...続きを読む(全181文字)

【良い点】
とても歴史の古い会社です。縁故でなければ入れないのは他の高知県の会社と同じです。給料はとても安いですが、共働きでいればけっこうやっていけなくは...続きを読む(全291文字)

電車の運転士になるのが夢で入社しましたが、給料が安く拘束時間も長く…
やりがいはありましたが結局退職しました。ボーナスがきちんと出ればよいのですが…
...続きを読む(全175文字)

給与・賞与はお小遣いと思ってください。また、稼いでいる部署、稼げていない部署と凸凹がかなり激しいので仕事をしている人間はかなりの不満があるはずです。(給与...続きを読む(全170文字)

現在は違う点もあるかもしれませんのでご了承ください
日給月給計算でした
決して高い給料ではありませんでしたが、土佐電気鉄道の電車・バスは社員証で乗り放題...続きを読む(全230文字)

やりがい、給与とも期待はずれで、こちらが何を提案しても上司は反応してくれない。
会社の収益になることでも、煩わしいと自分の仕事が多くなるのがいやのようで...続きを読む(全165文字)

【良い点】
ホワイトです。人間関係は良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与は低いです。勤続１０年で家庭が持てるかどうかぐらいです。
上が...続きを読む(全82文字)

【良い点】
ずっと同じ仕事の繰り返しなので、
自己成長を感じる瞬間が少ない。
ただ、それがいいと思える時もあるし、良くないと感じることがあるので、
一長一...続きを読む(全84文字)

【良い点】
退職時の有休消化は100%でした。むしろ在職中に使い切ることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務がシフト制で勤務表が確定...続きを読む(全169文字)

【良い点】
入社当時と比較して…
･フルフレックス制が導入されていること
･テレワークが利用できること
･年間休日が120日となったこと
ただし、上記は職...続きを読む(全244文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
目標の人生設計はまずこの会社では叶えられない。
気分を害する人間が多すぎる。
年間賞味休めるのは50日程度。続きを読む(全74文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
まず第一に人手不足による休日出勤出勤の常套化で休みがほとんどなく、その休日出勤をしないと満足のいく給料．手取り額に...続きを読む(全199文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによる赤字の垂れ流し及び羽田アクセス線開業の話によりJRから今後のモノレールの立ち位置の説明を受け、運転士を...続きを読む(全215文字)

【良い点】
大きな会社であるため退職フローがしっかりしています。退職を検討しているという話を責任者に相談した段階で、本部から3人が駆けつけて退職理由などお...続きを読む(全183文字)

【良い点】
福利厚生がしっかりしている。残業代はきっちりと出る。企業が安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務体系が現業だと基本泊まり...続きを読む(全104文字)

【良い点】
夜勤があるので出勤日と明けを合わせて、単純に出社する回数が月に10回程度。残業は自ら進んでやりたい人は月10時間を超えてくるが、基本的には5時...続きを読む(全146文字)