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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
定年までこの勤務体系が続くと思った時に、かなり厳しいと思ったため。夜勤がベースなのは体力的に、誰しもが限界が来る...続きを読む(全88文字)
- 就活に活かせること
-
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- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
社員・元社員による東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
定年までこの勤務体系が続くと思った時に、かなり厳しいと思ったため。夜勤がベースなのは体力的に、誰しもが限界が来る...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
従業員ごと,また部署ごとの業務量の差が大きい.
転勤,異動が多く,自分の希望するキャリアが実現できない可能性が高い.続きを読む(全78文字)
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【良い点】
有給は問題なく取れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤を一生は続けられないと感じた。転勤の範囲が広く、キャリアの節目を迎える...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
淡々と進んでいきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価の内示が良くないと思いました。
普段は開示されない情報ですが、人間の...続きを読む(全109文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスが良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司にどれだけ気に入られるかで昇格が決まるイメージ。また、仕事がどんなにできなくて...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
リニアのプロジェクトの工程感が不透明である。2027年開業を目指して採用された世代(35歳〜45歳)の人数が多く...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
業務量に対し、給料が良いので退職を考えるのに時間がかかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
無意味な業務、転勤に嫌気がさした。技術...続きを読む(全115文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足に感じることが多々あり、コストカットのしすぎで業務に支障が出ることもあった。早くに退職する人も多い。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
超電導リニアの設計に携われるため。
【気になること・改善したほうがいい点】
設計には携わっていたが、保守運用がメイン業務となるため、実際の装...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
身内の事情により休みが不規則でかつ泊まり勤務主体という働き方が出来なくなってしまったため退職を決意した。続きを読む(全72文字)
東海旅客鉄道(JR東海)について就活会議AIに相談
※ 就活QAラボでの質問に進みます。
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【良い点】
・福利厚生が整っている
・新幹線、在来線を使うならお得
・有給は私の職種に関しては取得しやすかった
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全294文字)
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【良い点】
大企業ならではの安定性。東海道新幹線の収益力、社会的意義は唯一無二と言ってもよいと考える。
【気になること・改善したほうがいい点】
・社員の...続きを読む(全324文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
近年新しくなった評価制度が平等ではないと感じる。頑張りが報われない風潮があるため、頑張って成長して昇進したい人は...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
まず不満に思うのは「休日出勤と長時間労働の多さ」です。新幹線は365日ほぼ休まず走るため、保守...続きを読む(全498文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく柔軟性がない。令和の時代に副業も禁止。他の部署(キャリアチェンジ)もほとんどなし。妊娠出産を機に事務の部...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
採用職種によっては異動が多く、幅広く経験は出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
特待の社員に仕事が偏り、社員によっては異動が多...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
上司や人間関係はそこまで悪くないと思う。お金の面でも待遇は良い。何よりネームバリューがあり、安定という面では業界トップ。
【気になること・改...続きを読む(全317文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多い。仕事量が多い。
常に幹部や上司のことを気にかけながら、仕事をしなければならない。
職場が常にギスギス...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
転勤が多く、自身のキャリアプランが気付けない。また、上司も転勤が多く、専門分野に関して、深い知見を持った方が少な...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
給与、福利厚生を考えると悪くなかったですが、子育てに向けての制度がまだ設計途中だったため、なかなか育児との両立が難しく感じました。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
人柄が良い人がおおいので、不満はなく恵まれている。
【気になること・改善したほうがいい点】
同期の人数がとても多く、これから上に上がろうとす...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
良い環境で多くを学びましたが、自己実現に向け新たな挑戦を決意し退職しました。給与等は満足いく額貰ってました。
毎日同じ作業を繰り返し自分のス...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
頑張ったとしても上司に気に入られるかそうでないかでしか判断されていないように思う。フィードバック等もないため、評...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
安定した給与、安定した仕事、能力やスキルを必要とする仕事が少ないこと、これらは特に能力のない新卒でも生産性を高めながら仕事に勤めることができ...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な人手不足で、育休から復帰したばかりの社員であっても残業が求められる状況にある。業務の見直し・削減のほか方...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
夜勤の次の日が明けで休みになる。
平日に連休を取れることもあるため、旅行に行くと空いた状態の観光地を味わえる。近年はインバウンドのためこのメ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
プライベートの時間は取りやすいです。夜勤明けで時間を有効活用する社員もたくさんおり、体力があれば本当に充実させられると思います。
【気になる...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
世間から絶対に必要とされているものを支えられることにやりがいがあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
単調な作業が好きでない方、...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
産休育休の制度はしっかりあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
時短勤務が終わるのが3歳なので、育児と両立するのは少し難しい気が...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
年収は、同年代に比べてとても良いと感じています。家賃補助も充実していたり、残業代もやったぶんだけ必ずつきます。着実に年収も上がっていく感覚が...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
ずっと在籍していれば、勝手に役職や給料は上がっていきます。コロナ禍も終わったことでボーナスの支給額もコロナ前とほぼ同水準まで回復しているそう...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
住宅手当や社宅制度もあり、福利厚生は大企業ということもあり、比較的良い。自社の乗車券が無料で使用できる制度もある。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
女性社員がまだまだ少ない傾向のため、どちらかと言えば優遇されていることが多い。なので、勤務地などの希望は通りやすい。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
現場の遅れや設備の不具合による残業はありますが、基本的には長くても1日2時間程度の残業が発生する場合があります。何も問題が無ければ残業はしな...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
フレックス制度などがありその点はよかった。また、年々在宅勤務の活用率も増えているように感じ、働きやすさは一定あると思う。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
休みが取りやすく残業も短いほか、ノルマに追われることもないので精神的に安定して働ける。育児をしながら働き続ける社員も多く、女性には特に働きや...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
退職を決意し、その意思を会社に伝えた際には、多少引き止められることもありました。しかし、今振り返ってみると、それは決して否定的な意味での引き...続きを読む(全804文字)
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【良い点】
完全な年功序列の為、どれだけ仕事ができなかったとしても生活設計が崩れることなく生きてはいける。昨今は少しずつだがベースアップもしているので、...続きを読む(全514文字)
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【良い点】
人数が多い会社なので、人間関係が固定されない。
【気になること・改善したほうがいい点】
能力が高い人が沢山いるのに、それに見合ったポジション...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
福利厚生などは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道会社なのに本業以外のことに力を入れており、鉄道現業の人間をいかに減らしてい...続きを読む(全325文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
労働時間、拘束時間ともに長く、24時間ほどで1サイクルの泊まり勤務のほか、さらに拘束時間が伸びる勤務や13時間の...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
鉄道会社なのでよっぽどのことがない限り潰れません
非番の日はほぼ休みと同義です
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも国鉄色が...続きを読む(全324文字)
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【良い点】
北海道の生活を支える鉄道インフラに携われる点は大きなやりがいだった。車掌や駅、支社など現場から企画まで幅広い業務を経験でき、社会人としての基...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
仕事は暇です。配属にもよりますが。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職として入社したが、キャリアパスが不透明。現場が人手不足だか...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
辞める時はすぐ辞めさせてくれるのでかんり辞めやすかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
リスクが大きすぎるので給料と見合ってい...続きを読む(全218文字)
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,468人 |
| 売上高 | 2兆62億1800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 37.0歳 |
| 平均給与 | 860万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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