この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職場の雰囲気は良く、楽しく働くことができた
【気になること・改善したほうがいい点】
上司のスタッフへの態度が、人によって違っていたり機嫌によっ...続きを読む(全132文字)
名古屋鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員による名古屋鉄道株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に名古屋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職場の雰囲気は良く、楽しく働くことができた
【気になること・改善したほうがいい点】
上司のスタッフへの態度が、人によって違っていたり機嫌によっ...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
愛知が地盤のため、東海地方でら知名度がある
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質アンド年功序列がひどいため、全て上司の言いなりになる続きを読む(全78文字)
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【良い点】
残業代などは必ず出る。
現場職ならば有給も完全取得ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足により時間外が多く、時間外は休日...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
家族の都合により退職せざるを得なくなった。でも本当は辞めたくなかった。引き止めてくれた上司にも感謝してます。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
泊まり勤務が多く2泊3日がとてもきつい
非番は眠たくて仕事に集中できない
会社は集中しろというが3時間の睡眠でどうやって集中できるのか教えて欲しい続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職種的に専門性が高すぎるため、潰しが効かないこともあり、業界の縮小を考えても将来を不安に感じた為。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
働いている人の人柄が良いため、人間関係でストレスを感じることはほぼありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が安く昇給してもわ...続きを読む(全115文字)
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週に2〜3回夜勤があり、生活習慣がめちゃくちゃになる。
人間関係もとてもひどく昔ながらの横暴の人が社員の30%はいると思う。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
基本的にはしっかりと年功序列なので、最低限の試験だけこなせば45で800.900万を狙える。1000万プレイヤー確約されている。
【気になるこ...続きを読む(全214文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場研修期間のサービス残業の量が凄いです。設定労働時間の前後1,2時間は平気で拘束されます。現場研修では夜勤がほと...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
年休消化率がほぼ100%
頼めば休ませてくれるところは良いところだと思う
仕事は与えられた仕事をミスをしずに淡々とこなしていると一日が終わる。...続きを読む(全365文字)
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【良い点】
グループ内に多くの事業を抱えており、異動を通じて様々な仕事を経験できるのは魅力だった。課長クラスまでは誰でも昇進できるので、安定した環境でそこ...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
所属先によっては人間関係がとてもよいので迷うこともあるかもしれません。
なにも考えず決まった仕事になるので頭をそこまで使わない仕事です。やりが...続きを読む(全440文字)
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【良い点】
キャリアアップが見込めない
一度乗務員になってしまえば会社からの辞令以外で駅や本社系に行くことはまずありません。
辞令の基準も曖昧で何十年も乗...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
インフラであり、やはり社会貢献度が高いことは明らかである。良くも悪くも比較的安定している。仕事を覚えるのは大変であるが、覚えてしまえばルーティ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まりばかりで過酷な勤務体勢、まるで会社で生活しているような錯覚を受けます。
人身事...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
安定している。潰れることはまずない、頭を使わなくていい。良くも悪くも誰でもできる仕事であると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
駅係員のときは5勤2休で、3週間に1回3連休、乗務員は5勤2休→5勤3休のサイクル。特に時間外勤務を頼まれなければ比較的プライベートは充実しま...続きを読む(全269文字)
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【良い点】
福利厚生、特に職務乗車証があるため電車に乗る時はお金がかからないため休みの日などは旅行に行ったりと充実した生活が送れる
【気になること・改善し...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
良い点は、安定と終身雇用が望めるという点です。
また、良い意味で体育会系なので、上席者の方や先輩などに気に入っていただけると社内で顔が広まり、...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
鉄道の現業機関では残業が分単位で計算されるため、働いた分だけ残業代が支給されます。そのため、サービス残業という言葉とは無縁かと思われます。
【...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
大手私鉄なので、ネームバリューがあり、ローンが組みやすい。法令遵守の意識がある。福利厚生も一通りに揃っていること。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
地元密着の鉄道事業者なので転勤(地方に転勤)がないのがよい。
自社パスがあるので、自社内の移動には交通費はかからないので隣駅に行くなど短い距離...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
いろいろとスキルアップの制度は用意されており、何年かごとに刷新されています。この当たりは、大企業であるだけにとてもしっかりしていると思います...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
鉄道という公共事業を主としているため、倒産の可能性が極めて低い。
また、社員もまじめな人が多く、変な人の割合は少ないと思う。
【気になる...続きを読む(全597文字)
愛知県と岐阜県に広がる路線で住民の生活を支える仕事ができ、地元の人は特にやりがいが大きい、続きを読む(全45文字)
愛知県と岐阜県ではJRを除きほぼ独占状態にある。続きを読む(全24文字)
鉄道運輸職の初任給は22万円で悪くなく、賞与も年2回ある。続きを読む(全29文字)
頻繁に泊まり勤務があり、仮眠室で仮眠するのに慣れないとつらいと思う。続きを読む(全34文字)
ほぼ全員が初めて列車を運行するので、そこら辺の教育はしっかり行うらしい。(HPより)続きを読む(全42文字)
名古屋駅周辺のインフラを担っているため、みんなの移動の足になっている続きを読む(全34文字)
名古屋駅など主要の駅の再開発に携わっているので将来性は高い続きを読む(全29文字)
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【良い点】
福利厚生は大企業だけあって他企業に比べて良い方だと思う。福利厚生のメリットは首都圏在住者に偏り人それぞれとなることもある。
【気になること・改...続きを読む(全150文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
書類の送付が早かった点。その他対応も迅速かつ丁寧で早かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で待遇面が大幅に削られた事。給与...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
社員用の定期みたいなのがあり、JRの西日本なら、どこへでも行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人が多い。高卒が多い。夜勤が長...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
福利厚生はとても良いので手放すのが惜しい
ノルマなどないためのんびり働きたい人にはおすすめ
【気になること・改善したほうがいい点】
現場を無視...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
評価してくれる上司がいたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
現場で働く女性にとってはまだまだ働きにくい会社である。組織にとっても育て...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
社員がガツガツしていないための仕事をしたくない人には向いている
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安い
周りのレベルが低すぎてやる...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
企画業務等やらなければいけない仕事が増えているのに、本来の役割である乗務員としての仕事が減っているため夜勤や乗務手...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
自分の与えられた業務をこなせば良いため、業務の持ち帰りがないのは楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が足りないため、休みは少ない...続きを読む(全181文字)
会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
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フリガナ | ナゴヤテツドウ |
設立日 | 1921年6月 |
資本金 | 951億4800万円 |
従業員数 | 30,190人 |
売上高 | 6011億2100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高崎裕樹 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 612万円 |
電話番号 | 052-588-0816 |
URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。