回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新車を見ることができると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
この業界でしかスキルは通用しない。
資格手当をつけるべき。
工場がと...続きを読む(全81文字)
近畿車輛株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、近畿車輛株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に近畿車輛株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
新車を見ることができると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
この業界でしかスキルは通用しない。
資格手当をつけるべき。
工場がと...続きを読む(全81文字)
顧客の文化的背景を踏まえたニーズをしっかりと考慮した提案と製造を行い、文化的制約の厳しい中東地域でも世界レベルの高い評価を得ている会社です。グローバルに働...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
新幹線、通勤電車、特急など幅広い電車を作るので、街中で走っているのをみたり、テレビなどで取り上げられていたり、自分の乗った電車が自分の会社製...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
電車を作ってること
【気になること・改善したほうがいい点】
給与を高くする事で社員のモチベーションが上がると思うし技術の向上につながると思い...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
専門的な知識が必要となる為、勉強が必要になる。仕事内容は毎日、同じ作業ではないので飽きることはまず無い。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
普段のる、鉄道車両を造るので、やりがいはあります。
国内だけでなく、海外車両も担ってるので凄いと思う。最新車両にいち早く触れる事ができるので...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
やりがいは強くあるかと思われる起業かと思います
理由としましては日常的に多数の方に利用されます電車やバスといった公共の移動手段である車両を作...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
海外案件や、日本国内を走る鉄道案件に参加できるのは非常にやりがいを感じる。自分が設計した車両が街中を走っていると誇らしく感じる。
【気になる...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
仕事に関しては一人の業務の範囲が広いため、幅広い知識を得ることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事に関してはルーティー...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
配属先によるが毎回やる仕事内容が変わるので作業には飽きなくて、やりがいがあると思う。また同じ仕事ないようでも車両により、個体差があるので同じ...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
自分が設計した電車が実際に思った通りに動いているところをみると感動する。まだ実際に外の線路で走っていない車両も製造段階から携われるため、鉄道...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
CADや図面読めない人は研修がある、また上司が丁寧に教えてくれる。
過去のデータを使って参考にして図面を書けるので初めて間もない状態でも難し...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
組合があるので、自分と社員としては安心だと思う。
ただどこもそうだとおもうが、経営陣との労使協定はできレースな雰囲気がとてもある。
同業種・...続きを読む(全693文字)
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【良い点】
この業界でしか通用しない為特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは出来ない。
資格手当も出ないので積極的に資格を取...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
価格競争にも負けているので将来性もないし、人手不足の為激務。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手をもっと増やすべき。
給料もっと上...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
教育制度が整っておらず退職が相次いだ為。、
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生をもっと充実させた方が良い。
若手の教育制度をし...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
定時で帰れるところは一生定時。
部署によっては70〜80時間の残業をしないといけないところはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
基本的な福利厚生はある。
大企業にしてはとても少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと福利厚生は増やした方がいいと思う。住宅...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
年収はものすごく低い、一人暮らしは到底出来ない。
完全年功序列、若いうちは苦労する。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと手当を充...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
とくになかったな
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人の悪口が多く、私自身も失敗が続いて自分も言われてるんだなと感じ精神的にや...続きを読む(全196文字)
国内だけでなく、海外の鉄道車両(アメリカ・アジア・中東など)に強みがあり、特にアメリカには自社工場も展開しているため、先の長い会社であると思います。続きを読む(全74文字)
全社の平均年収は約600万円、総合職の平均年収は約700万円です。それなりにもらえるイメージです。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
新入社員のうちから担当を持って海外に関する業務ができる。英語、外国語を普段から使う機会が多い。研修制度なども多いのでやりたいことがあるなら手...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
ルート営業であり、実際に車を販売するのは販売店の為、何もしなくても車が売れ、成績になる。
普通車、軽自動車の目標ごとにインセンティブがありど...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
フラットな組織で仲間意識をもって困難に立ち向かう雰囲気があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
エンジニアリング業務をインド等に...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
以前は手を挙げれば多くの業務経験を積むことができた。現地現物の理念の元、お客様への訪問機会も多々あり様々な経験ができた。
【気になること・改...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
街中で自分が携わった製品をみるとやりがいを感じるときがあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容が同じ作業の繰り返しなので...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
ものづくりで日々達成感を味わうことができる
【気になること・改善したほうがいい点】
業務のマニュアルがないため、仕事の教育は口頭で一度説明す...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
仕事内容などはかなり懇切丁寧に教えてもらうため、分からないことなどは丁寧に教えて貰え、その後の危険予知なども徹底しているためどの面をとっても...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
ライン作業なので没頭できれば時間が経つのは早い。スキルを身につければ出向先でも活躍できる可能性はある
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
常に全員が仕事に対して向き合い
切磋琢磨し合いながら取り組んでおり
素晴らしい業務を行なっていたと思います。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
体に覚え込ませる感じのレーン作業で、徐々に慣れていって楽しさもあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
立ち仕事なので慣れるまで足...続きを読む(全84文字)
| 会社名 | 近畿車輛株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キンキシャリョウ |
| 設立日 | 1939年11月 |
| 資本金 | 52億5200万円 |
| 従業員数 | 1,241人 |
| 売上高 | 302億5700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 吉川 富雄 |
| 本社所在地 | 〒577-0002 大阪府東大阪市稲田上町2丁目2番46号 |
| 平均年齢 | 45.1歳 |
| 平均給与 | 570万円 |
| 電話番号 | 06-6746-5222 |
| URL | https://www.kinkisharyo.co.jp/ |
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