この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
専門的な知識が必要となる為、勉強が必要になる。仕事内容は毎日、同じ作業ではないので飽きることはまず無い。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全213文字)
近畿車輛株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、近畿車輛株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に近畿車輛株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
専門的な知識が必要となる為、勉強が必要になる。仕事内容は毎日、同じ作業ではないので飽きることはまず無い。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全213文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
普段のる、鉄道車両を造るので、やりがいはあります。
国内だけでなく、海外車両も担ってるので凄いと思う。最新車両にいち早く触れる事ができるので、...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
やりがいは強くあるかと思われる起業かと思います
理由としましては日常的に多数の方に利用されます電車やバスといった公共の移動手段である車両を作っ...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
海外案件や、日本国内を走る鉄道案件に参加できるのは非常にやりがいを感じる。自分が設計した車両が街中を走っていると誇らしく感じる。
【気になるこ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
仕事に関しては一人の業務の範囲が広いため、幅広い知識を得ることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事に関してはルーティーン...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
配属先によるが毎回やる仕事内容が変わるので作業には飽きなくて、やりがいがあると思う。また同じ仕事ないようでも車両により、個体差があるので同じよ...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
自分が設計した電車が実際に思った通りに動いているところをみると感動する。まだ実際に外の線路で走っていない車両も製造段階から携われるため、鉄道が...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
CADや図面読めない人は研修がある、また上司が丁寧に教えてくれる。
過去のデータを使って参考にして図面を書けるので初めて間もない状態でも難しく...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
正直、管理職はお飾りです。状況を把握しておらず、的外れな発言が多く周りのモチベを下げることが...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
まともな評価基準はなく、おそらく人伝てで決まる。直属の上司に嫌われるとまず昇給はないと思う。...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
とある作業では、作業終了時刻の目処が立たないことがしばしば有り、日付が変わってからの帰宅もあった。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
休日休暇の多さや余程の忙しい時期じゃなければ有給休暇をとって連休につながることは可能でワークライフバランスはすごく充実してました。
残業代や休...続きを読む(全506文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも昔ながらの大きな町工場の印象。
全体的に昭和の雰囲気は色濃く残っている。
フレックス勤務等の制度は整備...続きを読む(全132文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
いわゆる年功序列型の評価制度で年間数千円ほど昇給がある。等級があがった際はプラスアルファで昇給額に上乗せさせれる。...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
100年以上続いている会社のため 年功序列で穏やかな人が多い。 飲み会も活発で 同じ部の人だけではなく他部署の人とも コミュニケーション能力が...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来の 将来の人口減少に伴う 事業会社からの発注量の低下 が今後想定されるため 業績は緩やかに 減少すると考えられ...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
給料は、上場企業の中では低い方だと思われる。また、年間の昇給額も小さいため、いかに早く昇進するか、いかに残業するかが収入を上げるための方法であ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
職場内の雰囲気は、よいので働きやすい
上司からのフォローは、班や部によってバラツキがあるが体育会系ではないのでコミュニケーションさえ上手く出来...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
ライン作業が主なので他の人と話さないで黙々と作業をすることができる。
また初めはスピードについていけなくても先輩作業員が指導してくれるし難しい...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
お客様の事業の軸となる商品を作っていることもあり、やりがいは感じる。ただし、不正問題を受けてやりがいやモチベーションの低下は感じている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
関わった車が全国で走っている姿を見られる。
【気になること・改善したほうがいい点】
特定の部署では独自のルールが出来上がっているので部署間のや...続きを読む(全91文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新しいことを取り入れることが少ないように感じる。他社がしているから取り入れるなどが多く、完全に新規な技術などはうけ...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
若手でもプロセス全般に関わることができ、ビジネス推進に対する知見がつく。
【気になること・改善したほうがいい点】
大きな企業の中の小さな組織間...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
人財派遣は現職が初めての経験でしたが、大手メーカーとの取引もあり自己成長に繋がっている。面談から入社まで対応したスタッフが現場で頑張っている姿...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
業界の中では小さい会社だからこそ、一人当たりが担う業務範囲は多い。設計でも上流の企画を決める段階から入り、設計業務・評価・認証・コスト精査など...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
車という街中でもよく見る製品を扱っているため、自分自身で担当した車が街中を走っているとやりがいを感じます。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
開発関係で試作品を扱っています。試しに作ったものを扱う業務の為、予想できない課題が多いですが、ゆえに達成感も他では味わえないものだと思っていま...続きを読む(全160文字)
会社名 | 近畿車輛株式会社 |
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フリガナ | キンキシャリョウ |
設立日 | 1939年11月 |
資本金 | 52億5200万円 |
従業員数 | 1,223人 |
売上高 | 358億7300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 吉川富雄 |
本社所在地 | 〒577-0002 大阪府東大阪市稲田上町2丁目2番46号 |
平均年齢 | 44.4歳 |
平均給与 | 560万円 |
電話番号 | 06-6746-5222 |
URL | https://www.kinkisharyo.co.jp/ |
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