近畿車輛の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全11件）

【良い点】
近畿車輛の良いところは、技術力と実績の高さ、革新的で環境に配慮した製品開発、従業員へのサポートが充実している点、そして国際展開によりグローバル...続きを読む(全177文字)

【良い点】
仕事自体暇になると技術教育がある
【気になること・改善したほうがいい点】
技術教育をしたとしても正直微妙
暇になるとペンキ塗りとかの時間つぶし...続きを読む(全83文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
通勤電車製造する時は基本残業無し
新幹線などの電車製造する時は45時間最大まで残業する事もある
...続きを読む(全114文字)

【良い点】
電車を作ってること
【気になること・改善したほうがいい点】
給与を高くする事で社員のモチベーションが上がると思うし技術の向上につながると思いま...続きを読む(全96文字)

【良い点】
あまりいい思い出はない
【気になること・改善したほうがいい点】
退職の意向を伝えたら偉いさんが次々に引き止めに来ます。残りの有給使いたいと伝え...続きを読む(全87文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助がでない分基本給をあげてほしい。フレックス制度は間接スタッフしか使えない。現場作業に従事する社員にも適用し...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やはり給料が低い事。規模的にこの会社はギリギリ大企業の分類に入るが平均年収は550万円ていど。社員のモチベーション...続きを読む(全142文字)

【良い点】
材質に関係なく様々な種類の鉄道車輛を作れる事。この特徴は業界を生き残るためにも今後も継承すべきと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全132文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
とある作業では、作業終了時刻の目処が立たないことがしばしば有り、日付が変わってからの帰宅もあった。続きを読む(全80文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
正直、管理職はお飾りです。状況を把握しておらず、的外れな発言が多く周りのモチベを下げることが...続きを読む(全151文字)

【良い点】
仕事はきついが、年収はすごくよかった。当時26歳で夜勤あり、550万ぐらいありました。転職前は400万でした。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全181文字)

【良い点】
きちんと仕事をしていれば、評価してもらえる体制です。極端な差はつかないような制度です。
完成車メーカーと比べたら給料は低いですが、同規模の部品...続きを読む(全121文字)

【良い点】
同業他社と比べると年収は低いが
広島で言うと高い部類に入るのでよかった
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は一応あるものの、結局...続きを読む(全120文字)

【良い点】
業界内での月給は高い方ではないが、残業代はちゃんと支給され賞与は4か月分以上出るため年収はそれなりに貰えている。
長く働き続ければちゃんと給料...続きを読む(全119文字)

【良い点】
最初の3年は、ベース給が低いですが、4年目から皆昇進があり、ベースアップが行われます。
また、最低は4ヶ月のボーナスは出るので、愛媛にしてはい...続きを読む(全92文字)

【良い点】
年功序列をベースとしているため在籍期間がながければ長いほど基本給は上がっていくと思われる
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列ベー...続きを読む(全167文字)

【良い点】
良くも悪くも年功序列。よくわからない人事評価なので、仕事を頑張ってもサボっても給料はもらえるし、そのうち昇給できる環境にある。ただし評価全体に...続きを読む(全166文字)

【良い点】
評価は普通ちゃんと仕事していれば普通に評価されると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は残業代や夜勤手当ありきの金額だと思う。...続きを読む(全100文字)

【良い点】
誠実で着実に成果を積み上げる姿勢が求められる。
極端な評価がつかないような制度になっていると感じるが、目立った活躍をしている人の昇格は早い。コ...続きを読む(全167文字)