近畿車輛の社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
まともな評価基準はなく、おそらく人伝てで決まる。直属の上司に嫌われるとまず昇給はないと思う。...続きを読む(全134文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
とある作業では、作業終了時刻の目処が立たないことがしばしば有り、日付が変わってからの帰宅もあった。続きを読む(全80文字)

【良い点】
専門的な知識が必要となる為、勉強が必要になる。仕事内容は毎日、同じ作業ではないので飽きることはまず無い。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全213文字)

【良い点】
休日休暇の多さや余程の忙しい時期じゃなければ有給休暇をとって連休につながることは可能でワークライフバランスはすごく充実してました。
残業代や休...続きを読む(全506文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも昔ながらの大きな町工場の印象。
全体的に昭和の雰囲気は色濃く残っている。
フレックス勤務等の制度は整備...続きを読む(全132文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
いわゆる年功序列型の評価制度で年間数千円ほど昇給がある。等級があがった際はプラスアルファで昇給額に上乗せさせれる。...続きを読む(全171文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
将来の 将来の人口減少に伴う 事業会社からの発注量の低下 が今後想定されるため 業績は緩やかに 減少すると考えられ...続きを読む(全217文字)

【良い点】
給料は、上場企業の中では低い方だと思われる。また、年間の昇給額も小さいため、いかに早く昇進するか、いかに残業するかが収入を上げるための方法であ...続きを読む(全179文字)

【良い点】
残業なしだと正直かなり低めだと思う。
残業ありだとそれなりにもらえるので、トータルで言うと悪くはない。ただ部署により残業時間が大きく変わってく...続きを読む(全219文字)

【良い点】
公共交通機関なので将来的にも無くならない仕事だと思う。
ただ人口減少に伴って徐々に仕事はなくなってくるかと思うが自分らが生きている間は問題ない...続きを読む(全203文字)

【良い点】
寒い時期にうどんのサービスがあったり、夏はかき氷のサービスがあってよかった。
社長や工場長など上の役職の方との関係がフレンドリーでコミュニケー...続きを読む(全137文字)

【良い点】
みんな比較的優しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員試験を受ける場合は、とにかく上司に気に入られなければいけないので、コミュニ...続きを読む(全105文字)

【良い点】
魅力的な人間と魅力的な職業。転職だと考えている人も多く、エネルギッシュではあるが、ローな人にはきついかも。何よりも製品力に自身があるため、社員...続きを読む(全253文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
いわゆる定年逃げ切りだけを目的に会社にしがみついている社員がたくさんいます。そういった方は仕事をしません。降格はな...続きを読む(全95文字)

【良い点】
能力は高いし、自分でなんとかしようとするので、提案力がある
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTのため上司の裁量に委ねられる。外部の...続きを読む(全112文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の枠が、ここ5年くらいで急激に絞られている感覚がある。開発費をさげるためにも、人材への投資を絞っていると思います。続きを読む(全80文字)

【良い点】
高卒組、大卒組に分かれるが、
社員としての一体感があり、苦境を乗り越える団結力は高い。大卒者でも、最初は現場に着いて、製造ラインを学びます。
...続きを読む(全182文字)

【良い点】
自分の身の回りの社員は、フランクなメンバーが多く、プライベートを共にできるほど仲もいいため人間関係に不足はないと感じる。また、社内全体的にフラ...続きを読む(全299文字)

【良い点】
みなさん経験のある社員さんがおおく、コミュニケーションをとることがおおいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
年上の比率は多いと思います続きを読む(全79文字)

【良い点】
私の所属するグループは、様々なバックグラウンドをもつ人がいます。どんなバックグラウンドでも仕事のやり方によっては即戦力になれます。
【気になる...続きを読む(全242文字)