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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
正直、管理職はお飾りです。状況を把握しておらず、的外れな発言が多く周りのモチベを下げること...続きを読む(全151文字)
近畿車輛株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、近畿車輛株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に近畿車輛株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性、そこから読み取れる社風といった情報を参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
正直、管理職はお飾りです。状況を把握しておらず、的外れな発言が多く周りのモチベを下げること...続きを読む(全151文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
全体的に落ち着いて真面目な人が多く、指示されたことを愚直にこなす傾向にあるように思えた。続きを読む(全50文字)
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【良い点】
100年以上続いている会社のため 年功序列で穏やかな人が多い。 飲み会も活発で 同じ部の人だけではなく他部署の人とも コミュニケーション能力...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
色々な人がいますが大半の人は大阪に住んでいて府外から通ってる人もちらほら見かけます。電車好きで入社した人はいるがごく一部でただ生活費稼ぐため...続きを読む(全234文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
技術職あがりの管理職ばかりなので、経営を知っている管理職がいない。
管理職には研修がないためマネジメント能力もな...続きを読む(全189文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
組合があるので、自分と社員としては安心だと思う。
ただどこもそうだとおもうが、経営陣との労使協定はできレースな雰囲気がとてもある。
同業種・...続きを読む(全693文字)
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【良い点】
新車を見ることができると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
この業界でしかスキルは通用しない。
資格手当をつけるべき。
工場がと...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
基本的な福利厚生はある。
大企業にしてはとても少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと福利厚生は増やした方がいいと思う。住宅...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
教育制度が整っておらず退職が相次いだ為。、
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生をもっと充実させた方が良い。
若手の教育制度をし...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
この業界でしか通用しない為特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは出来ない。
資格手当も出ないので積極的に資格を取...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
価格競争にも負けているので将来性もないし、人手不足の為激務。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手をもっと増やすべき。
給料もっと上...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
年収はものすごく低い、一人暮らしは到底出来ない。
完全年功序列、若いうちは苦労する。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと手当を充...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
定時で帰れるところは一生定時。
部署によっては70〜80時間の残業をしないといけないところはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
とくになかったな
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人の悪口が多く、私自身も失敗が続いて自分も言われてるんだなと感じ精神的にや...続きを読む(全196文字)
顧客の文化的背景を踏まえたニーズをしっかりと考慮した提案と製造を行い、文化的制約の厳しい中東地域でも世界レベルの高い評価を得ている会社です。グローバルに働...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
いい人はものすごくいい、事務所内の雰囲気が良くなり働きやすくモチベーションにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】
悪い人はとこと...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
仕事が緩い事。管理職もあまり仕事が出来ない人が多くて、求められるレベルが低い為、やる気がない人はオススメ。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
部署によるが前向きな方が多く、改善活動なども活発である
【気になること・改善したほうがいい点】
技能職ではパワハラもあり、特に改善するつもり...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
飲み会への参加、個人的な会食の場へ上長を誘うなど、社内営業さえ問題なくできれば快く受け入れてもらえると思う。
そのようにして業務効率化を図っ...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
特にないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
責任を取りたくないので、他部署に責任をなすりつけあう文化があり、若手で構成されている...続きを読む(全218文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
マインドやスキル・知見の高い人は一部いる。また、人当たりの良い人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、仕事を自分事と捉え...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
全体的に協力的。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車業界から転職できた人の方が実力をつけていると感じる場面が多く、そういったメン...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員であればプライム企業で且つトヨタ主要グループの恩恵が受けられる。
ただ高卒は給与が上がるまで期間を要するので根気も必要
【気になること・...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
みんな死んだ目で仕事をしていました。夏場はほぼ毎日救急車が熱中症の人を搬送していました。今はどうか知りません。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
部署及び人によって差はあるが、全体的には平均〜やや良好です。とくにひどい管理者は見たことがないです。続きを読む(全56文字)
| 会社名 | 近畿車輛株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キンキシャリョウ |
| 設立日 | 1939年11月 |
| 資本金 | 52億5200万円 |
| 従業員数 | 1,225人 |
| 売上高 | 302億5700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 吉川 富雄 |
| 本社所在地 | 〒577-0002 大阪府東大阪市稲田上町2丁目2番46号 |
| 平均年齢 | 45.1歳 |
| 平均給与 | 570万円 |
| 電話番号 | 06-6746-5222 |
| URL | https://www.kinkisharyo.co.jp/ |
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