近畿車輛の社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
近畿車輛の良いところは、技術力と実績の高さ、革新的で環境に配慮した製品開発、従業員へのサポートが充実している点、そして国際展開によりグローバ...続きを読む(全177文字)

【良い点】
福利厚生と有給の所得率の高さ
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が仕事と見合わずに副業と本業の掛け合わせをしないと生活出来ない
自...続きを読む(全100文字)

【良い点】
電車を作ってること
【気になること・改善したほうがいい点】
給与を高くする事で社員のモチベーションが上がると思うし技術の向上につながると思い...続きを読む(全96文字)

【良い点】
仕事自体暇になると技術教育がある
【気になること・改善したほうがいい点】
技術教育をしたとしても正直微妙
暇になるとペンキ塗りとかの時間つぶ...続きを読む(全83文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
通勤電車製造する時は基本残業無し
新幹線などの電車製造する時は45時間最大まで残業する事もある...続きを読む(全114文字)

【良い点】
あまりいい思い出はない
【気になること・改善したほうがいい点】
退職の意向を伝えたら偉いさんが次々に引き止めに来ます。残りの有給使いたいと伝...続きを読む(全87文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助がでない分基本給をあげてほしい。フレックス制度は間接スタッフしか使えない。現場作業に従事する社員にも適用...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やはり給料が低い事。規模的にこの会社はギリギリ大企業の分類に入るが平均年収は550万円ていど。社員のモチベーショ...続きを読む(全142文字)

【良い点】
材質に関係なく様々な種類の鉄道車輛を作れる事。この特徴は業界を生き残るためにも今後も継承すべきと思う。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全132文字)

【良い点】
工場が大阪しかないから基本的に転勤はない。他社は車輛以外の分野を製造していて車輛を作る部署に配属したくても希望に沿わないことがあるが、近畿車...続きを読む(全208文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
特に会社自体でなにかコミュニケーションをやろうとは思ってない。
個人個人が積極的に話してるイメージ。
もっと社内...続きを読む(全89文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に管理職になると残業が増えて負担が増す。昇給も微々たるものと上司の人が仰っていて、年齢で上がっていくのだが...続きを読む(全175文字)

【良い点】
一つの分野では確固たる地位を確立している企業である為、社員である事が誇らしいとは思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
とくには...続きを読む(全81文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
役職とその人のスキルが見合っていない場合が多く、全く使い物にならない人が班長係長をやっている人もいる。続きを読む(全71文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になる魅力は少なく、責任や業務量が増えるだけなので昇進のモチベーションは低い。望まずに管理職に就いている方...続きを読む(全80文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
魅力なし。出来る人間に、ものすごい量の仕事を押し付けてくる。
それで出来る人間はウンザリしてどんどんやめていく。...続きを読む(全150文字)

【良い点】
管理職や先輩はサポートしようとする姿勢を持っている。型にはめようとする人は少なかった。人によっては成長を促してくれるアドバイスをくれていた。...続きを読む(全236文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上司の中でも差がかなりある。かなり仕事ができ細かく教えてくれるか人もいれば、教育や問題点から避ける人もいる。続きを読む(全74文字)

【良い点】
外人が多く色々な価値観に触れることができた
【気になること・改善したほうがいい点】
職長あたりの管理者が高圧的でパワハラ気質な人が多い、
一...続きを読む(全119文字)

【良い点】
優しい人が多かった。言い方も丁寧だった
【気になること・改善したほうがいい点】
管理者の仕事のできない非正規社員への当たり方がキツイので次々...続きを読む(全84文字)