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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この業界でしか通用しない為特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは出来ない。
資格手当も出ないので積極的に資格を取...続きを読む(全84文字)
- この投稿でわかること
-
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近畿車輛株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、近畿車輛株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に近畿車輛株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この業界でしか通用しない為特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは出来ない。
資格手当も出ないので積極的に資格を取...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事自体暇になると技術教育がある
【気になること・改善したほうがいい点】
技術教育をしたとしても正直微妙
暇になるとペンキ塗りとかの時間つぶ...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私の職場はスキルマップを上司が作成し所属員の得意、不得意分野を分析し、その上で業務を割り振ってスキルアップに繋げていく。
【気になること・改...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
海外関連の部署に行けば、海外とのやりとりが多いので国際感覚がつくと思います。国内案件だけだと正直スキルアップはないかと思います。のんびり過ご...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社して工場研修、技術研修はあるが、事務系は一切ない。そのため事務系はどの部署がなにをやっているかをわからず配属...続きを読む(全167文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業とあって長く努めている方が多く、所属先に違いはあれど、教えて欲しいことは聞きやすい職場です。また、材料や道具などが頻繁に必要になること...続きを読む(全365文字)
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【良い点】
組合があるので、自分と社員としては安心だと思う。
ただどこもそうだとおもうが、経営陣との労使協定はできレースな雰囲気がとてもある。
同業種・...続きを読む(全693文字)
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【良い点】
新車を見ることができると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
この業界でしかスキルは通用しない。
資格手当をつけるべき。
工場がと...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
基本的な福利厚生はある。
大企業にしてはとても少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと福利厚生は増やした方がいいと思う。住宅...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
年収はものすごく低い、一人暮らしは到底出来ない。
完全年功序列、若いうちは苦労する。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと手当を充...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
教育制度が整っておらず退職が相次いだ為。、
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生をもっと充実させた方が良い。
若手の教育制度をし...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
価格競争にも負けているので将来性もないし、人手不足の為激務。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手をもっと増やすべき。
給料もっと上...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
定時で帰れるところは一生定時。
部署によっては70〜80時間の残業をしないといけないところはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
とくになかったな
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人の悪口が多く、私自身も失敗が続いて自分も言われてるんだなと感じ精神的にや...続きを読む(全196文字)
顧客の文化的背景を踏まえたニーズをしっかりと考慮した提案と製造を行い、文化的制約の厳しい中東地域でも世界レベルの高い評価を得ている会社です。グローバルに働...続きを読む(全116文字)
国内だけでなく、海外の鉄道車両(アメリカ・アジア・中東など)に強みがあり、特にアメリカには自社工場も展開しているため、先の長い会社であると思います。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制も無いに等しい。いきなり担当を振られ、ろくな引継ぎや教育も無い中、責任だけ負わされミスやできないことがあ...続きを読む(全172文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
資格手当は一切つかない為、モチベーションは上がらないが、取らないとできない仕事も多いので勉強せざるを得ない状況で...続きを読む(全124文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育機会が場当たり的で、体系化されていない。
知識のある人が知識を提供せず、各人が知ってる技術に差異がある。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
多数の社員、社外とのやり取りで業界の情報や技術を身につけられます。
社内では転職予備校と言われており、知識や経験を身につけた社員がどんどん大...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
新人研修はしっかりしており、入社後に何もわからず投げ出されるわけではないため良いと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
パソコンがあ...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
独自の雰囲気やルールでアナログな仕事をさせられるので、スキルアップを考えている人は絶対にこ...続きを読む(全129文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
どのような成果を求められているのか、どう育ってほしいのかが全く不明確。
意味不明な研修ばか...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
色々な制度を取り入れようと頑張っている。これからどんどん良くなっていくのではと感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育は非...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
教育体制はとてもしっかりしてると思います。OJTでしっかり教えてくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
人によって教え方が違いす...続きを読む(全97文字)
教育体制にしても、非常に手厚いサポートが新入社員からなされていると言うふうに聞いた続きを読む(全41文字)
| 会社名 | 近畿車輛株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キンキシャリョウ |
| 設立日 | 1939年11月 |
| 資本金 | 52億5200万円 |
| 従業員数 | 1,241人 |
| 売上高 | 302億5700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 吉川 富雄 |
| 本社所在地 | 〒577-0002 大阪府東大阪市稲田上町2丁目2番46号 |
| 平均年齢 | 45.1歳 |
| 平均給与 | 570万円 |
| 電話番号 | 06-6746-5222 |
| URL | https://www.kinkisharyo.co.jp/ |
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