近畿車輛のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
近畿車輛の良いところは、技術力と実績の高さ、革新的で環境に配慮した製品開発、従業員へのサポートが充実している点、そして国際展開によりグローバル...続きを読む(全177文字)

【良い点】
福利厚生と有給の所得率の高さ
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が仕事と見合わずに副業と本業の掛け合わせをしないと生活出来ない
自分...続きを読む(全100文字)

【良い点】
電車を作ってること
【気になること・改善したほうがいい点】
給与を高くする事で社員のモチベーションが上がると思うし技術の向上につながると思いま...続きを読む(全96文字)

【良い点】
あまりいい思い出はない
【気になること・改善したほうがいい点】
退職の意向を伝えたら偉いさんが次々に引き止めに来ます。残りの有給使いたいと伝え...続きを読む(全87文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
通勤電車製造する時は基本残業無し
新幹線などの電車製造する時は45時間最大まで残業する事もある
...続きを読む(全114文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助がでない分基本給をあげてほしい。フレックス制度は間接スタッフしか使えない。現場作業に従事する社員にも適用し...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やはり給料が低い事。規模的にこの会社はギリギリ大企業の分類に入るが平均年収は550万円ていど。社員のモチベーション...続きを読む(全142文字)

【良い点】
材質に関係なく様々な種類の鉄道車輛を作れる事。この特徴は業界を生き残るためにも今後も継承すべきと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全132文字)

【良い点】
工場が大阪しかないから基本的に転勤はない。他社は車輛以外の分野を製造していて車輛を作る部署に配属したくても希望に沿わないことがあるが、近畿車輛...続きを読む(全208文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
まともな評価基準はなく、おそらく人伝てで決まる。直属の上司に嫌われるとまず昇給はないと思う。...続きを読む(全134文字)

【良い点】
いい点は上司のお気に入りにされると様々ないい評価をもらえ昇進しやすくなります。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司のお気に入りになら...続きを読む(全105文字)

【良い点】
社内教育充実
TOEIC受講は、点数次第で無料。スタディサプリの費用補助
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進のために問題解決レポートが必要続きを読む(全80文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
出向者はメーカー研修が2ヶ月程度ありますがそれ以降は出向先に放り出されるのみです。現場の仕事は怒られながら覚えてい...続きを読む(全83文字)

【良い点】
一般的な教育はなされる。
【気になること・改善したほうがいい点】
専門教育は、OJTが多く自己の学びを行わない限りは成長はできない。積極性のな...続きを読む(全169文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上の人間の能力が低いからスキルアップはできないし、やったことを正確に評価できる人間が少ないのでやる気は出ない続きを読む(全74文字)

【良い点】
通信講座を好きなの受講して半額援助してくれたのは嬉しかった。ただ実業務でスキルアップはおおてめーかーに比べるとしにくいかも。続きを読む(全68文字)

【良い点】
とくにないです
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には放置される印象
向上心がないとしんどいとおもいます
形式上はキャリアプランや...続きを読む(全90文字)

【良い点】
信頼されると事務職であっても、やりたい業務を任せてもらえました。
【気になること・改善したほうがいい点】
企業体質としては古いです。
男性主体...続きを読む(全196文字)

【良い点】
仕事のできる人がいないのでまったく成長しないためできなくても困りません。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のできる人がいないのでま...続きを読む(全86文字)

【良い点】
キャリアアップのための研修制度はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
見て覚えるが基本です。また、教育制度も整っていないので資格...続きを読む(全96文字)