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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

近畿車輛の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全3件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、近畿車輛株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に近畿車輛株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

近畿車輛の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.2
やりがい
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3.5
年収・評価
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3.1
スキルアップ
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2.3
福利厚生
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2.9
成長・将来性
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3.0
社員・管理職
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3.2
ワークライフ
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4.7
女性の働きやすさ
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3.5
入社後のギャップ
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退職理由
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2.6

近畿車輛の 学生による会社の評価

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総合評価
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やりがい
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年収・評価
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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近畿車輛の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

属性
該当件数: 3

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2014年頃

投稿日: 2023年05月20日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
10年前
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも昔ながらの大きな町工場の印象。
全体的に昭和の雰囲気は色濃く残っている。
フレックス勤務等の制度は整備...続きを読む(全132文字)

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2020年12月06日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
8年前
生産技術(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
通勤車輛、特急車輛、新幹線色々な車輛を作れる会社。
大阪の会社で営業以外の部署で転勤はまずないので大阪で鉄道製造関係の仕事をしたい人にはオスス...続きを読む(全255文字)

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2018年02月21日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
8年前
技能工(その他)
非正社員
派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
製造に於いては、ラインや流れ作業とは正反対で、いちから図面の見方から理解した上で、どのような部材を用意し段取りし、寸法を取りから様々な工具を使...続きを読む(全313文字)

3件中3件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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近畿車輛を見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判

在籍時期:2016年頃

投稿日:2024年2月28日
回答者:

【良い点】
駅から職場まで近いため、通勤は楽だと思います。また残金代や出張旅費などがしっかり支給され、サービス残業などもほぼない為、そこはとても良いてんだ...続きを読む(全176文字)

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年4月11日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
親会社のJR東海の制度、風土が細部に渡るまで入り込んで来ており、製造業であるこの会社とのアンマッチを起こしている。続きを読む(全77文字)

在籍時期:2010年頃

投稿日:2023年4月26日
回答者:

【良い点】
特にないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
持てる知識でもってしっかりと仕事へ生かしている技術者に対する評価が、世間一般的にみてか...続きを読む(全394文字)

在籍時期:2017年頃

投稿日:2022年4月19日
回答者:

【良い点】
賞与が多い。大体平均して5ヶ月をきることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
月の給料日が少なすぎる。ボーナスありきである。評価も...続きを読む(全178文字)

在籍時期:2019年頃

投稿日:2024年4月16日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
以前は年功序列だが、上司に気に入られるかいられないかで評価されることがほとんど。インナースキルに対する評価がほとん...続きを読む(全116文字)

カテゴリから評判・口コミを探す

近畿車輛の 他のカテゴリの口コミ

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

1.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2024年02月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
6年前
評価・テスト(機械)
非正社員
派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
まともな評価基準はなく、おそらく人伝てで決まる。直属の上司に嫌われるとまず昇給はないと思う。...続きを読む(全134文字)

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

1.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2024年02月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
6年前
評価・テスト(機械)
非正社員
派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
とある作業では、作業終了時刻の目処が立たないことがしばしば有り、日付が変わってからの帰宅もあった。続きを読む(全80文字)

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

1.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2024年02月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
6年前
評価・テスト(機械)
非正社員
派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
正直、管理職はお飾りです。状況を把握しておらず、的外れな発言が多く周りのモチベを下げることが...続きを読む(全151文字)

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

2.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2024年02月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
6年前
評価・テスト(機械)
非正社員
派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
専門的な知識が必要となる為、勉強が必要になる。仕事内容は毎日、同じ作業ではないので飽きることはまず無い。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全213文字)

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

退職理由

1.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2023年10月26日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
3年前
設備工事
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
休日休暇の多さや余程の忙しい時期じゃなければ有給休暇をとって連休につながることは可能でワークライフバランスはすごく充実してました。
残業代や休...続きを読む(全506文字)

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

3.0

在籍時期:2014年頃

投稿日: 2023年05月20日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
10年前
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
全体的に落ち着いて真面目な人が多く、指示されたことを愚直にこなす傾向にあるように思えた。続きを読む(全50文字)

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

3.0

在籍時期:2014年頃

投稿日: 2022年06月24日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
10年前
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
いわゆる年功序列型の評価制度で年間数千円ほど昇給がある。等級があがった際はプラスアルファで昇給額に上乗せさせれる。...続きを読む(全171文字)

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

3.0

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2022年03月22日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
12年前
生産技術(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
100年以上続いている会社のため 年功序列で穏やかな人が多い。 飲み会も活発で 同じ部の人だけではなく他部署の人とも コミュニケーション能力が...続きを読む(全194文字)

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2022年03月22日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
12年前
生産技術(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
将来の 将来の人口減少に伴う 事業会社からの発注量の低下 が今後想定されるため 業績は緩やかに 減少すると考えられ...続きを読む(全217文字)

近畿車輛株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

2.0

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2022年03月22日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
12年前
生産技術(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
給料は、上場企業の中では低い方だと思われる。また、年間の昇給額も小さいため、いかに早く昇進するか、いかに残業するかが収入を上げるための方法であ...続きを読む(全179文字)

メーカー(自動車・輸送機)の入社理由・入社後のギャップの口コミ

株式会社TF-METAL九州の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2024年04月25日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
8年前
その他職種
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入社時は契約社員だったが、途中で会社が合併したことにより準社員という形で時給から固定給になった。
【気になること・改善したほうがいい点】
思っ...続きを読む(全109文字)

株式会社シマノの口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

5.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2024年04月24日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
7年前
その他のサービス関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
私が大学で学んだ福祉介護に関する知識を活かしながら、貴社製品がよりお年寄りの日常生活に溶け込むことや、新しいアイディアを提案して製品のグレード...続きを読む(全291文字)

本田技研工業株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2024年04月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
4年前
法務
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
ワイガヤ文化が尊重されるため若いうちから比較的フラットに自身の意見を主張できる。実際に筋が通っていれば採用されることも多い。
【気になること・...続きを読む(全194文字)

本田技研工業株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

5.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年04月23日

回答者:
社員・元社員
40代後半
男性
2年前
新規事業・事業開発
課長クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
自分のために働くという創業の精神に共感したため、私の価値観と一致してギャップもなかった
【気になること・改善したほうがいい点】
大きな会社で、...続きを読む(全98文字)

株式会社SUBARUの口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年04月22日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
今年
生産技術(機械)
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
製造・工場に関連した業務であれば、各現場の距離が近く、近隣市内に居住することで通勤には便利であると考えた。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全150文字)

ジヤトコ株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2024年04月22日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
評価・テスト(電気・電子)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
開発職の場合には特定の完成車メーカーとは比較的関係が近く打ち合わせなどが頻繁にあった。完成車メーカーの視点を打ち合わせを通して理解することがで...続きを読む(全298文字)

マレリ株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2024年04月21日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
5年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
ここ数年は日産からの独立後、外資に買収されて、マニエッティマレリを吸収合併し、コロナで経営破綻と激動の数年間だった...続きを読む(全101文字)

本田技研工業株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年04月21日

回答者:
社員・元社員
30代後半
男性
今年
その他営業関連職
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
メーカーの中でも独自路線で魅力をかんじていた
【気になること・改善したほうがいい点】
完全に官僚制。上の発言を汲み取り、また雰囲気やトーンを刈...続きを読む(全217文字)

株式会社リノメタルの口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2024年04月20日

回答者:
社員・元社員
40代後半
男性
1年前
技能工(その他)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入社前の連絡や手続き等は丁寧で、分からない事に関してもしっかりと返信があったりちゃんとしていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全181文字)

林テレンプ株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年04月20日

回答者:
社員・元社員
40代前半
女性
2年前
一般事務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
人を大切にしない社風と感じた。もう少し人間的であっても良いと思う。人材はどのような雇用形態であっても人として扱うべ...続きを読む(全125文字)

近畿車輛の 会社情報

基本データ
会社名 近畿車輛株式会社
フリガナ キンキシャリョウ
設立日 1939年11月
資本金 52億5200万円
従業員数 1,223人
売上高 358億7300万円
決算月 3月
代表者 吉川富雄
本社所在地 〒577-0002 大阪府東大阪市稲田上町2丁目2番46号
平均年齢 44.4歳
平均給与 560万円
電話番号 06-6746-5222
URL https://www.kinkisharyo.co.jp/
NOKIZAL ID: 1137749

近畿車輛の 選考対策

  • 近畿車輛株式会社のインターン
  • 近畿車輛株式会社のインターン体験記一覧
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  • 近畿車輛株式会社の口コミ・評価
  • 近畿車輛株式会社の口コミ・評価
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