近畿車輛の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
組合があるので、自分と社員としては安心だと思う。
ただどこもそうだとおもうが、経営陣との労使協定はできレースな雰囲気がとてもある。
同業種・...続きを読む(全693文字)

【良い点】
定時で帰れるところは一生定時。
部署によっては70〜80時間の残業をしないといけないところはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全81文字)

【良い点】
基本的な福利厚生はある。
大企業にしてはとても少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと福利厚生は増やした方がいいと思う。住宅...続きを読む(全87文字)

【良い点】
年収はものすごく低い、一人暮らしは到底出来ない。
完全年功序列、若いうちは苦労する。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと手当を充...続きを読む(全85文字)

【良い点】
この業界でしか通用しない為特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは出来ない。
資格手当も出ないので積極的に資格を取...続きを読む(全84文字)

【良い点】
新車を見ることができると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
この業界でしかスキルは通用しない。
資格手当をつけるべき。
工場がと...続きを読む(全81文字)

【良い点】
価格競争にも負けているので将来性もないし、人手不足の為激務。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手をもっと増やすべき。
給料もっと上...続きを読む(全81文字)

【良い点】
教育制度が整っておらず退職が相次いだ為。、
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生をもっと充実させた方が良い。
若手の教育制度をし...続きを読む(全84文字)

【良い点】
とくになかったな
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人の悪口が多く、私自身も失敗が続いて自分も言われてるんだなと感じ精神的にや...続きを読む(全196文字)

【良い点】
大手本体。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職入社したが、面接で話した事業と全く違う事業所へ配属となった。当時移動手段が自転車の...続きを読む(全176文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社前は、社会人として働くうえで、業務を通して着実に経験を積みながら成長していける環境を想像していました。しかし...続きを読む(全450文字)

【良い点】
自動車部品製造をやりたかった為、採用された時は本当に嬉しかった。年収も前職より上がり本当に良かった。続きを読む(全56文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社後に配属部署が決まる仕組みのため、事前に希望や意欲を伝える機会はあるものの、必ずしもその通りの部署に配属され...続きを読む(全316文字)

【良い点】
当時自動車業界全体が100年に一度の変革期といわれていた通り自動車の真価を間近で見れる。なおかつ地域に根付いた自動車開発をしているのでその点...続きを読む(全319文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
祝日が稼働日なのを知らずに入り、慣れるまで若干大変だった。
親会社との兼ね合いもあり、社内には色々な会社から出向...続きを読む(全140文字)

【良い点】
社員になりたかったが、自分にはあっていなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
身体を定期的に痛めたりした人は、部署を変えたりした...続きを読む(全84文字)

【良い点】
製造業の中では他中小企業と比べると間違いなく給料は良い方なのでそこで不満が出ることは少ない。今はどうか知らないが昔は高卒でもそれなりの成績を...続きを読む(全212文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
古い価値観を持つ人が多く、サービス残業が当たり前とされる風潮があった。また、パワハラも頻繁に見られ、精神的に追い...続きを読む(全127文字)

【良い点】
やりたい仕事ができてそれはよかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
古臭い昭和風です。パワハラもしばしばあります。社歴長い社員...続きを読む(全87文字)