近畿車輛の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全7件）

【良い点】
福利厚生と有給の所得率の高さ
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が仕事と見合わずに副業と本業の掛け合わせをしないと生活出来ない
自分...続きを読む(全100文字)

【良い点】
仕事自体暇になると技術教育がある
【気になること・改善したほうがいい点】
技術教育をしたとしても正直微妙
暇になるとペンキ塗りとかの時間つぶし...続きを読む(全83文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
通勤電車製造する時は基本残業無し
新幹線などの電車製造する時は45時間最大まで残業する事もある
...続きを読む(全114文字)

【良い点】
電車を作ってること
【気になること・改善したほうがいい点】
給与を高くする事で社員のモチベーションが上がると思うし技術の向上につながると思いま...続きを読む(全96文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助がでない分基本給をあげてほしい。フレックス制度は間接スタッフしか使えない。現場作業に従事する社員にも適用し...続きを読む(全82文字)

【良い点】
材質に関係なく様々な種類の鉄道車輛を作れる事。この特徴は業界を生き残るためにも今後も継承すべきと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全132文字)

【良い点】
工場が大阪しかないから基本的に転勤はない。他社は車輛以外の分野を製造していて車輛を作る部署に配属したくても希望に沿わないことがあるが、近畿車輛...続きを読む(全208文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
まともな評価基準はなく、おそらく人伝てで決まる。直属の上司に嫌われるとまず昇給はないと思う。...続きを読む(全134文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
とある作業では、作業終了時刻の目処が立たないことがしばしば有り、日付が変わってからの帰宅もあった。続きを読む(全80文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
正直、管理職はお飾りです。状況を把握しておらず、的外れな発言が多く周りのモチベを下げることが...続きを読む(全151文字)

【良い点】
開発関係の方は比較的ホワイトであると思うのだが、高卒で入った場合は外国人労働者と同じように扱われるため、名前だけ見て入社するのは危険
地方の工...続きを読む(全193文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
出向先によって労働環境が大きく変わります。またいわゆる「当たり」の出向先は限りなく少ないので期待しないほうが良いです。続きを読む(全79文字)

【良い点】
転職が決まり上司に辞意を伝えた所、多少の引き留めがあったが比較的簡単に退職する事が出来た。
また次の会社の入社日まで1ヶ月以上有給取得出来て非...続きを読む(全191文字)

【良い点】
大企業で安定した会社だが安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
安定しているが故、刺激が弱くよりチャレンジできる環境を求めて退...続きを読む(全88文字)

【良い点】
配偶者の海外赴任への帯同が理由で退職したが、希望者はカムバック制度があり利用できること。
【気になること・改善したほうがいい点】
古風な男性中...続きを読む(全111文字)

【良い点】
残業と夜勤があるのでそれなりに稼げます。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤での残業も場所によっては多いので、ライフワークバランスが...続きを読む(全94文字)

【良い点】
人事は話は聞いてくれる。
が、基本的に全国転勤が前提での入社となっているため、保証は出来ないとのこと。
その通りだと思う。
【気になること・改...続きを読む(全136文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
会社全体の休職、退職が非常に多いです。
パワハラが横行しています。役員の体質が昭和なので今の時代...続きを読む(全241文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自動車業界の変革期ではあるため、現在の商品以外に魅力ある商品を作らなければ、今後の発展には厳しいところはあるとは思う。続きを読む(全79文字)

【良い点】
契約期間満了による退職です。期間中、特段問題なく勤めていれば更新をしてもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部社員のなかには...続きを読む(全188文字)