この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事に熱心であると感じたが、家族を大事している方は少なかった
【気になること・改善したほうがいい点】
トップダウン過ぎるため、下から意見を言い...続きを読む(全94文字)
トリニティ工業株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
仕事に熱心であると感じたが、家族を大事している方は少なかった
【気になること・改善したほうがいい点】
トップダウン過ぎるため、下から意見を言い...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
幅広く、上流からか下流まで色んな人と関わり仕事するためコミュニケーションスキルがつく。
【気になること・改善したほうがいい点】
一人でコツコツ...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
良くも悪くもトヨタ自動車に依存しているため、トヨタが業績不振になったら大きな打撃を受けることになる。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
愛知県内でも平均的な年収額であるが、残業ありきとなる。休日を大事にしている人は耐えられないとおもう。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
独身であれば、残業する機会がたくさんあるため稼げると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、家庭環境の変化があった場合、家族優先...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
女性には優しい風潮です。そのおかげで上司が怒鳴り散らかすことが減り、雰囲気がよくなっているかとおもう。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
かなり充実していたが、自分で調べて活用していかないと損することもあった。toyotaグループだとよくポイント制度が当てはまります。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
近年、積極的に教育体制を整備しようとしているところは見られた
【気になること・改善したほうがいい点】
自分で得るスタイル。教育体制は近年力をい...続きを読む(全135文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく部署によるが忙しい部署であると、残業もあるし、連休工事もあるし、その分振替休日も十分に取れない時もあるため注意。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
10年以上昔は、3社合併の弊害のセクショナリズムが色濃く残っている会社であったが、その頃に苦労していた中間管理職の人達が偉くなってきており、大...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
エンジニアリング全般として言えるが、設備を納品して、問題なく稼働、生産が行われるのを見ると、やりがいを感じる。
たまには客先から感謝の言葉まで...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
やはりもの作りなので大きい設備が出来ることはやりがいだとおもう。
また、自分が設計した設備によりできた車が街ではしっていると思うとやりがいは大...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
仕事量なない場合は定時に帰れる。
ただし、忙しい場合土日、連休はない。
上司は残業を控える様メールにて連絡はあるがフォローはなく仕事との板挟み...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
一般職のうちは、ほぼ年功序列だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与を上げるため、管理職を目指しても、最近は資格取得要件(...続きを読む(全147文字)
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結局のところトヨタ自動車の下請けなので言われたままのことをやるしかないです。
自主的な人や頭のいい人、仕事の出来る人は辞めていっているのでYESマンしか...続きを読む(全159文字)
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第一線の設計業務となると、業務時間は膨大です。ブラック◯◯といってもおかしくないでしょう。有休も3ヶ月で1日くらいでしょうか。
他の部署は普通の会社らし...続きを読む(全178文字)
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何億とする一つの大型塗装プラントを一人の担当者が一年をかけて計画設計をおこなうことになります。その責任は大きく、失敗すれば会社に大きなダメージを与えること...続きを読む(全193文字)
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女性の総合職はわたしがしるかぎりではいませんでした。
もし、いたらすみません。
事務を行っている女性は多々いましたのが第一線で働く様なことはないので
...続きを読む(全153文字)
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給料はトヨタ関連部品の中では低くあまり良くないほうだった。
賞与は景気がいいころは3を越えていたが、今はあまりよくないとまだ残っている人に聞きました。
...続きを読む(全150文字)
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当時は一年の大半を現場出張に費やし残業が多く、殆ど残業代でした。
景気が良くなり大型プラントの受注が増えれば「残業代」+「出張手当」+「ボーナス」という...続きを読む(全177文字)
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最近とってつけたかの様に教育を受けろと打ち出しをしている状況です。
費用は若干会社負担であとは本人持ちです。
英語を昇格条件として突然打ち出しましたが...続きを読む(全155文字)
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休暇制度はトヨタ自動車とほぼ同じです。
下請け会社なので1日トヨタ自動車より多い設定となっています。
労働時間ですが仕事を多くこなせる人はたくさんの労...続きを読む(全152文字)
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新規事業につていは特にありません。
設備事業については大手メーカーの設備投資が下方方向にあるので
下がる一方です。
部品事業については生産量が国内シ...続きを読む(全158文字)
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特にはやりがいはありません。
古いデータを引用して同じ様なものをひたすら出し続けるので
淡々としている人には向いているかもしれません。
モチベーション...続きを読む(全155文字)
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上司にはなんでも言える環境ですが
クセの多い人が多いのであわない人にはまったく合わない環境だとおもいます。
あまり評価の差は無く、年功序列といった環境で...続きを読む(全155文字)
会社名 | トリニティ工業株式会社 |
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フリガナ | トリニティコウギョウ |
設立日 | 1946年10月 |
資本金 | 13億1100万円 |
従業員数 | 971人 |
売上高 | 369億9200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 飯田基博 |
本社所在地 | 〒471-0855 愛知県豊田市柿本町1丁目9番地 |
平均年齢 | 41.3歳 |
平均給与 | 585万円 |
電話番号 | 0565-24-4800 |
URL | https://www.trinityind.co.jp/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。