北海道中央バスの一般事務の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
昇給がないことはないが、上がり幅は3000円程度。基本給1万上げるためには4年かかる。
【気になること・改善したほうがいい点】
長くいる事務員...続きを読む(全144文字)

【良い点】
営業所は基本的にルーティンワークなので、毎日似たような業務をこなすと言う意味では仕事に慣れるのは早いかもしれません。
【気になること・改善した...続きを読む(全138文字)

【良い点】
事務員は社歴に沿って昇格していくため、分かりやすいと思います。長く在籍していれば、大きな問題を起こさなければ昇格していきます。乗務員は中途入社...続きを読む(全290文字)

【良い点】
総合職事務員は、月に一回研修があるが、主任以上になると年に一回程度になる。営業所と管理部門で求められる能力がかなり違うため、主任以上の者が受け...続きを読む(全179文字)

【良い点】
意識の高い運転手、整備員も多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少社会で公共交通は戦い難い。外国人旅行客の減少は痛手となる。
...続きを読む(全194文字)

【良い点】
人と話をする事が好きな人には転職。
公共交通のため、社会を支えているという実感があるかもしれない。
現状維持の仕事が多いため、変化を嫌う人にと...続きを読む(全186文字)

【良い点】
慶弔休暇は取れる。観桜会、観楓会が好きな人には良い。
余程勤務態度が悪い社員以外はリストラされない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全206文字)

【良い点】
道内最大のバス会社であり、同業他社と比較して安定性は高い方。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界全体の問題ではあるが、人員不足に...続きを読む(全182文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
総合職の場合は割とすぐに正社員登用になるため、年功さえ重ねれば黙っていても出世していくので、役職と能力が比例してい...続きを読む(全172文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
未だに有給をとるのに理由を伝えなければいけないのはおかしいと思う。そのせいか、社内の有給取得率はほとんどない。さす...続きを読む(全184文字)

【良い点】
北海道ではそれなりの企業だと思うので安定はしていると思います。
福利厚生等もしっかりとしています。
【気になること・改善したほうがいい点】
や...続きを読む(全321文字)

【良い点】
会社自体が北海道内でも大きく、また安定しているので、正社員であれば、それだけで信頼を得ることができる。
休みは不定期であるが、比較的融通がきく...続きを読む(全236文字)

仕事は前向きに責任感持ってやれば、シッカリ評価してくれます。
特に現場は、任される仕事が、多岐に渡りますが、スキルアップにはもってこいだと思います。
要は...続きを読む(全150文字)

部署ごとに差はあると思いますが、会社全体を通して残業が多く、残業代もある程度までしか申請できないようになっています。(約3割程度)
上層部からしてワーク...続きを読む(全173文字)

年に一度の考課によって基本給が改定される。普通に仕事をこなしていればそれなりに昇給する。
よくも悪くも昔ながらの年功序列。
能力が無くても勤続すればあ...続きを読む(全154文字)

【気になること・改善した方がいい点】
良くも悪くも歴史の長い会社なので、基本的に何をするにしてもトップが首を縦に振らない限りは何もできない。
個人的に...続きを読む(全318文字)

新卒で入社の場合は、年功序列で年数が経てば役職につける。
なので、退職者は少ないです。
グループ内の取締役は、名前だけで実際全く仕事が出来ません。
...続きを読む(全118文字)

給与・昇級は、総合管理職をやるかやらないか聞かれたのが8年間で一度だけだったと思う。毎年評価とかは特にない。評価制度についてどのような取り組みをしています...続きを読む(全199文字)

長く残れば残るほど偉いという古い風習が根強く残る。しかし残業代は満額出ない。有給はできるだけ申請するなという空気が流れている(乗務員は違うと思うが)。入社...続きを読む(全204文字)

シフトを決めてもシフト通りの出勤はできず、休日にも呼び出しがかかるようなことはよくあります。住宅手当や昇給の幅も少なく、給与と業務のバランスは悪いように感...続きを読む(全169文字)

女性は結婚が決まれば退職、という昔ながらの習慣が拭えていません。それを踏まえると、結婚後も働きたい女性にとっては、長くいられるような職場ではないためお勧め...続きを読む(全153文字)