この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休日出勤をひたすら4日以上すれば、額面は年収500万超えは確実だし、要請の声かけもよく有った。
当時は色んな意味で貪欲だったので、出来る範囲...
大阪シティバス株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は260〜542万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大阪シティバス株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に大阪シティバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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【良い点】
休日出勤をひたすら4日以上すれば、額面は年収500万超えは確実だし、要請の声かけもよく有った。
当時は色んな意味で貪欲だったので、出来る範囲...
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【良い点】
日常の残業と公休出勤を月に5回すれば約35万位になります。
自分のローテーションをこなすだけだと20万前半です。
【気になること・改善したほ...
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【良い点】
13連勤務1休で、毎日14時間以上拘束される勤務をすれば、
月総額給与は40万円程になります。
【気になること・改善したほうがいい点】
程度...
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【良い点】
ベテランの人ともすぐに仲良くなれるアットホームな環境です。仕事中は一人なので誰に気を使うこともなく仕事もできます。
【気になること・改善した...
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【良い点】
車の運転が好きで、その技術があればさほど大変な仕事ではないと思います。
ただし、稼ぐためには休みは少ないです。基本給が16万円で、走る距離...
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仕事をすれば稼げる会社です。他の会社は知らないけど、4勤務2休みで公休出勤を月に5~6回すれば、年収では500万を越えれます。
ただ、それくらい公休出勤...
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【良い点】
路線事業なので、無くなる心配は無いに等しいのかな?
裏返すと成長性も無いから、将来性は年功を積んで社内での立ち居振る舞いを
どうするかを考え...
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【良い点】
特に無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先の営業所が唯一の交通手段なので、利用される方は有って当然の事の様なので感謝を述...
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【良い点】
予備勤務に従事すると手当と参加する信頼が厚くなるので、良い意味で気持ち良く仕事が出来る点。
【気になること・改善したほうがいい点】
食堂が各...
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【良い点】
元は大阪市交通局から民営化した組織であるので、仕事の進め方や社風は公務員色が色濃く残る。良い点としては、売上目標等に縛られることなく、そこそ...
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本社部門の教育体制は型に嵌まった内容だったが基本方針を知る上では良かったのかな?
配属後は何処でも有る師匠の勤務に就き、実践形式で各種対応の方法を教わる...
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【良い点】
当たりハズレが有るかもだけど、師匠に恵まれて、班員の方が気さくだったのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社研修もそこそ...
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【良い点】
大阪市という大都市を営業基盤としており、地方などに比べて公共交通機関が果たす役割が圧倒的に高く、自分が社会のために貢献できていることを実感で...
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【良い点】
社員の健康からに気を遣っている会社で、社員の配偶者も面倒を見てくれるため非常に社員思いです。2年に一回は人間ドックが無料で受診することができ...
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【良い点】
有給休暇を全社員が気兼ねなく取得しているため、入社してすぐの人も問題なく有給が取得できます。部署によって残業時間が異なりますが、時間外労働の...
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【良い点】
無いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
理由の如何を問わず、休む人は有給で休み、それが良しとする風潮は?(バス屋全体に言えるが...
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【良い点】
仕事内容は簡単だと思います。
一定作業ではないので内容的にはキツくないです。仕事内容は好きでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
...
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【良い点】
全体的に優しい社員さんが多かったように思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
同族企業ということもあり、良くも悪くも年功序列な風...
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【良い点】
実力主義な面が強いため、結果さえ出せばそれなりの収入になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店業績で年間50万円以上変わる。業績...
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【良い点】
整備職の現場は肉体労働なので、体を動かすのが得意ではなかったり体力がなかったりする人にはつらいだけです。つづけることで体力はつきますが、体を...
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【良い点】
賞与は安定してもらえるが、基本給が安いため、年収としてはそれほど良く無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は無かった。場所...
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【良い点】
他業界と比べると十分にもらえる。福利厚生もよい
【気になること・改善したほうがいい点】
生え抜き社員は少ないです。
中途入社組との差をかなり...
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【良い点】
上司は部下の事をよく見ているため、自己評価の時点でいかに自分を出せるかによる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が店舗の売り...
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給、賞与等に関しては他の会社に比べるとそんなに高くない気がします。
物件によって売り上げが左右されるため、当た...
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【良い点】
年功序列だったので、普通に長く在籍していれば、給与は上がっていくと思います。そのため、若いうちはあまり給与は高くありませんでした。
【気にな...
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【良い点】
きつい仕事な分パートにしては給与は多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
体を動かしかなり強い緊張状態に耐えられるなら、割りに...
会社名 | 大阪シティバス株式会社 |
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フリガナ | オオサカシティバス |
設立日 | 1988年6月 |
資本金 | 1000万円 |
従業員数 | 396人 |
代表者 | 木田俊郎 |
本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号大阪市高速電気軌道株式会社ビル6階 |
電話番号 | 06-6582-7122 |
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