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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
点呼執行者の中には、不適切な発言をされていた方が居た。
あの表現では誤解を招き、運転手に不安を与える様な言い方は...続きを読む(全179文字)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大阪シティバス株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に大阪シティバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性、そこから読み取れる社風といった情報を参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
点呼執行者の中には、不適切な発言をされていた方が居た。
あの表現では誤解を招き、運転手に不安を与える様な言い方は...続きを読む(全179文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年6月30日【良い点】
アットホーム感。
【気になること・改善したほうがいい点】
ぬるま湯体質で競争意識が低い。研究開発力がかなり低い。工場の設備が古く環境もあまり良...続きを読む(全81文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2026年1月15日【気になること・改善したほうがいい点】
営業所勤務は24時間勤務です。リモートワークはありません。月曜日の朝9時に出勤(と言っても制服に着替える時間がある...続きを読む(全277文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年11月24日【良い点】
入社理由は、シームレスインナーというものを初めて知り、縫製品とは違い独自の技術で全く新しいものを作っていることから、ものづくりとしてのこだわり...続きを読む(全224文字)
在籍時期:2012年頃
投稿日:2013年11月11日研修制度は全くありません。特に営業は何の知識のないうちに担当を持たさされます。見て覚えろでもなく、営業のセンスがあれば自分で何とか決めてこいといった感じで...続きを読む(全191文字)
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しい仕事が多いのになぜ...続きを読む(全71文字)
大阪という大都会を走るバスなので、今後も必要とされるインフラであるといえる。続きを読む(全38文字)
最近初任給が上がりました。もともと公営であり民営化はされたが、いまだに民間と公営半分ずつのような会社なので、業界内では高水準であると思います。続きを読む(全71文字)
都会を走るので、バイクや自転車など多く非常に神経を使う仕事です。続きを読む(全32文字)
観光バスも走らせているが、ほとんどは路線バスのみなので、運転士としてのキャリアアップは望みずらいです。続きを読む(全51文字)
大阪市交通局の時代からの社員と民営化後に入った社員で給与に格差があります。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
路線事業なので、無くなる心配は無いに等しいのかな?
裏返すと成長性も無いから、将来性は年功を積んで社内での立ち居振る舞いを
どうするかを考え...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
特に無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先の営業所が唯一の交通手段なので、利用される方は有って当然の事の様なので感謝を述...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
予備勤務に従事すると手当と参加する信頼が厚くなるので、良い意味で気持ち良く仕事が出来る点。
【気になること・改善したほうがいい点】
食堂が各...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
元は大阪市交通局から民営化した組織であるので、仕事の進め方や社風は公務員色が色濃く残る。良い点としては、売上目標等に縛られることなく、そこそ...続きを読む(全516文字)
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本社部門の教育体制は型に嵌まった内容だったが基本方針を知る上では良かったのかな?
配属後は何処でも有る師匠の勤務に就き、実践形式で各種対応の方法を教わる...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
トラブルが絶えない 人生の勉強になる かな
【気になること・改善したほうがいい点】
他の会社でやって行も一個30~40キロの荷物もちょこちょ...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
親会社の物流面を支援することが主なので、何もしなくても仕事はあると思うが、その他の領域で拡大していく気概はない。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
社員同士は仲良くやっていると思う
(管理職除く)
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は当たり外れが激しい
管理職が無理やり組んで...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
パートは女性がほとんどなので、よくよく話を聞いてみるとなんだか派閥のようなものもありました。
深く関わらなければ関わらないままいられます。
...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
とにかく気さくで温かい人が多いです。
役職に関係なく、困ったことがあればすぐに相談できる雰囲気が職場全体にあります。
管理職の方々も現場の苦...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
フランクな方が多く、分からないことも聞きやすい雰囲気がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
フランク過ぎて、たまに体育界系のノリに...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
上司の中でも課長クラスまでは現場での仕事を行っている為上司と一般社員の間にあまり溝は感じられない。
距離が近い印象。
【気になること・改善し...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
報告すべき事案を報告せず平気な顔をして業務してた人がいた。
業務中にナンパしていたことを武勇伝のように語る人がい...続きを読む(全219文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職も中途の方が多いのであまりわからないことが多い
埼玉営業所に人が一人もいないので、定期的に管理職は転勤に行...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
これは部署によると思うが 結構事務所の雰囲気はいいと思った。上司や事務職の人にも気軽に話せるしよく話を聞いてくれた。続きを読む(全64文字)
| 会社名 | 大阪シティバス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカシティバス |
| 設立日 | 1988年6月 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 396人 |
| 代表者 | 木田俊郎 |
| 本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号大阪市高速電気軌道株式会社ビル6階 |
| 電話番号 | 06-6582-7122 |
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