回答者：
大阪という大都会を走るバスなので、今後も必要とされるインフラであるといえる。続きを読む(全38文字)
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公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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大阪シティバスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全3件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大阪シティバス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に大阪シティバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
大阪シティバスの 社員・元社員による会社の評価
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2.9
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1.5
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3.9
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大阪シティバスの 学生による会社の評価
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- 総合評価
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3.3
- スキルアップ
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3.0
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-
2.7
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3.3
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-
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-
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- 社風・文化
-
2.7
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-
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
路線事業なので、無くなる心配は無いに等しいのかな？
裏返すと成長性も無いから、将来性は年功を積んで社内での立ち居振る舞いを
どうするかを考え...続きを読む(全191文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧大阪市交通局の事業を２０１８年４月に引き継ぎ、現在様々なことが混乱しています。今後、どのように変わっていくかは...続きを読む(全172文字)
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大阪シティバスを見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年10月5日【良い点】
年休申請した日はほぼ確実に休める
お盆や年末年始は職業柄取れないのは仕方ないと思うが、希望者数によっては取得できたり抽選になる
【気になること...続きを読む(全174文字)
在籍時期：2020年頃
投稿日：2025年6月30日【良い点】
アットホーム感。
【気になること・改善したほうがいい点】
ぬるま湯体質で競争意識が低い。研究開発力がかなり低い。工場の設備が古く環境もあまり良...続きを読む(全81文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年9月5日【良い点】
休憩所が男女別の所もある
【気になること・改善したほうがいい点】
女性用休憩所、女性用トイレに男性が入るのが恒常化している（女性がほぼいないの...続きを読む(全92文字)
在籍時期：2021年頃
投稿日：2025年1月2日【良い点】
近年は建築系の大卒生確保が難しくなっている為、女子大からの採用も積極的に行っております。しかし現場はまだまだ女性が活躍するには環境整備が大手企...続きを読む(全180文字)
在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年12月4日【良い点】
社内講習・外部講習など頻繁に行われている。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ職位が変わらないと毎年同じ講習を受け マンネリしている...続きを読む(全123文字)
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大阪シティバスの 他のカテゴリの口コミ
回答者：
最近初任給が上がりました。もともと公営であり民営化はされたが、いまだに民間と公営半分ずつのような会社なので、業界内では高水準であると思います。続きを読む(全71文字)
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回答者：
観光バスも走らせているが、ほとんどは路線バスのみなので、運転士としてのキャリアアップは望みずらいです。続きを読む(全51文字)
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回答者：
大阪市交通局の時代からの社員と民営化後に入った社員で給与に格差があります。続きを読む(全37文字)
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先の営業所が唯一の交通手段なので、利用される方は有って当然の事の様なので感謝を述...続きを読む(全202文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
予備勤務に従事すると手当と参加する信頼が厚くなるので、良い意味で気持ち良く仕事が出来る点。
【気になること・改善したほうがいい点】
食堂が各...続きを読む(全198文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
元は大阪市交通局から民営化した組織であるので、仕事の進め方や社風は公務員色が色濃く残る。良い点としては、売上目標等に縛られることなく、そこそ...続きを読む(全516文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
本社部門の教育体制は型に嵌まった内容だったが基本方針を知る上では良かったのかな？
配属後は何処でも有る師匠の勤務に就き、実践形式で各種対応の方法を教わる...続きを読む(全191文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
当たりハズレが有るかもだけど、師匠に恵まれて、班員の方が気さくだったのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社研修もそこそ...続きを読む(全185文字)
回答者：
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【良い点】
大阪市という大都市を営業基盤としており、地方などに比べて公共交通機関が果たす役割が圧倒的に高く、自分が社会のために貢献できていることを実感で...続きを読む(全182文字)
インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)の事業の成長・将来性の口コミ
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社が大きい。
【気になること・改善したほうがいい点】
経営方針がコロコロ変わるため、現場はそれに振り回される。
配達は今まで通りあるのに年...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
将来的に無くなる仕事でもなく、AIに取って変わられるような分野でもないのでまあまあ将来的にも安定しているのではないか。
会社としても安定感が...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新しい顧客や事業が増えれば、忙しくなりますし、給与に反映されると思います。マルチタスクの人にはオススメです。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
ニッチな分野でのノウハウを蓄積し長年業界の信頼を得てきた企業なので、競走優位性はあるのではないかと思う続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非正規雇用なのでわかりませんが、現場のほとんどが限定職社員で正社員は少ないです。限定職社員を正社員にするなどした...続きを読む(全90文字)
回答者：
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【良い点】
最近のニュースで、軽貨物車の車両停止処分がありましたけど、日本郵政のホームページを見た限りだと、そこまでのダメージはなさそうではあるので、事...続きを読む(全131文字)
回答者：
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【良い点】
航空インフラを支える仕事なので、安定していると思います。福岡空港の給油は一社で行っているので安定しています続きを読む(全59文字)
回答者：
コロナ禍で一時的に落ち込んだ航空需要は回復傾向で、国内線・国際線ともに利用者が増加中と話していた。続きを読む(全49文字)
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回答者：
コマツグループの物流業務や改善に特化した企業であるため将来性としてはコマツグループ頼りである。続きを読む(全47文字)
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回答者：
基本的にはパナソニックの製品を運ぶための会社として設立されているため、安定している。続きを読む(全42文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
大阪シティバスの 会社情報
| 会社名 | 大阪シティバス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカシティバス |
| 設立日 | 1988年6月 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 396人 |
| 代表者 | 木田俊郎 |
| 本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号大阪市高速電気軌道株式会社ビル6階 |
| 電話番号 | 06-6582-7122 |
NOKIZAL ID: 1576370
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