この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧大阪市交通局の事業を2018年4月に引き継ぎ、現在様々なことが混乱しています。今後、どのように変わっていくかは全...続きを読む(全172文字)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大阪シティバス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に大阪シティバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧大阪市交通局の事業を2018年4月に引き継ぎ、現在様々なことが混乱しています。今後、どのように変わっていくかは全...続きを読む(全172文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先の営業所が唯一の交通手段なので、利用される方は有って当然の事の様なので感謝を述べ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
予備勤務に従事すると手当と参加する信頼が厚くなるので、良い意味で気持ち良く仕事が出来る点。
【気になること・改善したほうがいい点】
食堂が各営...続きを読む(全198文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
元は大阪市交通局から民営化した組織であるので、仕事の進め方や社風は公務員色が色濃く残る。良い点としては、売上目標等に縛られることなく、そこそこ...続きを読む(全516文字)
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本社部門の教育体制は型に嵌まった内容だったが基本方針を知る上では良かったのかな?
配属後は何処でも有る師匠の勤務に就き、実践形式で各種対応の方法を教わる内...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
当たりハズレが有るかもだけど、師匠に恵まれて、班員の方が気さくだったのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社研修もそこそこ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
大阪市という大都市を営業基盤としており、地方などに比べて公共交通機関が果たす役割が圧倒的に高く、自分が社会のために貢献できていることを実感でき...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
社員の健康からに気を遣っている会社で、社員の配偶者も面倒を見てくれるため非常に社員思いです。2年に一回は人間ドックが無料で受診することができ、...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
有給休暇を全社員が気兼ねなく取得しているため、入社してすぐの人も問題なく有給が取得できます。部署によって残業時間が異なりますが、時間外労働の抑...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
無いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
理由の如何を問わず、休む人は有給で休み、それが良しとする風潮は?(バス屋全体に言えるが)...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
点呼執行者の中には、不適切な発言をされていた方が居た。
あの表現では誤解を招き、運転手に不安を与える様な言い方は、...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
リフォーム業界は安定しているので、今後も大きな業績悪化の可能性はないと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部が良くも悪く...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
極めて重要な産業であり、長寿化や、健康意識の高まり、医療の進歩などにともなって市場は大きく、かつ将来性も大きいと思います。続きを読む(全67文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他企業と比べ、大きな遅れをとってうるが、気付きもしない為、改善する事もない。
長く在籍しても無駄だと思う。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
親会社が大企業であり、将来を考える上でも安定性のある会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はない。高速道路が有料である期間は問...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
なくなることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
物価高の影響もあり、分譲住宅が売れていないため、材料が思うように売れていな...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
他社と比較してもかなり強みを持った製品がある。今後新製品のローンチ予定もあり。
【気になること・改善したほうがいい点】
オーソペディクス事業部...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
ITインフラ製品に携わっているので、ITが無くならない限り無くならない業界(つまりはまず無くならない)であると考えられる。
また、製品が売れれ...続きを読む(全238文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
企画が弱い、変化を求めない、現状維持にもならない企画を毎年同じようにするだけ。名前だけのマーケ。企画もブランド力も...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
国内よりも海外でのシェアが伸びている印象。国内の農業人口が何年減ってきているのでそこが懸念点かと思う。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
良くも悪くも自動車産業の景気に変動される部分が大きいものの、顧客軸、エリア軸ともに多角的に事業展開が成功しており、アフリカ域のプレゼンスも日系...続きを読む(全179文字)
会社名 | 大阪シティバス株式会社 |
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フリガナ | オオサカシティバス |
設立日 | 1988年6月 |
資本金 | 1000万円 |
従業員数 | 396人 |
代表者 | 木田俊郎 |
本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号大阪市高速電気軌道株式会社ビル6階 |
電話番号 | 06-6582-7122 |
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