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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になかった
【気になること・改善したほうがいい点】
特にバス会社独特の上下関係ある,1日でも,はやく入社すると先輩なのでさからえない雰囲気...続きを読む(全249文字)
社員・元社員による大阪シティバス株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に大阪シティバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
特になかった
【気になること・改善したほうがいい点】
特にバス会社独特の上下関係ある,1日でも,はやく入社すると先輩なのでさからえない雰囲気...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
引き留められたが、良く話を聴くと人員不足になるから居て欲しいだけ。
【気になること・改善したほうがいい点】
市バスでは考えられない様なダイヤ...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
毎日、12時間以上会社に居残り、
13勤1休で労働すれば年齢、経験に関係なく給与総額40万円以上可能です。
公休出勤を断る事も可能で、年休も...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
退職に関しての良い点は、ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
その営業所や、そのコースにもよると思いますが、運行時間がかなり...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
食堂があり安くで食べられます。また勤務シフトが平等なのが良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人表に関して、年間休日104...続きを読む(全179文字)
大阪という大都会を走るバスなので、今後も必要とされるインフラであるといえる。続きを読む(全38文字)
最近初任給が上がりました。もともと公営であり民営化はされたが、いまだに民間と公営半分ずつのような会社なので、業界内では高水準であると思います。続きを読む(全71文字)
都会を走るので、バイクや自転車など多く非常に神経を使う仕事です。続きを読む(全32文字)
観光バスも走らせているが、ほとんどは路線バスのみなので、運転士としてのキャリアアップは望みずらいです。続きを読む(全51文字)
大阪市交通局の時代からの社員と民営化後に入った社員で給与に格差があります。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
路線事業なので、無くなる心配は無いに等しいのかな?
裏返すと成長性も無いから、将来性は年功を積んで社内での立ち居振る舞いを
どうするかを考え...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
特に無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先の営業所が唯一の交通手段なので、利用される方は有って当然の事の様なので感謝を述...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
予備勤務に従事すると手当と参加する信頼が厚くなるので、良い意味で気持ち良く仕事が出来る点。
【気になること・改善したほうがいい点】
食堂が各...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
元は大阪市交通局から民営化した組織であるので、仕事の進め方や社風は公務員色が色濃く残る。良い点としては、売上目標等に縛られることなく、そこそ...続きを読む(全516文字)
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本社部門の教育体制は型に嵌まった内容だったが基本方針を知る上では良かったのかな?
配属後は何処でも有る師匠の勤務に就き、実践形式で各種対応の方法を教わる...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
年中無休なので、平日子供の行事などでも休みやすく、かわりに土日など出勤できるため調節しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
10年...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
子会社所属だったので、あっさり辞めさせてくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
辞めさせ方も子会社の業務は本社がやるからと私の業務...続きを読む(全160文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夕方に業務が集中するため、定時で退社することが難しく、残業が多くなることは避けられません。時短の方でも残業してい...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
社長派閥経営層の影響により、退職者や休職者が多い。
よって人材が育たず、将来性はない。
企業成...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
良い点は特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事ができると勘違いしてる人が多いのでしっかりとした上司の教育が必要だとおもいます。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
1〜3年で辞めていく人が多いです。
夏が繁忙期で、休みが少なくなり残業時間が1日2〜3時間程なので肉体的にも精神...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
安定基盤はあるかと思います。ANAの子会社ですので。
やりがいに関しても、基本的には皆さんエアラインという特集業界を目指して入社するので、か...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
のらりくらりと仕事をするにはいいと思う
年功序列で階級が上がっていくため、のほほんと在籍するにはうってつけだと思う続きを読む(全63文字)
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【良い点】
転居に伴い退職しましたが、退職時まで温かくご配慮いただき、感謝しております。
【気になること・改善したほうがいい点】
ネガティブな点はござい...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
物流の最前線で多種多様な貨物輸送の管理・運営に携わりました。業界最大手という責任ある環境で、トラブルへの即応力や、社内外の関係各所との緻密な...続きを読む(全327文字)
| 会社名 | 大阪シティバス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカシティバス |
| 設立日 | 1988年6月 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 396人 |
| 代表者 | 木田俊郎 |
| 本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号大阪市高速電気軌道株式会社ビル6階 |
| 電話番号 | 06-6582-7122 |
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