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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になかった
【気になること・改善したほうがいい点】
特にバス会社独特の上下関係ある,1日でも,はやく入社すると先輩なのでさからえない雰囲気...続きを読む(全249文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
社員・元社員による大阪シティバス株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に大阪シティバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になかった
【気になること・改善したほうがいい点】
特にバス会社独特の上下関係ある,1日でも,はやく入社すると先輩なのでさからえない雰囲気...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
引き留められたが、良く話を聴くと人員不足になるから居て欲しいだけ。
【気になること・改善したほうがいい点】
市バスでは考えられない様なダイヤ...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
毎日、12時間以上会社に居残り、
13勤1休で労働すれば年齢、経験に関係なく給与総額40万円以上可能です。
公休出勤を断る事も可能で、年休も...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
退職に関しての良い点は、ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
その営業所や、そのコースにもよると思いますが、運行時間がかなり...続きを読む(全255文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
食堂があり安くで食べられます。また勤務シフトが平等なのが良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人表に関して、年間休日104...続きを読む(全179文字)
大阪という大都会を走るバスなので、今後も必要とされるインフラであるといえる。続きを読む(全38文字)
最近初任給が上がりました。もともと公営であり民営化はされたが、いまだに民間と公営半分ずつのような会社なので、業界内では高水準であると思います。続きを読む(全71文字)
都会を走るので、バイクや自転車など多く非常に神経を使う仕事です。続きを読む(全32文字)
観光バスも走らせているが、ほとんどは路線バスのみなので、運転士としてのキャリアアップは望みずらいです。続きを読む(全51文字)
大阪市交通局の時代からの社員と民営化後に入った社員で給与に格差があります。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
路線事業なので、無くなる心配は無いに等しいのかな?
裏返すと成長性も無いから、将来性は年功を積んで社内での立ち居振る舞いを
どうするかを考え...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
特に無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先の営業所が唯一の交通手段なので、利用される方は有って当然の事の様なので感謝を述...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
予備勤務に従事すると手当と参加する信頼が厚くなるので、良い意味で気持ち良く仕事が出来る点。
【気になること・改善したほうがいい点】
食堂が各...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
元は大阪市交通局から民営化した組織であるので、仕事の進め方や社風は公務員色が色濃く残る。良い点としては、売上目標等に縛られることなく、そこそ...続きを読む(全516文字)
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本社部門の教育体制は型に嵌まった内容だったが基本方針を知る上では良かったのかな?
配属後は何処でも有る師匠の勤務に就き、実践形式で各種対応の方法を教わる...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
良い点など無い、辞める事が良い点。
【気になること・改善したほうがいい点】
人の好き嫌いによって休日数や嫌なコース、簡単なコースを決めている...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間の多さに伴い、ワークライフバランスがない。お盆休みや年末年始の休みはあるが、有給消化...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
良い人は良い
【気になること・改善したほうがいい点】
基本同じ作業の繰り返しなので、営業してる人なんてそうそういない。
適当に仕事をする人も...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
現場仕事がとても多い。日中は現場、夜に事務処理と1日が終わる頃には疲労がとてもすごい。また...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
年収が高いこと、年功序列である程度昇進できると思えること。
【気になること・改善したほうがいい点】
倉庫現場配属はロースキル塩漬け系で転職す...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
辞める人が多く、人手不足で残業が多過ぎる。
新人が入っては1週間ももたずに辞める人や飛ぶ人...続きを読む(全501文字)
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【良い点】
退職していった人たちを見る限り、特にトラブルになることもなく退職している。
有給もなるべく消化して退職しているようなのでそこはいいところかな...続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
支店によって経営方針や雰囲気が異なり、配属先ガチャの要素がある。
意思決定や手続きがトップダウンかつアナログで、...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
退職を検討しています。元々グループ会社に新卒で入社したのですが、2021年のグループ再編に伴い、転籍する事になりました。良い点としては、様々...続きを読む(全318文字)
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【良い点】
独り立ちするとトラック内は1人なので時間には追われるが自分次第なので人と関わる時間は少し少ないかもしれないです。
基本給は少ないが手当が割と...続きを読む(全505文字)
| 会社名 | 大阪シティバス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカシティバス |
| 設立日 | 1988年6月 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 396人 |
| 代表者 | 木田俊郎 |
| 本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号大阪市高速電気軌道株式会社ビル6階 |
| 電話番号 | 06-6582-7122 |
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