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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
元は大阪市交通局から民営化した組織であるので、仕事の進め方や社風は公務員色が色濃く残る。良い点としては、売上目標等に縛られることなく、そこそ...続きを読む(全516文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大阪シティバス株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に大阪シティバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
元は大阪市交通局から民営化した組織であるので、仕事の進め方や社風は公務員色が色濃く残る。良い点としては、売上目標等に縛られることなく、そこそ...続きを読む(全516文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
当たりハズレが有るかもだけど、師匠に恵まれて、班員の方が気さくだったのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社研修もそこそ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
私の場合は家の近くに車庫があるので、子供の頃からバスを毎日みていて、大きなハンドルさばきでバスの運転士はかっこいいという憧れがあった。
【気...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
やはり大手という事もあって福利厚生などの待遇は良いです。酉島営業所で面接試験を行いますが、とにかく広いです。研修の路線コース(舞洲)の景色が...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
バス業界の大手ということと、市バスというブランド力に魅力を感じ入社しました。
後、募集要項に記載されていた内容などでも待遇の良さもありました...続きを読む(全205文字)
大阪という大都会を走るバスなので、今後も必要とされるインフラであるといえる。続きを読む(全38文字)
最近初任給が上がりました。もともと公営であり民営化はされたが、いまだに民間と公営半分ずつのような会社なので、業界内では高水準であると思います。続きを読む(全71文字)
都会を走るので、バイクや自転車など多く非常に神経を使う仕事です。続きを読む(全32文字)
観光バスも走らせているが、ほとんどは路線バスのみなので、運転士としてのキャリアアップは望みずらいです。続きを読む(全51文字)
大阪市交通局の時代からの社員と民営化後に入った社員で給与に格差があります。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
路線事業なので、無くなる心配は無いに等しいのかな?
裏返すと成長性も無いから、将来性は年功を積んで社内での立ち居振る舞いを
どうするかを考え...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
特に無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先の営業所が唯一の交通手段なので、利用される方は有って当然の事の様なので感謝を述...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
予備勤務に従事すると手当と参加する信頼が厚くなるので、良い意味で気持ち良く仕事が出来る点。
【気になること・改善したほうがいい点】
食堂が各...続きを読む(全198文字)
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本社部門の教育体制は型に嵌まった内容だったが基本方針を知る上では良かったのかな?
配属後は何処でも有る師匠の勤務に就き、実践形式で各種対応の方法を教わる...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
大阪市という大都市を営業基盤としており、地方などに比べて公共交通機関が果たす役割が圧倒的に高く、自分が社会のために貢献できていることを実感で...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
普通の職より体力さえあれば稼げる。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力勝負の日が続き、想像以上にハードと感じやすい
再配達や時間指...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
間違えた所に就職したと、入社して分かる。
全くおすすめしない。
他にも良い会社はいくらでもある...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
締めるときはきっちりしているのでしっかりしていると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
時代に合わないところもあるので現代風に改善し...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社時は良い部分を見せすぎている。その結果、入社後に突然野生に放り投げだされたような落差を感じる。きれいな建物、...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
活気あふれる会社だと思い入社しました
当時はとても活気あふれてやりがいのある仕事でした
【気になること・改善したほうがいい点】
社長が代わり...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用直後は本社勤務でビジネスマナー研修を行いますが、数カ月後には早速営業所勤務となりま...続きを読む(全135文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とくにありませんが、会社説明の際にしっかりと聞いておくことが大切だと思います。また、面接時の説明とことなることは...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
求人に書いてたこととまったく違う業務をさせられる。
主にクレーム対応が多く、上司からはまともに...続きを読む(全246文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スタッフの仕事量に偏りがあり、突然キッチンとホール兼任になったり、ワンオペが当たり前のスタッフもいたりするのに、...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
残業時間は部署によって差があります。私が所属していた部署では残業は少なく、定時で退社できる日がほとんどでした。一方で、部署によっては1日2時...続きを読む(全137文字)
| 会社名 | 大阪シティバス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカシティバス |
| 設立日 | 1988年6月 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 396人 |
| 代表者 | 木田俊郎 |
| 本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号大阪市高速電気軌道株式会社ビル6階 |
| 電話番号 | 06-6582-7122 |
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