回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
元は大阪市交通局から民営化した組織であるので、仕事の進め方や社風は公務員色が色濃く残る。良い点としては、売上目標等に縛られることなく、そこそ...続きを読む(全516文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大阪シティバス株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に大阪シティバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
元は大阪市交通局から民営化した組織であるので、仕事の進め方や社風は公務員色が色濃く残る。良い点としては、売上目標等に縛られることなく、そこそ...続きを読む(全516文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
当たりハズレが有るかもだけど、師匠に恵まれて、班員の方が気さくだったのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社研修もそこそ...続きを読む(全185文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私の場合は家の近くに車庫があるので、子供の頃からバスを毎日みていて、大きなハンドルさばきでバスの運転士はかっこいいという憧れがあった。
【気...続きを読む(全177文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
やはり大手という事もあって福利厚生などの待遇は良いです。酉島営業所で面接試験を行いますが、とにかく広いです。研修の路線コース(舞洲)の景色が...続きを読む(全312文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
バス業界の大手ということと、市バスというブランド力に魅力を感じ入社しました。
後、募集要項に記載されていた内容などでも待遇の良さもありました...続きを読む(全205文字)
大阪という大都会を走るバスなので、今後も必要とされるインフラであるといえる。続きを読む(全38文字)
最近初任給が上がりました。もともと公営であり民営化はされたが、いまだに民間と公営半分ずつのような会社なので、業界内では高水準であると思います。続きを読む(全71文字)
都会を走るので、バイクや自転車など多く非常に神経を使う仕事です。続きを読む(全32文字)
観光バスも走らせているが、ほとんどは路線バスのみなので、運転士としてのキャリアアップは望みずらいです。続きを読む(全51文字)
大阪市交通局の時代からの社員と民営化後に入った社員で給与に格差があります。続きを読む(全37文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
路線事業なので、無くなる心配は無いに等しいのかな?
裏返すと成長性も無いから、将来性は年功を積んで社内での立ち居振る舞いを
どうするかを考え...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先の営業所が唯一の交通手段なので、利用される方は有って当然の事の様なので感謝を述...続きを読む(全202文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
予備勤務に従事すると手当と参加する信頼が厚くなるので、良い意味で気持ち良く仕事が出来る点。
【気になること・改善したほうがいい点】
食堂が各...続きを読む(全198文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
本社部門の教育体制は型に嵌まった内容だったが基本方針を知る上では良かったのかな?
配属後は何処でも有る師匠の勤務に就き、実践形式で各種対応の方法を教わる...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大阪市という大都市を営業基盤としており、地方などに比べて公共交通機関が果たす役割が圧倒的に高く、自分が社会のために貢献できていることを実感で...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
面接の時は、いいことばかり言ってましたが、実際に入ってみると本当に人の入れ替わりも激しく、いい環境とは言えません...続きを読む(全256文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
聞いていた残業時間と違う。
年々仕事量が増えていくのに人を減らされるため過酷な状況になっていく。
それなのに給料...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
都営地下鉄から駅業務を受託した会社で、都営地下鉄の駅員と同じ制服を着て勤務できるため、誇りと責任を感じながら勤務できる。給与は毎年給与改定が...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
前職の施工管理スキルを活かし、より安定した経営基盤を持つ大手で挑戦したいと考え入社した。入社後に感じたのは、現場での結束力の強さである。大手...続きを読む(全250文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業界最大手であるため、借家に入る際はスムーズに対応してもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務時間の長さにつきる。総合職はほぼ...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
紹介で入ることができた
【気になること・改善したほうがいい点】
入社時に研修が1週間ほどあるが、プチ自衛隊の様で驚いた、仲間と励まし合いなが...続きを読む(全134文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定した大手企業で長く働きたいと思い、中途採用に応募しました。
入社前は、歴史のある会社なので「上下関係が厳しく、少し怖い雰囲気があるかも...続きを読む(全231文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人柄がよくアットホームと感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
気に入られた人だけ贔屓されたりしていた。嫌われたり辞めるって知らされ...続きを読む(全102文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
元請け企業として協力会社という良さげな言い方で求人していますが、実態としては言いなりにしかなりません。客が定時に...続きを読む(全201文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
設備工事のプロとして、より難易度の高い、社会的意義の大きな現場を経験したいと考えて入社した。
入社前のイメージでは「体育会系の厳しい会社」だ...続きを読む(全303文字)
| 会社名 | 大阪シティバス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカシティバス |
| 設立日 | 1988年6月 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 396人 |
| 代表者 | 木田俊郎 |
| 本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号大阪市高速電気軌道株式会社ビル6階 |
| 電話番号 | 06-6582-7122 |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。