いすゞ自動車近畿のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に土日が休みになっているのだが、
客からの電話は関係なく鳴っており、
出なかったら後から愚痴愚痴いわれ休みの...続きを読む(全83文字)

【良い点】
日本の物流を支えている実感が感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
物流なので止まることがなく、自分達の休みなど関係なく電話など...続きを読む(全103文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
休みと言っていても実際休みな感じはしない、客の都合での休日出勤などはざらにある。更に朝始業時間をすぎていなくても電...続きを読む(全103文字)

【良い点】
同年代と比べてみれば多くもらっている方だと思う、残業代が1分単位で支給されるため残業代ありきにはなってくる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全142文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
新車営業での採用だったのだが、入社後
車検、点検、部品、保険など付帯して取り扱う物が多く、新車の販売に専念すること...続きを読む(全99文字)

【良い点】
福利厚生が交通費以外は何も存在しないので月の給料の目安は確認しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生が交通費以外特になく、...続きを読む(全489文字)

【良い点】
定時が17時15分の為、帰りたければすぐにかえれる。
業務量が膨大であり帰れる人は少ない。
部品部などは、比較的早く帰れるが基本給が少ない為、...続きを読む(全293文字)

【良い点】
残業がとてもおおく、少ないときは45時間ほどで多くて60時間ほどである。
1分単位で残業代を支給していただけるため、基本給は手当は手薄であるが...続きを読む(全365文字)

【良い点】
入社当時は新規開拓、オーダーメイドトラックを作れると思っていたが実際は違いました。新規開拓などはなく、基本ルート営業である。代替時期などが来る...続きを読む(全485文字)

【良い点】
年収に関しては非常に満足行く水準である。
福利厚生は皆無だか、残業代が多く、毎月のお手当てがにやける学面いただける。
また、半年に1回報奨金が...続きを読む(全320文字)

【良い点】
先輩によりけりなので、なんとも。
私の場合はきちんと指導してくれる先輩でした
【気になること・改善したほうがいい点】
昔の話なので今は分かりま...続きを読む(全231文字)

【良い点】
スズキのメーカー研修などもあり教育体制に関しては充実していると思います。社内でも研修制度があるので学びの機会は多いです。続きを読む(全66文字)

【良い点】
研修はかなり多く、学びたいのであればweb学習等もできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社当時は指導をされた覚えがあまりない。や...続きを読む(全117文字)

【良い点】
整備士資格取得支援は積極的です。車体や道具を用意してくれますし、資格取得に向けた講習もあります。一発合格すれば試験代もキャッシュバックです。
...続きを読む(全414文字)

【良い点】
リーダーを集めた勉強会は月一程度開催されます。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本採用したらほったらかしです。店舗単位で教育を任せて...続きを読む(全88文字)

【良い点】
研修に行かせてもらえました。
高級車を扱うにあたりきちんとした作法を学べる事は人生においてもプラスになると思いました
【気になること・改善した...続きを読む(全89文字)

【良い点】
専門知識の幅は増えると思う。
特にスポーツ車のラインナップが増えてきた中でより特化した知識・技術が欲しい人は選択肢の一つとしてはいいかもしれな...続きを読む(全181文字)

【良い点】
特に教育とかはなく、ロープレをして話術を身につけていく。
接客業などで自分次第で接客力は身につくと思います。続きを読む(全60文字)

【良い点】
教育体制は整っておりマニュアルも定められています。また、教える人もトレーナーとしてのあり方などを教えられており優しい方ばかりです。
【気になる...続きを読む(全161文字)

【良い点】
入社２年ほど定期的に集団研修がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
Web学習があるが、仕事に追われてなかなか時間が取れず、自己学習...続きを読む(全83文字)