この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
中途入社の社員でも差別などは全くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
系統間での協力しようとする意識が全くない。一部やる気のない社員...続きを読む(全82文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
属性 |
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【良い点】
中途入社の社員でも差別などは全くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
系統間での協力しようとする意識が全くない。一部やる気のない社員...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
通信教育の申し込みにお金がかかること。この会社でしか使えない意識ばかりの通信教育しかないことがあります。また若手の...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
大企業、つまり明確なコンプラ違反は管理者の評価に響くため、安心して働ける。有休もとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部管理...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
女性管理者を増やすため女性の登用をすすめている。
【気になること・改善したほうがいい点】
平均よりやや上の男性の管理者登用が、女性登用のあおり...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
他の方も投稿しているが、頑張りたくないかつそこそこの年収をもらいたい人には最高の会社だと思う。ただしそれも部署により、技術系は営業・運輸に比べ...続きを読む(全333文字)
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【良い点】
高くはないが世間一般と比較して低くもないと思う。
他の方も記載しているが、勤務地(≒居住地)で変わる手当が存在し、首都圏で勤務していれば中〜中...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内試験は会社概要と業務知識、一般常識、作文からなる。
会社概要は会社の施策から穴埋...続きを読む(全505文字)
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【良い点】
昇格のためには昇職試験の合格が必要となります。
試験に受かれば学歴に関係なく昇格していきます。試験も対策をしっかり行うことで合格ラインに達する...続きを読む(全429文字)
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【良い点】
現業部門であってもテレワーク、フレックス制度を導入してる職場が多くなっておりワークライフバランスは非常に優れています。
【気になること・改善し...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
福利厚生は良い。新幹線特急券が社員及び家族が割引される。
社員は乗車券無料。東日本管内であれば在来線乗り放題。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
福利厚生は良い。新幹線特急券が社員及び家族が割引される。
社員は乗車券無料。東日本管内であれば在来線乗り放題。福利厚生は良い。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
【賞与】年2回 6月2.7 12月2.7
コロナでダメージを受けたため、コロ以前より低いが右肩上がりになっている。
【給与】
管理者は管理者手...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
設備は整っている
【気になること・改善したほうがいい点】
現場作業は厳しい。ネイル等はできない。環境は整っているが、女性社員が少ないためきれい...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
社会貢献はできると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
異常時は夜中でも呼び出されるため、休めない。夜中対応してその日に出勤もあった...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
【残業】月20時間程度 繁忙期でも30時間程度
【気になること・改善したほうがいい点】
【休日】GW、お盆、年末年始はまとまった休みはなく、泊...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
工事部門だと業務の中でやりがいを得られることは少ない。実際にやる仕事はメーカーや施工業者の調整することが多い。そのため成長するスピードも他の企...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
高輪ゲートウェイなど都心部を中心に再開発事業を行なっているため、不動産事業の成長が見込め、よりお客さまも多くご乗車いただけると考える。鉄道事業...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
工事事務所所属のため、恐らくJR東日本の中では一番激務と言っても過言ではない。そのため、残業・夜勤に伴う手当により、初年度から手取りの給与も高...続きを読む(全393文字)
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【良い点】
給与、福利厚生
【気になること・改善したほうがいい点】
月8回ペースの夜勤による体力的な限界・夜勤前に仮眠が取れず、夜勤明けも帰ることができな...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
社員寮に格安で入居できる(水道光熱費込みで数万円)ため貯金がしやすい点。JR病院も点数によっては格安で診療が受けられ、薬を出してもらえる。
【...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
基本給は少ないが、都市手当や夏と冬のボーナスでそこそこの収入をもらえています。また福利厚生が充実しており、使い倒すと収入+αの満足度があります...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
首都圏の社会インフラを支える一員として携わるため、大きなやりがいを感じられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕方ない部分では...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
コロナ前の需要には戻らないと言われているが、インバウンドが加熱すれば一時的な可能性はあると思われる。
ただ首都圏の人口も今後減るため、駅ナカビ...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
残業時間は少ないほうだと思う。基本的には45時間以内で収まっている人がほとんど。ワークライフバランスは整いやすいと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の面白さはほとんど無い。言われた事をやるだけで、ルーティン化している箇所も多々ある。続きを読む(全64文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。