この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり期待はしない方がよい。基本的に周辺地域ではJR一強に感じるので、何もしなくてもお客は乗る。基本的に言われたこ...続きを読む(全96文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり期待はしない方がよい。基本的に周辺地域ではJR一強に感じるので、何もしなくてもお客は乗る。基本的に言われたこ...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ルーティン作業なので一度覚えれば何か勉強する必要はない
【気になること・改善したほうがいい点】
女性は続けづらい仕事だと思う。変なお客様の相手...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
東海道新幹線を支えていること。これに尽きると思う。日本の大動脈である東京〜新大阪を担えるのは、自慢に繋がる。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
電車が好きな人に関してはその道のプロとなれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
電車に興味がない場合、やりがいを見つけることは、厳しい...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
面白みはないが、楽をして稼ぐならとてもいい企業である。
新幹線好きなら尚更。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は同じ作業のためとて...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
数年おきに転勤があり、独り身であれば色々な地域に行けるのがよい。
ただ、在来線配属になるととんでもない田舎に飛ばされたりする。
【気になること...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
鉄道という社会的インフラに関わる仕事はやりがいを感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に保守的な会社である。社内のパソコ...続きを読む(全501文字)
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【良い点】
リニアの開発は、世間でもよくニュースになるような話なので、注目度が高い仕事をやっているという気概はある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
私は本当に微塵もやりがいを感じることができませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
ミスをすることへの恐怖が先行し、何が仕事をし...続きを読む(全190文字)
車両・機械系統の総合職の方から聞いたお話だと、自身の研究内容が新聞記事になった時に最も大きなやりがいを感じたそうです。また、電気・システム系統の総合職の方...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支えるという点で、やりがいはとても大きいと思います。また、鉄道という身近な仕事のため、目に見えてわかる貢献があることは、仕事のモ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
毎日同じような仕事をしており、それだけをしていれば楽。ただ改善活動などは現場作業が終わった後にやる必要があるためそこはきついポイントになるかも...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
東海道新幹線の車掌として勤務しました。安全確認、接客サービス、車内アナウンス、車内巡回などを担ってまいりました。
お子様やお客様に喜んでいただ...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
鉄道関係のため、公共の仕事をしている点にやりがいを感じる。特に東海道新幹線や超伝導リニアの仕事はやりがいがあると思う。続きを読む(全65文字)
【社員から聞いた】東海道新幹線やリニアモーターカーの開発など、日本の大動脈輸送に関わる仕事である為、日本経済を自分が支えているという使命感を持って働くこと...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
大きな仕事を最初のほうから任せてもらえる場合がある。
大人数の仕事を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・業務内容をきくと、...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
任される事が多くやりやすかったし、やりがいも感じました
【気になること・改善したほうがいい点】
別のところでも書きましたが、良くも悪くも全体主...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
電車が好きなはうまくやっていけるのではないでしょうか
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいは基本感じませんでした
言われたことを言...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
給与については入社当時の初任給が低かったものの、問題なく昇格することで大手と言える水準になると感じた。家賃補助等もある程度は充実しているため気...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
大手だけあってかなり充実していると思う。住宅手当や育休制度、一般的な企業にもある制度はひと通りあり高水準であると思う。
【気になること・改善し...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務形態による。土日休みの勤務パターンもあるが年数を重ねると当番制の勤務になるため24時間体制で勤務することもある...続きを読む(全118文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の負担が相当大きく感じる。一般社員は残業代をしっかりつけられて働いているように見えるが、管理職はおそらくある...続きを読む(全99文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くもイメージ通り。体育会系の昔ながらの企業という感じ。
【気になること・改善したほうがいい点】
過度な期待を抱かない方がいいと感じる。...続きを読む(全97文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
平均よりも高くボーナスも多い。コロナ以前と同じくらいもらえるようになった。ベースアップも毎年あるので基本的に在籍が長くなればなるほどしっかり給...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
年収を可処分所で所得ベースで計算してみると、100万円近く額面がアップするように感じられる(家賃補助、家族手当、その他諸々)そのため、他社の提...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
一応制度としては育休等はかなりととのっている
【気になること・改善したほうがいい点】
制度があることと使えるかは別。制度がフルに使えて、子ども...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
福利厚生とボーナスがよい。また新幹線も安く乗れるのは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラ、パワハラについての対応が甘い。事...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
・他の企業に比べると休日が多く、平日休みであることが多いため、どこに行っても空いている
・給料と福利厚生がとても良い
・人柄が良い人が圧倒的に...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
電車という生活に欠かせない物を動かしている一員になれるという点ではやり甲斐を感じる方が居るのかもしれません。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
国民生活に欠かすことができない鉄道というインフラに携わることができるのがやりがいに繋がると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全132文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
困っているお客様に案内する仕事ができてやりがいを感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
無人化を進めているので、今駅で働いている人...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
インフラを支えているという観点。
知名度は抜群に高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークのため、やりがいは見いだしにくい続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
みどりの窓口の改札などのお仕事は誰もができるお仕事では無いと思う。毎日老若男女多くのお客様が駅を利用する。その架け橋となっている存在であること...続きを読む(全253文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ノルマなど特にないので向上心のある人には向いてないと思う。ずっと同じ業務の繰り返し。モチベーションもあがらない。続きを読む(全76文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
お客様と接する仕事なので接客が好きな人はいいと思うし、ありがとうなど言って貰えたら頑張れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
厳しいご...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
駅員としての業務を、窓口応対から電車内に関する業務まで行うため、鉄道会社の一通りの仕事を学ぶことができます。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
工事が無事終わると達成感があることがあります
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によって管理エリアが様々で連携が取りづらい。無駄な仕...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはあまりない、生活のためにしがみついている。ライスワークである。どこまで行っても組合問題がついて回りもう面...続きを読む(全88文字)
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,547人 |
売上高 | 1兆4002億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.4歳 |
平均給与 | 709万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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