回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新幹線が身近に感じられる仕事。老若男女、お客様一人一人色んな生活、いろんな考え、いろんな仕事をしている中で利用する新幹線を自分の手で守ってい...続きを読む(全342文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新幹線が身近に感じられる仕事。老若男女、お客様一人一人色んな生活、いろんな考え、いろんな仕事をしている中で利用する新幹線を自分の手で守ってい...続きを読む(全342文字)
日本の大動脈である東海道新幹線に関われることが最大のやりがいである。規模の大きい仕事に携わることができる。続きを読む(全53文字)
大規模な工事に関われるのは非常にやりがいだと思います続きを読む(全26文字)
施設系統では東海圏にある駅舎の設計・保守保全がメインとなる。現場に出向くこともある。駅が好きな人には魅力的である。続きを読む(全57文字)
東海道新幹線という日本の大動脈を支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、安全・安定輸送への強いこだわりと、リニア中央新幹線という次世代プロジェクトに取...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支えているという使命感と誇り
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸の現場で働くというのには将来的な未来が内容に感じている続きを読む(全77文字)
東名阪の架け橋ということで毎日多くの客を新幹線で運んでいる。責任感とやりがいは絶大だと感じた。続きを読む(全47文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、どんな社員でも上がっていく。コロナも終わり営業収益も回復したため、これからの待遇には多いに期待はできる。インバウンド...続きを読む(全196文字)
リニアに関わりたい人にとってはかなりやりがいのある仕事なのではないかと思った。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
車両に実際に触れて作業ができ、自ら検査した車両が走っているのを見るとやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割りな文化...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
やりたいことを理論的に説明できれば、取り組みを応援してくれる会社です。会社の規模が大きく関係者が多く説明する相手が多くなるので、熱意を維持す...続きを読む(全156文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
言われたことを淡々とこなしていればそれなりに評価されてしまうので、面白みはない。昇進スピードはあらかじめ決まって...続きを読む(全302文字)
リニア事業に携わることができるのは唯一無二だと思う。イベントにいた社員の方も、これからリニア事業が本格化するため、開発や設計事業などに携わることができると...続きを読む(全83文字)
東名阪を通る東海道新幹線はなくてはならない存在となっており、それ以外も主要な駅を無数に持っているのでどの業務に携わってもやり甲斐があると思う。続きを読む(全71文字)
新幹線の運行に関われるのは、社会貢献度が高いためやりがいも大きいと思う。続きを読む(全36文字)
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【良い点】
子供の夢になりうる仕事のためやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
慣れればなにもないときだとルーティーンワークになってしまう。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容がルーチン化しやすい部署では挑戦機会が限定され、自己成長や達成感を感じにくい場合があります。また、職務の...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
責任感が非常に高い仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロフェッショナル職は部署を超えた異動は難しいため、注意して希望を...続きを読む(全102文字)
リニアという国家レベルのプロジェクトに携われるのが魅力続きを読む(全27文字)
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【良い点】
日本の大動脈である東海道新幹線の安全安定輸送を、支えている点
【気になること・改善したほうがいい点】
中央新幹線に関しては、開業時期が未定で...続きを読む(全90文字)
東海道新幹線という国家インフラの要に携わり、安全と信頼を支える重責を実感できる。続きを読む(全41文字)
東海道新幹線という日本の大動脈を担う誇りが最大のやりがいである。利用者数・収益ともに国内鉄道最大級であり、社会への影響力の大きさを実感できる。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
人々の生活になくてはならない会社、仕事であるため、どのような仕事であろうと少なからずやりがいを感じる。社会的影響力が大きい
【気になること・...続きを読む(全117文字)
新幹線という国の大動脈を担う誇りを持って働くことができるという点が魅力的。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
やはり新幹線という公共性のとても高い商品を売りにしていることは誇れると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも新幹線一本...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
やること(ノルマ)が決まっているため、その日、その作業をやり切れば終わる。
【気になること・改善したほうがいい点】
通常業務以外にもやること...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
とても充実していると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務箇所が営業範囲全域になるため、補助の地域差がどうしてもうまれてしまう。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
プロ大卒でも高卒と同様の業務内容が多く、成果よりも年次や社内調整力が重視される印象があります。評価基準は明確さに...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
日本の大動脈である東海道新幹線を支え、安全を最優先に運行し続けるJR東海の姿勢に強く魅力を感じています。世界トップレベルの安全性と技術力を維...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
JR東海は、社員が安心して働けるよう福利厚生が非常に充実している点に魅力を感じています。各地に整備された寮・社宅や住宅補給金制度など、生活面...続きを読む(全303文字)
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【良い点】
住宅補助や自社線は社員用定期券で実質乗り放題であること。(新幹線は割引のみ)
【気になること・改善したほうがいい点】
等級制を採用しており、...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
・福利厚生が整っている
・新幹線、在来線を使うならお得
・有給は私の職種に関しては取得しやすかった
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全294文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
医療職に関しては現状維持か改悪の一途を辿るとしか思えない。
現場が振り回されるだけで、上司や事務部は知らんぷり。...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
東海道新幹線という社会的影響力のあるインフラを有しており、会社のネームバリューや待遇面など相対的に考慮し入社を決めた。
実際に入社して以降新...続きを読む(全579文字)
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【良い点】
業界全体と比較しても年収水準は高めに設定されている。基本給に加え、賞与も安定しており、大手インフラ企業としての待遇の良さは感じられる。福利厚...続きを読む(全512文字)
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【良い点】
つまらないで昔の奴らが偉ぶってるそれさえなければ少しはまともだと思う仕事してもしなくても給料一緒で尚且つ安いから逆に何もしない奴が目立つけど...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
特殊な仕事ということもあって、通常では会えない人と仕事する機会が多かった。多くの学びがあり、そして自分の自身に繋がったと言える。給与は少なか...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休日が少ないことですね。特に社員が少ないのでそれにつれて残業がどんどん増えているのがネックとなっている。そこだけ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
私は車掌業務をしていました。
様々な緊急対応を経験する事で人の命を第一に考える事が増えたと感じます。
また、子供達が手を振ってくれたりホーム...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
若手のうちでも希望を出せば新規事業やイノベーションに関わることができ、やりがいや誇りを持ちながら仕事することが出来る。
【気になること・改善...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
終電まで事故がなくその日を終わった時にすごくやりがいを感じます。またお客様から感謝の言葉を頂いた時にはすごく嬉しくなります。人のために頑張れ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
希望すれば、様々な業務に挑める
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし保線課など工務系統に配属されると駅業務や乗務などにはほぼいけな...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
ます本社と現場で全く意見のやり取りがない、本社は現場の士気を下げることにしか尽力していない。...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
電車に乗って景色を見れるのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいを感じる前に、変則的な勤務のせいで体力的にも精神的に...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いわゆる役所のように、ルールや手順が明確に定められており、日々の業務を着実にこなしていくことが求められる環境であるため、安定した環境で腰を据...続きを読む(全558文字)
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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