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東海道新幹線という日本の大動脈を支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、安全・安定輸送への強いこだわりと、リニア中央新幹線という次世代プロジェクトに取...続きを読む(全115文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東海道新幹線という日本の大動脈を支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、安全・安定輸送への強いこだわりと、リニア中央新幹線という次世代プロジェクトに取...続きを読む(全115文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本の大動脈を支えているという使命感と誇り
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸の現場で働くというのには将来的な未来が内容に感じている続きを読む(全77文字)
東名阪の架け橋ということで毎日多くの客を新幹線で運んでいる。責任感とやりがいは絶大だと感じた。続きを読む(全47文字)
日本の大動脈として東京から大阪まで大支えられるやりがいがある続きを読む(全30文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、どんな社員でも上がっていく。コロナも終わり営業収益も回復したため、これからの待遇には多いに期待はできる。インバウンド...続きを読む(全196文字)
リニアに関わりたい人にとってはかなりやりがいのある仕事なのではないかと思った。続きを読む(全39文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
車両に実際に触れて作業ができ、自ら検査した車両が走っているのを見るとやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割りな文化...続きを読む(全118文字)
日本の大動脈「東京〜大阪」を担い、社会インフラに直結した仕事で責任感がある続きを読む(全37文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
やりたいことを理論的に説明できれば、取り組みを応援してくれる会社です。会社の規模が大きく関係者が多く説明する相手が多くなるので、熱意を維持す...続きを読む(全156文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
言われたことを淡々とこなしていればそれなりに評価されてしまうので、面白みはない。昇進スピードはあらかじめ決まって...続きを読む(全302文字)
リニア事業に携わることができるのは唯一無二だと思う。イベントにいた社員の方も、これからリニア事業が本格化するため、開発や設計事業などに携わることができると...続きを読む(全83文字)
東名阪を通る東海道新幹線はなくてはならない存在となっており、それ以外も主要な駅を無数に持っているのでどの業務に携わってもやり甲斐があると思う。続きを読む(全71文字)
新幹線の運行に関われるのは、社会貢献度が高いためやりがいも大きいと思う。続きを読む(全36文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
子供の夢になりうる仕事のためやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
慣れればなにもないときだとルーティーンワークになってしまう。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容がルーチン化しやすい部署では挑戦機会が限定され、自己成長や達成感を感じにくい場合があります。また、職務の...続きを読む(全204文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
責任感が非常に高い仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロフェッショナル職は部署を超えた異動は難しいため、注意して希望を...続きを読む(全102文字)
リニアという国家レベルのプロジェクトに携われるのが魅力続きを読む(全27文字)
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【良い点】
日本の大動脈である東海道新幹線の安全安定輸送を、支えている点
【気になること・改善したほうがいい点】
中央新幹線に関しては、開業時期が未定で...続きを読む(全90文字)
東海道新幹線という国家インフラの要に携わり、安全と信頼を支える重責を実感できる。続きを読む(全41文字)
東海道新幹線という日本の大動脈を担う誇りが最大のやりがいである。利用者数・収益ともに国内鉄道最大級であり、社会への影響力の大きさを実感できる。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
人々の生活になくてはならない会社、仕事であるため、どのような仕事であろうと少なからずやりがいを感じる。社会的影響力が大きい
【気になること・...続きを読む(全117文字)
新幹線という国の大動脈を担う誇りを持って働くことができるという点が魅力的。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
やはり新幹線という公共性のとても高い商品を売りにしていることは誇れると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも新幹線一本...続きを読む(全142文字)
東海地方の鉄道を運行するのに貢献できるから、やりがいは感じやすいと思いました。続きを読む(全39文字)
インフラの中でも鉄道という、生活を支えていることが目に見えて分かる業界であるため、やりがいはかなりあると感じた。続きを読む(全56文字)
東海道新幹線の収益基盤は盤石で、財務的に非常に安定している。リニア中央新幹線の開業が将来の成長の鍵。人口減少による乗客減少が長期的な懸念だが、インバウンド...続きを読む(全115文字)
鉄道会社として安定した給与水準。説明会では具体的な数字は出なかったが、インフラ企業として福利厚生を含めた総合的な待遇は良好と思われる。総合職とプロフェッシ...続きを読む(全91文字)
社宅・寮が充実しており、若手社員の住環境は整備されている。鉄道利用の割引制度など、業界特有の福利厚生もある。東海道新幹線沿線での配属が中心で、転勤の範囲は...続きを読む(全85文字)
安全第一の風土が徹底されている。東海道新幹線という日本を代表するインフラを担う自負とプライドを持つ社員が多い印象。大規模組織特有の縦割り感はあるが、チーム...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、一定までは横並びで昇格する。管理職になるためには選抜研修に選ばれると比較的若くしてなれる。ここまではプロフェッショナ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
会社が潰れる心配がないため安心して働ける。リニアどうか次第ではあるが、東京ー新大阪間の需要はなくならないと思われる。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場のメンバーは最小限の人員で回しているので体調管理はすごく重要になる。また、欠員が出た場合は、連続で勤務しなけ...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
研修などはとても充実しているように感じている。ただ、他社では役立たないものばかり。社会人として成長できる汎用的な研修は少なめである。
【気に...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生で新幹線などが安く利用できるため、休日などの充実に繋げることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業が当時はかなり厳...続きを読む(全86文字)
決してなくなる企業ではないが、今後の人口減少には対応していく必要がある。続きを読む(全36文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道が好きな人にはうってつけかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
非常につまらない仕事。やりがいはない。そこが気にならない...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日働いていく中で同じことの繰り返しに近しいものがある
その中で自分の楽しさを見つけられるのであればやりがいがあ...続きを読む(全119文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共交通事業者として誇りと責任を感じることができる
利用していただけるお客様が多いので社会の役に立ててると感じる瞬間が多い
【気になること・...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
車内放送、列車の発車、到着時にホームの安全を確認する、ドアの開閉が主な業務で、安全を守るためには常に緊張感を持つ...続きを読む(全266文字)
地域の生活や経済を支える重要なインフラで、強いやりがいがあると話していた。続きを読む(全37文字)
首都圏の交通インフラを支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、現場社員から安全運行への強いこだわりと、お客様に信頼される輸送サービスを提供する使命感が...続きを読む(全104文字)
九州の人々の足を支えている会社だからこそできる仕事の手広さが魅力。続きを読む(全33文字)
会社として取り扱っている範囲がとても広いので、色々な体験ができる魅力がある。続きを読む(全38文字)
レジャー施設運営、空港運営、国際物流事業、不動産事業などさまざまな事業を展開しているのが魅力だと思う続きを読む(全50文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福岡の通勤・通学や観光を基盤から支えるのはやはり、やりがいを感じる。
たまに、子供から手を振ってもらえることがあるので、和みます
【気になる...続きを読む(全120文字)
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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