この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
他の会社では経験できない仕事が体験できるが、キャリア形成を意識している人間には向かない。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内で基本的...続きを読む(全127文字)
JR東日本株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、JR東日本株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際にJR東日本株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
他の会社では経験できない仕事が体験できるが、キャリア形成を意識している人間には向かない。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内で基本的...続きを読む(全127文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
規則があるので覚えれば仕事の進め方は楽になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
規則が多いので理解し、実施することに時間がかかる。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
テンポラリースタッフは特に直接乗客と関わる業務が多いため、感謝を伝えられる機会も直接的なことが多い。そうしたときはやり甲斐を感じられる。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
首都圏の社会インフラを支える一員として携わるため、大きなやりがいを感じられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕方ない部分では...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
保線に配属になり、なかなかなれる職種ではないインフラに携われる事ではないでしょうか?ベテランの方々(国鉄採用)は当時昼間の作業等、通行する家族...続きを読む(全501文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の面白さはほとんど無い。言われた事をやるだけで、ルーティン化している箇所も多々ある。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
夢であった電車運転士になって沿線で手を振る子供に振り返したりしながらやり甲斐を感じている
【気になること・改善したほうがいい点】
単純作業の繰...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
社会インフラを支える仕事ができる。
サービスが始まった際、自分が担当したものを身近で感じることができる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
大規模な駅改良工事などは、関係者が多い為、調整業務がとても大変ですが、自らの手で、地域の顔とも呼べる駅舎が出来上がっていく様子は、やりがいに直...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
大規模な駅改良工事などは、関係者が多い為、調整業務がとても大変ですが、自らの手で、地域の顔とも呼べる駅舎が出来上がっていく様子は、やりがいに直...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事業領域が拡大されていることから、選び方によってはやりがいかすごくあると思う。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人にとってはやりがいを感じるかもしれない。
また、設備系の場合、外で体を動かしたり力仕事が好きな人にとっては働きやすいと思う。
【...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
ライフライン企業なので、そこにやりがいを見つけられればむきであるかと。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも前年度に踏襲された...続きを読む(全161文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
定例的な業務がほとんどであるが
新しい取り組みを推進していく人材を育てようといている。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
たまにではありますが、旅客で良い方がいてお礼を言ってくれたりすること。社会的に意義が大きく社会貢献になっている点。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
ルーティーンワークなので決まったことをきっちりできる人には向いている。ルール通りに行動できる人にはおすすめできる会社。財務も安定しているので、...続きを読む(全211文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のやりがいは少なく、お客さまのクレーム対応に慣れないうちは苦痛続きを読む(全53文字)
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【良い点】
やりがいはない。まともじゃない、常識のない客に暴言を吐かれ、げろ掃除までやる仕事。
【気になること・改善したほうがいい点】
接客業の中でも幅広...続きを読む(全97文字)
【社員から聞いた】世界最大級の鉄道会社であり、事業領域が幅広いこと、人々の日常の移動を支えているということを実感できることがやりがいになっていると聞きまし...続きを読む(全81文字)
【社員から聞いた】駅に客が来て、生の声を聞くとうれしい。見えない部分で支えている実感がある。何も起こらないことがやりがいとのこと。続きを読む(全65文字)
【社員から聞いた】人々の当たり前を支えることができる。社会貢献の機会が圧倒的に多いことがやりがいだと伺った。続きを読む(全54文字)
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【良い点】
お客さまから感謝された時
【気になること・改善したほうがいい点】
駅と乗務員を経験しましたが、やりがいはお客さまからお褒めの言葉やお礼の言葉を...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
年休消化率や残業代については基本的にしっかりした企業という印象
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、長時間の労働が通常で、これにより...続きを読む(全293文字)
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【良い点】
駅勤務だと、24時間拘束の泊まり勤務や12時間の長日勤などがあり、子育てとの両立は難しいです。近くに手伝ってくれる両親やパートナーもJRでうま...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
いい管理職の方もたくさんいらっしゃいますが、国鉄時代に入社した方は少し変わった方が多く苦労しました。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
休日でも勉強したり、小集団(現在は無いようです)活動に参加したりなど、けっこうプライベートな時間が削られました。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
しっかりと新人研修や、その後も節目ごとに研修をしてくれる点や、給料が良いこと、福利厚生が良いこと、同僚が人間のできた人達が多いこと。
【気にな...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
子育てとの両立を考え退職しました。
しっかりと退職金もでますし、退職の際の手続きもきちんと行ってくれるのでさすが大手だなと思いました。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
試験制度がありますが、
役に立たない上司ばかり増えていくので本当にいらない制度だなと常々思います。
早く成果制度を取り入れてまったく働かない上...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
ない、全てにおいて会社の采配が遅い。
大きい企業だからといってもスピード感が全くない。
自分がやりたいと思っていることが実現できるかというと障...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
基本ルーティンワークであるため仕事に慣れてしまえば業務は単調である
【気になること・改善したほうがいい点】
評価方式が減算方式であるため、ミス...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
鉄道車両について幅広く業務を行える所
様々な作業を行うのでスキルアップに繋がる
【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得が年功序列のた...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
やりがいは特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし、お金が欲しくて働いている続きを読む(全54文字)
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【良い点】
インフラの要素、観光の要素、駅ビルなど、色々な事業をやっている。
そこに貢献しているやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
乗務員として鉄道を支えるやりがいはとても大きい。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務は年齢性別関わらず同じ業務をずっとこなすため、ル...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
関西を中心とした在来線、博多〜新大阪間の山陽新幹線、上越妙高〜金沢間の北陸新幹線などの交通インフラを担っているため、経済活動を支えていると実感...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
繁忙期など災害時の対応などで同僚と協力して対応したりするとき
【気になること・改善したほうがいい点】
タイムカードが無いため残業時間は自己申告...続きを読む(全85文字)
会社名 | JR東日本株式会社 |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 71,240人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 深澤 祐二 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.2歳 |
平均給与 | 639万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |