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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いわゆる役所のように、ルールや手順が明確に定められており、日々の業務を着実にこなしていくことが求められる環境であるため、安定した環境で腰を据...続きを読む(全558文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いわゆる役所のように、ルールや手順が明確に定められており、日々の業務を着実にこなしていくことが求められる環境であるため、安定した環境で腰を据...続きを読む(全558文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
お客様に感謝されることが多くやりがいを感じます
【気になること・改善したほうがいい点】
酔っ払い客に対応などで理不尽に怒られることがあります...続きを読む(全105文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人数が少ないため、実質的に専任になるため、ある程度裁量を取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
裁量を取るにはその時の上司による...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共インフラを支える使命感を持ちながら、仕事ができる点はやりがいがあるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
外注化やコスト...続きを読む(全175文字)
幅広い事業エリアと、輸送人員数の多さはやりがいにつながり、社会に与える影響力も非常に大きいと思う。続きを読む(全49文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JR東日本に入社後に感じたギャップは、「安定していて穏やかな大企業」という事前のイメージと、実際の業務の緊張感や責任の重さの違いです。入社前...続きを読む(全273文字)
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【良い点】
鉄道好きにとっては天職と言えるような内容。特に路線図を頭に入れているような方には大変お勧めできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全152文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分のやりたいことができる。支社によってスポーツややりたいこと、クラブ活動、応援など充実している所がいい。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人にはうってつけかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
非常につまらない仕事。やりがいはない。そこが気にならない...続きを読む(全88文字)
首都圏の交通インフラを支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、現場社員から安全運行への強いこだわりと、お客様に信頼される輸送サービスを提供する使命感が...続きを読む(全104文字)
会社として取り扱っている範囲がとても広いので、色々な体験ができる魅力がある。続きを読む(全38文字)
お客様の移動を支え、地域や社会の生活インフラに直接貢献できることがやり甲斐だと話していた。続きを読む(全45文字)
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【良い点】
電車が普通に動いていること。
トラブルないと毎日平和に過ごせる。
【気になること・改善したほうがいい点】
何をやっているのかわからない。
細...続きを読む(全101文字)
日本の交通網のかな目でもある鉄道会社、鉄道土木から不動産やキャッシュレス事業まで幅広い事業形態を有しており、大企業ならではの規模感で働けるのは魅力的続きを読む(全74文字)
多くの人々の命を背負う、責任感の大きい仕事である。続きを読む(全25文字)
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【良い点】
鉄道事業を起点に幅広い事業を展開しています。当初、駅ナカビジネスだけのようなイメージでしたが何屋かわからないレベルになってきています。(Ti...続きを読む(全156文字)
鉄道業界の中では最長の沿線をもっているだけでなく、事業領域も多岐にわたるので、やりがいは非常に大きいとインターンシップに参加して感じた。続きを読む(全68文字)
鉄道という社会インフラ、さらには駅ビル、Suica等のサービス拡張など、多様な事業に関わる機会がある。人々の生活を身近で支えられるのは魅力だろう。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
ルーティンワークのため覚えれば楽に働ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
正直やりがいは全く感じない。鉄道に興味がないとやる気も起...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
武蔵浦和や新白河での研修があったので、鉄道に関心のない人間でも問題なく業務に取り組めたこと。
男性職員が多く女性職員は少ないが、女性の泊まり...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
大きい会社と言うこともあり、様々な仕事がある。他の社員から頼りにされる事はとても嬉しいことだと思うし、これがやりがいなのかなと思う。
【気に...続きを読む(全142文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道が好きな人にとっては、鉄道を通じてお客さまと触れ合えることに充実感を感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社として鉄道を軽...続きを読む(全139文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コンプライアンス意識が高く、不正が起こらないように工事書類等のチェックは全管理職が確認している。
【気になること・改善したほうがいい点】
研...続きを読む(全136文字)
首都圏を中心に大規模な鉄道ネットワークを支え、社会インフラの根幹に携われる点が魅力続きを読む(全41文字)
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【良い点】
社会的貢献度が高くやりがいを感じる事ができる。お客様から直接感謝を言われると報われた気持ちになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職務乗車証と呼ばれる自社線乗り放題の社員証が存在します。また社宅や寮など福利厚生に関しては上を行く企業はなかなか存在しないと言えるほどの福利...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
女性の管理者こ方は少ないです。ですが、男性よりも評価基準は緩いように感じ、頑張り次第では出世は可能だと思います、ら続きを読む(全63文字)
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【良い点】
安定しているため
【気になること・改善したほうがいい点】
酔っ払い客に対応などで理不尽に怒られることがあります。外国人対応など多く英語が苦手...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
有給は事前に申請すればきょひされることもなく取ることができました。残業時間も基本的には定時で帰ることことができましたが人身事故などがあると残...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
残業時間は基本的には少ない
【気になること・改善したほうがいい点】
突発的な事故により急遽の残業がある場合があります。そのほかは特にありません続きを読む(全77文字)
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【良い点】
男女格差はあまりない方だと思います。働きやすい職場だと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務があるので体力に自信がない...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
良い方だと思います。残業代もしっかりとついています
昇給や評価制度も問題なく平等にされていると思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
福利厚生は充実しています。健康診断なども手厚い
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当はより良い企業が多くあると思いますそのほかは...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
日本の東側の鉄道を全て網羅しているので可能性というのは十分にある。またブランド名も強いので今後も存続する会社だなというイメージは大いにあると...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
残業時間は減少傾向にあり、その理解が進んでいる点
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によるが、テレワークの取得率が他職場と比較して悪い続きを読む(全78文字)
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【良い点】
神戸電鉄株式会社の待遇は、関西の中堅私鉄として「安定性重視型」の特徴が強いと言える。まず、公的インフラに近い事業構造のため景気変動の影響を受...続きを読む(全361文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運行時間を基本ベースに仕事するためルーティンワークが多く、やりがいとかは特にない。同じことを繰り返せる人が向いて...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
鉄道系と新規事業系と2分でき、それにより大きく異なる。
総合職なら新規事業系に求められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の鉄道...続きを読む(全153文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運転士の仕事については基本的にルーティン業務であり、運転技能については自己満足の世界だと感じる。想像した通りに運転操縦できると嬉しい。また1...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
電車にあこがれる人は多いので、駅ではたらいていて、とくに電車や駅自体が好きなお子様などが目を輝かせて手を振ってくれたりすると嬉しくなるもので...続きを読む(全291文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業会社では一定の裁量が与えられることが多く、自身で考えて実践する機会に恵まれるため大変ではあるがやりがいを感じる。
【気になること・改善し...続きを読む(全154文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道を主として、バス、タクシーなどの交通事業、SA、緑地公園、自動車教習所など多様な仕事があるので、ジョブローテーションでいろいろな経験がで...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
鉄道なので、自分が関わってる電車が走ってるところを見るととてもやりがいを感じる。鉄道好きにはまあいけるとおもうけど、入社後大変。
【気になる...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
設備点検や修繕工事の計画・調整業務を通して、段取り力や調整力が自然と身につく環境でした。関係部署や協力会社との連携が多く、人と協力しながら業...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
北海道のインフラを担っているという部分にやりがいを感じる。
研修・訓練など教育機会も充実していると思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全105文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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