この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場の作業員であっても、トラックの運転手であっても管理職を狙う事ができる。派遣で入っても直雇用の正社員になることも可能。やる気や野心があって上...続きを読む(全163文字)
ダイセル物流株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ダイセル物流株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際にダイセル物流株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場の作業員であっても、トラックの運転手であっても管理職を狙う事ができる。派遣で入っても直雇用の正社員になることも可能。やる気や野心があって上...続きを読む(全163文字)
在籍時期:2001年頃
投稿日:2023年10月31日【良い点】
退職時に面談があり、後々の方の為に改善しようとする意志があった事。
【気になること・改善したほうがいい点】
休暇の制度が曖昧な所があり、説明不...続きを読む(全107文字)
在籍時期:2011年頃
投稿日:2022年2月21日【気になること・改善したほうがいい点】
多重請負構造での派遣のせいか、自動車の制御アプリケーション開発のコア部分の開発をやらせてもらえることがない。ただひ...続きを読む(全179文字)
【良い点】
積極的に取り組めばいろいろな業務を担当でき、成長の可能性があります。
部署により差はあるものの、全体的にはガツガツ仕事をしてする人は少なく、緩...続きを読む(全247文字)
【良い点】
アルバイトは定時にきっちり上がれ、まめに小休憩がありました。店舗によるかとは思います。
当時はメンバーの雰囲気も明るく、自由度が高く活気があり...続きを読む(全487文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運転手として入社しても、希望すれば内勤にシフトチェンジすることが出来ます。そこで頑張れば上を目指すことができます。運転手上がりの営業所の所長も...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
やはり大企業のグループなので、将来的に安心できると思っていた。しかしその当時からでもトラックドライバーとしての不安はこのような大企業でもあった...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
管理職を除く社員は真面目な社員が多い。
ただ、コンプライアンスを守りながら管理職まで出世することは困難であり、悪い社風に染まっていく。
【気...続きを読む(全273文字)
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【良い点】
ドライバー職で入社しても総合職に鞍替えして営業所の所長とかを目指せるので野心家の人でも安心して働くことができる。
総合職になると転勤族になって...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
上司や管理職のある程度の配慮はあるが、あまり役立っていない。
残業代は仕事の進捗に関わらず、した者勝ちなところがあり、仕事内容や結果よりも労働...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
親会社の言いなりで独自の展開は不可能に近い。ただ、親会社が安定しているうちは大丈夫なはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイセルの...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
借上社宅制度で定年まで家賃を殆ど負担してもらえる。
50平米の家に住んでも、実質的な家賃自己負担は1万円程度におさまる。
お給料も良くて家賃も...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
年収は物流子会社同士で比較すると、他よりもかなり恵まれていると思う。
総合職40歳で残業代を入れると700万円を超える。
給料が良いので離職す...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
社風がまじめであり、若いうちはきちんと真面目に仕事をしていれば正当に評価をしてもらえる。
ただ、真面目に仕事をこなすだけでは40前後で頭打ちに...続きを読む(全291文字)
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【良い点】
何も無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代もない、休みもない、時間もお金もない、今の時代にこんな会社があっていいのかと思います...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
運送会社なので、倉庫、ドライバー向けの大会、資格せいどはありますがあ、一般事務は特に何もありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
中型免許、大型免許の取得の際の補助金が出る。その代わり3年居ないと払わないといけない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルは特にな...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
会社で資格取得を推奨しており、取得することで報酬金がもらえる。他にも通信教育を年1回受けることができ、講座を修了すると全額会社が負担してくれる。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
様々なスキルを身につける講習が用意されてるにも関わらず、日々仕事に忙殺され、手がつけられていない社員が多い様子だった、続きを読む(全65文字)
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【良い点】
スキルアップについては免許をおおきくするしかない。
そうする事で給料も必然と高くなります。
走る距離も伸びるかもしれませんが…。
【気になるこ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
いやなひとはそこまで多くないと感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制はあまりないと思う。仕事を通じて学ぶということがメイン...続きを読む(全90文字)
現場職では、フォークリフトの研修制度を行う事から始まる続きを読む(全27文字)
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【良い点】
教育に関してはとても充実している。オンライン研修や1年目研修、海外研修等、基本的に望めばできる(海外研修は英語力が関係する)。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
毎日おなじ冷蔵or冷凍庫の中でのライン作業になるのでスキルアップはできません。先述したとおり毎日重いものをもっているため、強いて言えば力がつく...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
運送事業に従事する以上、運送屋としての知識はつきますし、運賃の妥当性や集配作業の大変さ等改めて実感できること
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全133文字)
会社名 | ダイセル物流株式会社 |
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フリガナ | ダイセルブツリュウ |
設立日 | 1947年2月 |
資本金 | 2億6714万9999円 |
従業員数 | 351人 |
代表者 | 坂本勝哉 |
本社所在地 | 〒530-0011 大阪府大阪市北区大深町3番1号 |
電話番号 | 06-7639-7441 |
URL | https://www.daicel-butsuryu.co.jp/ |
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