西濃運輸の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全126件） 4ページ目

【良い点】
大手の運送会社ということもあって、物量はあります。私の営業所では、お互いの物量に応じ、サポートに入ったりして集配をおこなっていました。基本的に...続きを読む(全192文字)

【良い点】
店の正社員はあまりにあまりにいそがしく、お客からの緊急問合せ電話にも出られない状態が日常介しています。そんななかわれわれドライバーは日々直接お...続きを読む(全162文字)

【良い点】
体育会系の職場で、陰湿な人はいなかった。会社にくる生保レディーに美人が多かったぐらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
離職者が非常に...続きを読む(全249文字)

【良い点】
福利厚生はしっかりしてるし、他社と比べても高いとおもいます。
定期昇給も毎年あるし、最近はボーナスも毎年あがっていますね。それでも入社3年で6...続きを読む(全199文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
当たり前のようにサービス残業を強いられます
勤務時間は管理されており会社の都合のいいようになって...続きを読む(全222文字)

【良い点】
福利厚生は充実あると思われます。年一度の支店ごとによって違うかと思われますが、バーベキュー大会、忘年会など、親睦を深める会があります。健康診断...続きを読む(全326文字)

【良い点】
福利厚生はしっかりしていると思われます。休日に関しては、土日出勤がありますが、代休として消化でききます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全183文字)

【良い点】
出世すれば給与所得は人並み以上には貰えるかも。但し帰りが遅い。若しくは滅茶苦茶頑張って人並み。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店に...続きを読む(全178文字)

【良い点】
残業が多いが、手当はしっかり出る。
一気に稼ぎたい人にはお勧めできる。
【気になること・改善した方がいい点】
何を乗せるかによって給...続きを読む(全164文字)

総務・人事などの間接部門においても全く未経験の支店へ行かないと昇進はできない。そのため、転勤族となることが必要になってくる。子供が大きくなるにしたがって家...続きを読む(全153文字)

一番に挙げられるのが事故を起こした時の体制です。
全て個人負担となり些細な事故で10万円ぐらい一気に無くなります。会社自体で保険に入っていないのか使いた...続きを読む(全223文字)

朝の6時から夜の9時ごろまで働く毎日でした。午前指定の荷物が多すぎて午前中に配達しきれませんでした。休憩もまともにとれない事も何回もありました。休みは月6...続きを読む(全162文字)

上司との関係がうまくいかなり、チームバランスが崩れ始めたのがきっかけです。
当然、ほかのひとへのえいきょうなどもありかいぜんをこころみたのですが、なかな...続きを読む(全153文字)

暴行を受けました。けりを入れられました。集団で窃盗されました。書いていても恥ずかしくなるのですが、大人気が無く、中学生が仕事をしているかのように感じました...続きを読む(全152文字)

勤務時間が非常に長いです。担当するコースは選べず、担当者によって朝来る時間が異なります。だからといって給料が高い訳でもありません。むしろ遅く来た担当者のほ...続きを読む(全153文字)

仕事の内容にはやりがいがあり何の不満もなかった。人間関係もきわめて良好だった。14年勤めたが結婚し子供ができたことにより経済的に転職をしざるを得なくなった...続きを読む(全157文字)

私はトラックの運転をですが、長時間の激務に耐えられず退職を決意しました。それに人間関係も支店によりまちまちですが最悪な場所に配属されればまともな人間はとて...続きを読む(全151文字)

自分はアルバイトとして働いていたが、200kg以上の台車をおろす作業は運転手と協力して行う。この台車をおろす時に運転手が慣れているから一人でも大丈夫だと考...続きを読む(全156文字)

朝は7時から8時くらいに出勤、夜は9時から10時くらいまで働いています。とても体が持ちません。事務所のやることはクレーム対応。管理職は怒鳴るばかりで仕事を...続きを読む(全159文字)

セールスドライバーなので、当然新規顧客の開拓をするのですが、がんばって契約取れたとしても、ほめられるだけで給料に反映されないですし、何年勤めても年収が増え...続きを読む(全205文字)

労働時間については朝6時半前後から夜10時前後までの長時間労働でした。しかしながら実際にタイムカードはその通りに登録することは出来ず、毎日3時間前後はサー...続きを読む(全184文字)

とにかく管理職がいい加減すぎ。その時の思い付きで命令する。人を育てようとしないで逆に潰すことしか考えてないと思う。職場環境があまり芳しくはなくクレームのな...続きを読む(全156文字)

拘束時間は毎日15時間くらいありました。担当コースによって物量がある程度決まっているので、歩合給は望めません。残業は仕事上当たり前で、早番、遅番が一日交代...続きを読む(全168文字)

思えば、若年層の早期退職で有名な本社の部署に配属されたのが運の尽きだったかも。。。とにかく長時間勤務、残業代なしで。土曜日も強制出勤で、平日は毎日午前様、...続きを読む(全465文字)

業界がヤマト・佐川・日通以外は将来的な人員不足(すでにドライバーは採用できない。特に中型免許の影響)と業界自体の将来は通販をターゲットにした個人宅配かロジ...続きを読む(全209文字)