日本貨物鉄道株式会社
- Q. 志望動機(400字)
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A.
私は人々の暮らしを支えることが出来る仕事をしたいと考えており、貴社での業務を通して多くの方に物流で貢献したいとの思いから貴社を志望いたします。私は新型コロナウィルス感染症の流行により外出制限がされた際には、インターネットショッピングの利用が多くなりました。注文した...続きを読む(全392文字)
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日本貨物鉄道株式会社 報酬UP
日本貨物鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は2.6点です(口コミ回答数391件)。ESや本選考体験記は95件あります。基本情報のほか、日本貨物鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した日本貨物鉄道株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した日本貨物鉄道株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
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普段通りの自分を
何故jr貨物かという点を重視されているように感じた
ハキハキと論理的に話せているかどうかは重要だと感じた。
和やかな雰囲気であった
部長と人事の方がいらっしゃいます。
かなり和やかな雰囲気でした。
結論から話すこと
面接官が自分の志望分野の経験者で、なかなか厳しい仕事だが耐えられるかなど言われたのが印象的だった。
とにかく、GDでの意見の抽出を意識した
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2014年頃
投稿日:2024年11月4日【良い点】
特に披露宴の引出物を袋にセットして座席に置く、という仕事があります。カップルにとっても、参加者にとっても特別な日ですから、見た目が美しくない、...続きを読む(全682文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月31日【良い点】
総務課勤務でした。主に社員の勤怠管理、電話応対、福利厚生の代理申請、交通費申請、受付文書の処理、請求書の処理を行っています。上記の業務は約1年...続きを読む(全157文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月18日【良い点】
。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給はあまり高くなく、手当で賄っている。評価制度が数年前に始まり、年功序列から実力主義になってき...続きを読む(全166文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月18日【良い点】
シフト制で泊まり勤務や日勤があるが、有給を申し込めばほぼ確実にとれた。
また泊まり勤務を行った翌日は、非番となり体力がある人はそのまま自分の趣...続きを読む(全118文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月18日【良い点】
日本唯一の貨物輸送を担う会社であるため、やりがいはあった。
遅れの中で定刻どうりに列車を走らせることができた時は達成感が大きい続きを読む(全69文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月18日【良い点】
女性が働ける環境が現業の場合整いつつあるが、まだまだ限られている。
支社などは女性管理者など増やしていっているのではないか?続きを読む(全68文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月18日【良い点】
家賃補助が地域によって半額でる。
通信教育も充実しており自分の取りたい項目を勉強できる。
他の旅客会社のように職務乗車証などはない。
【気にな...続きを読む(全112文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年10月17日【良い点】
年休などは取りやすい。
また駅部門だと明け休みがあるため、会社の出勤日数が実質10日程度である。
【気になること・改善したほうがいい点】
お盆...続きを読む(全81文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年10月17日【良い点】
鉄道の経験がなくても、研修の数が非常に多いのでしっかりと知識を身につけることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。
研...続きを読む(全90文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年10月17日【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
女性運転士などを増やしてアピールしてはいるが、確実に設備が不足している。
国鉄時代の建物も多...続きを読む(全90文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2024年07月09日
日本で唯一、全国にネットワークを持つ鉄道貨物輸送会社なのでやりがいは大きい続きを読む(全37文字)
投稿日: 2024年07月09日
日本の物流を支えているので、潰れることはないと思う。ただ、最近は赤字が続いている。続きを読む(全41文字)
投稿日: 2024年07月09日
初任給は他の企業と比較すると少ないので良いとは言えない。続きを読む(全28文字)
投稿日: 2024年07月09日
福利厚生は他と比較して良いと思う。帰省手当やカフェテリアプランなどがあり、充実しているらしい。続きを読む(全47文字)
投稿日: 2024年07月09日
有給休暇は取りやすいらしいので、いいと思う。ただ、転勤ありきなので、転勤が嫌な人は向いていないかも。続きを読む(全50文字)
投稿日: 2024年06月25日
日本で唯一の貨物鉄道であるため、仕事のやりがいが大きい。続きを読む(全28文字)
投稿日: 2024年06月25日
貨物輸送以外に不動産事業などがあり比較的事業は安定している。続きを読む(全30文字)
投稿日: 2024年06月25日
転勤はあるが全国に社宅・寮が用意されている。続きを読む(全22文字)
投稿日: 2024年06月25日
スキルアップ補助や自己啓発用品購入補助を利用することができる。続きを読む(全31文字)
投稿日: 2024年06月25日
当初予想していた以上に働いている女性の数が多かった。続きを読む(全26文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
19年3月期 | 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | |
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連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
資産合計
(円)
|
4055億7600万 | 4177億1800万 | 4122億5100万 | 4325億9100万 | 4369億1000万 |
純資産
(円)
|
4055億7600万 | 1016億6100万 | 1018億1200万 | 1002億300万 | 960億9100万 |
売上高
(円)
|
1916億9300万 | 1989億5400万 | 1873億6100万 | 1866億5500万 | 1876億8500万 |
営業利益
(円)
|
58億1800万 | 100億7900万 | 25億2700万 | 14億8400万 | - 36億4400万 |
経常利益
(円)
|
45億1800万 | 89億8700万 | 14億4900万 | 2億7700万 | - 43億6400万 |
当期純利益
(円)
|
- 2億800万 | 51億9900万 | 2億2800万 | - 12億9100万 | - 40億 |
利益余剰金
(円)
|
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|
558億5400万 | 559億2400万 |
----
|
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|
売上伸び率
(%)
|
- 1.47 | 3.79 | - 5.83 | - 0.38 | 0.55 |
営業利益率
(%)
|
3.04 | 5.07 | 1.35 | 0.8 | - 1.94 |
経常利益率
(%)
|
2.36 | 4.52 | 0.77 | 0.15 | - 2.33 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。