
日本貨物鉄道株式会社
- Q. 当社への志望動機をご記入ください。
-
A.
「社会を根底から支える仕組みを、より現場に即した形で持続可能にしていきたい」と考え、貴社を志望します。
飲食店でのアルバイトを通じ、個人の努力では解決できない課題を、業務の流れやルールを見直すことで改善した経験から、「仕組み」が現場に与える影響の大きさを実感しま...続きを読む(全376文字)
日本貨物鉄道株式会社
日本貨物鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は2.8点です(口コミ回答数545件)。ESや本選考体験記は124件あります。基本情報のほか、日本貨物鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した日本貨物鉄道株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した日本貨物鉄道株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

「社会を根底から支える仕組みを、より現場に即した形で持続可能にしていきたい」と考え、貴社を志望します。
飲食店でのアルバイトを通じ、個人の努力では解決できない課題を、業務の流れやルールを見直すことで改善した経験から、「仕組み」が現場に与える影響の大きさを実感しま...続きを読む(全376文字)

私の強みは「相手の目線に立って考える力」です。飲食店でのアルバイト経験を通じ、ご高齢者やお子様連れのお客様一人ひとりの状況を丁寧に把握し、料理の提供や席の案内などで最適なサービスを提案してまいりました。クレーム対応では、相手の気持ちに寄り添い、迅速かつ的確な解決策...続きを読む(全393文字)

貴社でしかできない全国規模の貨物鉄道輸送の利用数を増やし、ESGの視点から持続可能な社会を作りたいからです。日本における物流は、トラックでの輸送が主流となっています。しかし現在は、トラック運転手の労働時間が短縮されることで、 トラックで輸送されてきた貨物を運びきれ...続きを読む(全395文字)

物流業界・鉄道業界...続きを読む(全24文字)

私は、鉄道貨物の効率的な運用を通じて日本の物流を支えたいという思いから、貴社を志望しました。近年、日本では人手不足が深刻化しており、特にトラックドライバーの確保が難しくなっています。そのような状況の中で、鉄道貨物は少ない人員で大量輸送が可能であり、持続可能な物流網...続きを読む(全360文字)

私は人々の暮らしを支えることが出来る仕事をしたいと考えており、貴社での業務を通して多くの方に物流で貢献したいとの思いから貴社を志望いたします。私は新型コロナウィルス感染症の流行により外出制限がされた際には、インターネットショッピングの利用が多くなりました。注文した...続きを読む(全392文字)

私は人が喜んでいる姿を見たり、人の役に立ったりすることが好きで、将来仕事をするときは、人の役に立つことができ、社会貢献が出来る...続きを読む(全133文字)

○○を用いた××の研究をしています。○○の欠点である△△を...続きを読む(全65文字)



貴社のダイヤ作成や車両運用といった複雑なシステム運用を体験できる点に強く魅力を感じ、志望する。私は大学で設計工学や管理工学を学び、特に製品・サービス・情報を統合した「システム全体」の価値創出に関する研究を行っている。鉄道貨物輸送のように、時刻、車両、輸送需要、設備...続きを読む(全294文字)

貴社の理解を深め、働くイメージをつかみたいと思い応募した。私は大学の講義で物流の2024年問題を学び、運送業に興味を持った。そして輸送業には大きな変革が必要だと考えた。そこで一度に大量にさらに時間通りに荷物を運べるという独自の運輸形態に加え、新たな挑戦で変革を起し...続きを読む(全275文字)

貴社の理解を深め、働くイメージをつかみたいと思い応募した。私は大学の講義で物流の2024年問題を学び、運送業に興味を持った。そして輸送業には大きな変革が必要だと考えた。そこで一度に大量にさらに時間通りに荷物を運べるという独自の運輸形態に加え、新たな挑戦で変革を起し...続きを読む(全275文字)

日本の物流を鉄道で支えるという業務に魅力を感じたため応募した。貴社は日本唯一の全国展開を行う貨物鉄道会社であり、地元である北海道から現在住んでいる関東まで、多くの農産物を輸送していると知り興味を抱いた。また、通学路沿いの横浜羽沢駅で頻繁にコンテナ輸送を目にすること...続きを読む(全392文字)

貴社の業務理解を深めると共に、様々な属性の参加者や社員の皆様の価値観に触れ、自身が社会で果たせる役割を具体化したい。私は高校時代のマレーシア在住経験から、魅力的な街や都市の創造には、異なる価値観の受容が大切であることを学んだ。マレーシアでは、人々が異なる文化をお互...続きを読む(全400文字)

貴社で働くイメージを掴みたいからだ。代表を務めるサークルのボランティアにおいて、地域の方々や学生の間に入り、双方の意見を取りまとめ、より良いプログラムへと発展させ、利用者から感謝の声をいただいた。この経験から、ヒトやモノを繋ぐ架け橋となり、介在価値を生み出すことに...続きを読む(全295文字)

貴社のインターンシップに参加したいと思った理由は、鉄道で日本の輸送業を担う業務について深く学び、どのように社会に貢献しているかを知りたいと思ったからです。企業のESG戦略に関する大学の講義を通して、日本の多くの企業はESGにおけるE、すなわち環境保全の取り組みが進...続きを読む(全300文字)

「物流」がどのように地域社会に貢献するのか、そして「鉄道」による貨物輸送の強みを理解するためにインターンシップに志望します。私は「日常生活を支える」仕事に就きたいと考えています。その思いは部活や旅行で全国、特に山間部に行った際、どこでも同じ水準のインフラサービスを...続きを読む(全299文字)

物鉄道輸送事業」によって人々の日常を支えているというオンリーワンな点に魅力を感じ、応募した。アルバイト先の飲食店で発注の業務を担当しており、発注ミスや在庫不足が店舗の営業に与える影響を目の当たりにし、正確な物流の必要性を強く感じた。このことから、物流業界に興味を持...続きを読む(全218文字)

「物流効率化を推し進めることで持続可能な物流の実現に貢献する」という自分の目標が、御社で働くことで実現され、御社の成長に貢献できるか確認したいため志望する。物流に関わる研究に取り組んできた中で、人手不足問題が業界にとって危機的だと学んだ。そこで、研究生活で身につけ...続きを読む(全299文字)
興味がある理由・興味があるほかの企業
興味がある理由・興味があるほかの企業
興味がある理由・興味があるほかの企業
興味がある理由・興味があるほかの企業
興味がある理由・興味があるほかの企業
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2015年頃
投稿日:2026年9月26日【良い点】
就職活動を進める中で、社会や人々の生活を支える仕事に携わりたいと考え、鉄道をはじめとする社会インフラに関わる企業を中心に検討していました。その...続きを読む(全430文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2026年9月26日【良い点】
親切な先輩方が多く、丁寧に仕事を教えてくれる環境が整っ...続きを読む(全72文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2026年9月23日【良い点】
20代が多く、よく言えば学校の延長のような雰囲気で堅苦しさなく仕事ができました。
国鉄あがりの人達は仕事もゆるく、必要最低限やってればOKなの...続きを読む(全188文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2026年8月24日【良い点】
鉄道会社としては様々な経験ができる。車両のこ...続きを読む(全63文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2026年8月24日【良い点】
基本的に泊まり込みでの仕事になるので1日の拘束時間は長く感じるが、明け休みから連休に入ることなどもでき休みは体感としては長く感じる。ただ、どう...続きを読む(全118文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2026年8月24日【良い点】
福利厚生はjrグループということもありしっかりとしている。手当...続きを読む(全80文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2026年8月24日【良い点】
勤務地の環境が自身に合わず体調を崩してしまったことから退職を決めた。勤務地にはよるが駅は基本的に建物が古く電車の走る音やトラックの走行音が夜間...続きを読む(全183文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2026年8月24日【良い点】
事業としてはトラックドライバーが減って...続きを読む(全57文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2026年8月9日【良い点】
残業も少なく、ワークライフバランスは非常によく取れていたと思う。月に1回の1時間ほどの研修はあった。それ以外は、列車が遅延した時だけ残業はあっ...続きを読む(全91文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2026年8月9日【良い点】
日本で唯一の貨物鉄道会社であり、仕事内容は楽しかった。広い操車場で働く事にやりがいはあった
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり、体...続きを読む(全121文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2026年07月06日
社会を支えることができて...続きを読む(全30文字)
投稿日: 2026年07月06日
業界全体として年収...続きを読む(全25文字)
投稿日: 2026年07月06日
休日出勤もあるらし...続きを読む(全24文字)
投稿日: 2026年07月06日
選考の中で出会ったかた...続きを読む(全29文字)
投稿日: 2026年07月06日
鉄道業界は男社会で...続きを読む(全24文字)
投稿日: 2026年01月17日
日本唯一の全国ネットワークを持つ貨物鉄道会社であり、需要が高...続きを読む(全66文字)
投稿日: 2026年01月17日
日本で唯一であるので将来性は安泰しているが、まだま...続きを読む(全56文字)
投稿日: 2026年01月17日
初任給は学部卒で25万円程度であり...続きを読む(全41文字)
投稿日: 2026年01月17日
全国に社宅も完備されており、また家...続きを読む(全40文字)
投稿日: 2026年01月17日
インターンに参加した限り、鉄道好き...続きを読む(全40文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
(円)
|
4122億5100万 | 4325億9100万 | 4369億1000万 | 4376億6500万 | 4568億3500万 |
|
純資産
(円)
|
1018億1200万 | 1002億300万 | 960億9100万 | 931億5100万 | 1027億5300万 |
|
売上高
(円)
|
1873億6100万 | 1866億5500万 | 1876億8500万 | 1885億3900万 | 2007億5100万 |
|
営業利益
(円)
|
25億2700万 | 14億8400万 | - 36億4400万 | - 47億8200万 | 27億600万 |
|
経常利益
(円)
|
14億4900万 | 2億7700万 | - 43億6400万 | - 42億9100万 | 14億5600万 |
|
当期純利益
(円)
|
2億2800万 | - 12億9100万 | - 40億 | 32億4100万 | 69億6300万 |
|
利益余剰金
(円)
|
559億2400万 |
----
|
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|
----
|
----
|
|
売上伸び率
(%)
|
- 5.83 | - 0.38 | 0.55 | 0.46 | 6.48 |
|
営業利益率
(%)
|
1.35 | 0.8 | - 1.94 | - 2.54 | 1.35 |
|
経常利益率
(%)
|
0.77 | 0.15 | - 2.33 | - 2.28 | 0.73 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。