西濃運輸の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全119件） 5ページ目

給料はそこそこもらえます。そこそこというのは、学歴なしでもという意味です。
中の仕事はだらだらとやれますが、やりがいは全く感じません。
ドライバーは荷...続きを読む(全153文字)

事務職は総合職は高くはないが、まあ中の下ぐらいには位置してるとは思うが、業務社員(主に中途の事務職)はまあアルバイトとどっこいどっこいくらい安い。
致命...続きを読む(全215文字)

仕事内容は、決して高度なことをしている訳ではないため、体力勝負。
朝、早く、夜、遅い。
そんな風潮だが、とにかく安い。
労働基準監督署に是正勧告をさ...続きを読む(全207文字)

家族手当、住宅手当があるので妻子持ちの人は給料が高くなります。独身は悲惨です。さらにお中元、お歳暮の販売で購入を半強制させられるのでさらに安くなります。賞...続きを読む(全169文字)

私は総合事務職なので社内ではかなり給与水準は高いほうになります。
はっきり言いましょう、総合事務職以外はかなり低いです。また給料はなかなか上がらない上に...続きを読む(全175文字)

給与・賞与については、平均レベル以上と思われるので十分満足。昇進は年功序列というか、古い考えのままである。昇給は毎年あり、安定している。評価制度については...続きを読む(全159文字)

休日も比較的取りやすい環境にあると言える。営業所での勤務は、場所によって差があるので、特に都市部になればなるほど仕事量が多く、勤務内容も大変だが、手当がそ...続きを読む(全155文字)

サテライト店舗での勤務でしたが、時給1300円と高く、また、そのまま残業もできたので週5で出勤すれば、月給は30万を超えます。同業他社の正社員並みには給料...続きを読む(全159文字)

総合職採用者は給与・賞与ともに業務社員よりも良い。また、キャリアパスについては管理職候補であり、支店長以上の役職になれるチャンスが大きい。評価については、...続きを読む(全151文字)

サービス残業が常態化しており、それを考えると給与÷実労働時間で計算すると、高校生のバイトの時給以下になってしまう。正社員という肩書はこの不況時にはありがた...続きを読む(全174文字)

上の考えが絶対!
法のギリギリで社員を飼い殺し。グループ全体でお金をまわして売り上げをつくっているから実際のところはみせかけだけの売り上げ高。端から見る...続きを読む(全144文字)

西濃運輸の福利厚生はしっかりしていると考える ボーナスはさほどいいと感じたことはないが 昇給に関してもあまり期待はできない給料を第一に考える人にはあまりお...続きを読む(全242文字)

基本給が安く、いろいろ意味不明の手当てがつきます。駐車場代も取られますし、強制的に積み立て基金に入らされます。健康保険は組合が解散して、非常に不安定な「健...続きを読む(全150文字)

給与、賞与に関して言えば役職になると、大幅にアップします。
ドライバーでも、サブリーダー、リーダー、の人は600万以上もらってますよ。
評価制度としては、...続きを読む(全158文字)

トラックのセールスドライバーは出来高がかなりつきます。荷物をどれだけ動かしたかで給料が決まるので、進んでみなさん荷物を運びたくなります。昇給は毎年1回年齢...続きを読む(全154文字)

給料はさほど悪くはないものの、賞与が恥ずかしくて人に言えない。歩合的な要因が三分の一程度をしめるので、安定はしていない。ただ長く勤めても最近入社人間とさほ...続きを読む(全186文字)

給与はお世辞にも高いとは言えませんでした。岐阜の本社に勤めていたので、大都市近郊より賃金が低いのは致し方ないと思います。
特に賞与は、業績に大きく連動し...続きを読む(全156文字)

さまざまな角度から評価をしてもらえるのでやりがいはとてもあります。
数字だけをみるのではなく仕事への取り組み方や過程、個人の積極性、周りを巻き込み
士...続きを読む(全187文字)

給料は安く見えますが、(新人の)当時としては普通です。むしろ、時給600円だったのでマクドナルド(時給470円程度)などと比べて良かったです。
当時は週...続きを読む(全209文字)