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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
リーマンショックの影響で希望退職者に応募した。派遣なので必要なくなればコスト削減が人件費を減らすしかない。仕事に関しても自分の意見が通って製品を作わけで...続きを読む(全150文字)
株式会社オートテクニックジャパン
株式会社オートテクニックジャパンの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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リーマンショックの影響で希望退職者に応募した。派遣なので必要なくなればコスト削減が人件費を減らすしかない。仕事に関しても自分の意見が通って製品を作わけで...続きを読む(全150文字)
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某自動車メーカーに頼っている部分が多い為、新規事業については相手の顧客先次第に感じる。相手の需要があれば新規事業もありえるが、基本的に派遣でなりたってい...続きを読む(全159文字)
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求人のモデル年収とはほど多い年収です。ちゃんと一年に一度昇給しますが昇給額2~5千円程度で、組合の力が弱く賞与の要求が通ったことは一度も無く、賞与は年々...続きを読む(全168文字)
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ホンダの新機種バイクや自動車を、開発段階から携われる事が1番のやりがいです。
モビリティー好きにはたまらない環境でしょう。
配属先によりますが、設計...続きを読む(全167文字)
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2009年のリーマンショックの影響で、各自動車メーカーが赤字に転落した対策として
ホンダもコスト削減としてオートテクニックジャパンの社員に白羽の矢が向...続きを読む(全180文字)
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ホンダ朝霞2輪開発センターに配属されました。派遣先での業務なので、直接上司から仕事を学ぶ事は無く、ホンダ社員からの直接指導となります。
社内で有志達が...続きを読む(全163文字)
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仕事は研究所での仕事のため、開発等に携わることが出来るのでやりがいはあります。但し、経験を積んでくると自分がやりたいようには出来ないのが立場的な制約です...続きを読む(全160文字)
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有給休暇は100%法定どおり取れます。食事補助や健保と提携した保養所が利用可能であったり、ものすごく充実しています。親睦会もあり、年に数回、格安でボーリ...続きを読む(全151文字)
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出産・育児休暇制度は充実しており、長年努めている女性社員は多いです。フレックス・育児時短制度も活用でき、子供がいる女性にとっては非常に働きやすい職場です...続きを読む(全166文字)
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・配属室課によっては、なんの技術知識も身に付くことはない。
・中には独学で図面がひけるようなスーパーな人も。
・安全に関しては非常に注力していて、入...続きを読む(全169文字)
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・地方レベルでいうと割と標準的なのか
・配属先で100万円くらいは前後するので、同年齢でもばらつきが大きい。
・ドライバー業務に関しては、3交代での...続きを読む(全180文字)
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・売り上げの9割以上をHONDAに依存しているため、収益構造の転換は必至だと思う。
安心して長く働ける会社作りを労使で目指してもらいたい。
・テスト...続きを読む(全173文字)
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業務はホンダの社員の人とペアで仕事をするため、
一緒に仕事をする人によって変わってきます。
私はいい人と仕事できたため、たくさんのことを学ぶことがで...続きを読む(全150文字)
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基本給が非常に低いため、ボーナスの掛け率が高くてもびっくりするような金額にはならない。ただ当時、5.8ヶ月あったため500000円オーバーだった。
年...続きを読む(全166文字)
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ホンダの成長に依存しているため、ホンダの業績が悪くなると業績が下がる。
自社だけの急成長は見込めない。今後のホンダの業績が回復してくるのを
期待する...続きを読む(全167文字)
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年間休日は121日有り、有休職化率も100%です。
組合が全ホンダ労連に属しており、サービス残業はありません。
有休を計画的に取らないと、上司から怒...続きを読む(全165文字)
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残業規制の為、3年前の方が多かったです。
昇給は年齢の基準と評価のポイントが有り、平均で年5000円ぐらい昇給します。
評価は上司の意向が強く、嫌わ...続きを読む(全152文字)
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顧客の業績に左右される為、顧客が人気商品の開発に成功すると、
業務量が増えたりします。顧客依存の会社ですから、顧客の将来性が有ると判断すれば、安定して...続きを読む(全155文字)
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仕事は大まかに言うとホンダの研究所での開発支援で
はじめのうちはやりがいも感じられるが、待遇の差と
業務内容などを勘案すると、長く続けられるような仕...続きを読む(全153文字)
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研修はほとんどないのではないか。
専門学校や大学卒だけでなく中途採用者も多く
その場合は個人のスキルに頼って業務をこなしていくことが多い。
基本的...続きを読む(全158文字)
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休暇については胸を張って自慢できるだろう。
3大連休は毎回約10連休だし、
有休は100%完全消化が義務付けられている。
労働組合の力が強い自動車...続きを読む(全174文字)
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・派遣される職場に拠る部分が大きい。
・世の中に出る前の車を扱っているという部分は非常に魅力的であり,やりがいでもある。
・世界中に販売されている本...続きを読む(全158文字)
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・業務に必要な資格は費用会社負担で,仕事を抜け取得することが可能。
・定期的な面談や,経験年数の近い社員を集めたステップアップ研修を行い,社員教育に努...続きを読む(全150文字)
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・月々の給与だけでの生活は厳しい。賞与も含めた額で,ようやくそれなりの生活が送れる。
・ボーナス月数だけみると多いが,ベースとなる基本給が安いので,た...続きを読む(全187文字)
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・配属される部署により、仕事のやりがいは大きく変わると思います。
・仕事の量は、月ごとに変化するので、すごく忙しい時と暇な時の差が激しので、仕事に対 ...続きを読む(全152文字)
| 会社名 | 株式会社オートテクニックジャパン |
|---|---|
| フリガナ | オートテクニックジャパン |
| 設立日 | 1982年7月 |
| 資本金 | 4000万円 |
| 従業員数 | 1,922人 |
| 売上高 | 215億7800万円 |
| 代表者 | 水上聡 |
| 本社所在地 | 〒321-3321 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4518番地14 |
| 電話番号 | 028-677-2671 |
| URL | https://www.autotechnic.co.jp/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。