オートテクニックジャパンの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全28件）

【気になること・改善したほうがいい点】
説明会などでは希望の職につきやすいみたいな甘い言葉を使っていますが、希望の部署に配属されると思って入らない方が良いです続きを読む(全79文字)

【良い点】
大手メーカーの世に出ていないモノに触れられる。もちろん口外することはできないが、かなり面白い。
【気になること・改善したほうがいい点】
開発...続きを読む(全150文字)

【良い点】
自動車の開発経験、テストコースの走行という意味ではよい経験になった。見慣れない外国向けの仕様や開発中の車両が見られるのは人によっては楽しいと...続きを読む(全285文字)

【良い点】
社内で色々な分野の業務があるので希望はとても薄いが異動の希望が通れば色んな経験ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に異...続きを読む(全179文字)

【良い点】
自動車の開発業務に携われるから。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事は楽しい部分もあるかもしれない。しかしあくまで派遣要員なのでモ...続きを読む(全157文字)

【良い点】
業務委託と思っていたら研究に配属され大手企業内で開発に携われた
【気になること・改善したほうがいい点】
結局は配属先によるので最初の研修など...続きを読む(全130文字)

【良い点】
希望があればほぼ全ての採用者が自動車、二輪研究開発に携わる事ができ、ホンダ好きの方であれば開発車を扱う事も出来る可能性が高い。
【気になるこ...続きを読む(全184文字)

【良い点】
自動車開発の最前線で働ける。基本的に希望は聞かれて、配属もなるべく考慮はされる。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先で雰囲気や仕...続きを読む(全116文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
派遣先のHONDAによってすべて決まる。続きを読む(全40文字)

【良い点】
募集要項にモデル年収が記載されているため、自身の年齢でどれくらい給料がもらえ、どのようなペースで給料が上がっていくか想定できる。
【気になる...続きを読む(全223文字)

【良い点】
上下関係があまり無く自由に意見を言える環境がある。だが会社の評価がおかしく、しつかごとに良し悪しの人数が決まっていて話にならない。まぁ人付き...続きを読む(全187文字)

【良い点】
完成車メーカーの中で仕事をするので様々なスキルが身に付く。高価なツール等も使える事ができるのでスキルを磨く事ができた。
【気になること・改善...続きを読む(全183文字)

【良い点】
自動車、バイク関係の開発業務が主でいろいろな部門の開発に携わることができるので、その点については問題、不満はないのですがあくまでもホンダ技術...続きを読む(全194文字)

【良い点】
自動車の開発に携われるとの点に魅力を感じ入社した。派遣、委託との形態ではあるが大企業での業務に携わることが可能である。
【気になること・改善...続きを読む(全180文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昔の風習が残っている為か、見て覚えろ的な古い習慣がある。特に年配の方。
そもそも教えてくれと言っても教えてくれな...続きを読む(全168文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
テストプロデュースカンパニーを謳ってはいるが、実際にはお客様(自動車メーカー様)の案件や要望に応えていくのみで、...続きを読む(全251文字)

【良い点】
ホンダとほぼ変わらない福利厚生なので、そこはとても助かりました。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人サイトではひっきりなしに募集し...続きを読む(全189文字)

【良い点】
大企業の仕事に携わることのできるものであるためやりがいはあると思う。ただ所詮は協力会社の為仕事の一部を任されるだけになる事が多いい。
【気に...続きを読む(全199文字)

【良い点】
入社した理由は大手自動車メーカーの開発の現場を間近に見ることができ、またそれに関わることができると思って入社しました。実際に室課によってはそ...続きを読む(全189文字)

【良い点】
安定した給料と賞与はもらえる。年間休日も多く栃木県内での給料水準を見てみると、年齢が若くてもそこそこの金額は貰えていると思う。
【気になるこ...続きを読む(全186文字)

【良い点】
ホンダ車のテストをできるため車好きな人には良いと思う、また車の整備などの実作業が多いため整備士の方は経験が活かせる。
【気になること・改善し...続きを読む(全192文字)

【良い点】
有給消化率が100％で、勤続年数が長くなればもらえる有給も増える。ベテランの人は年20日が有給ノルマになるため、月に2日ほど休める。業務の調...続きを読む(全198文字)

自動車開発に携われるという宣伝文句通り、携われますが、本当に自身で設計開発、報告はできない。
結局は、固定派遣という業態だったため、客先となる自動車開発...続きを読む(全281文字)

入社面接は結構厳しいものがあり、研修も3か月ほどあり、鈴鹿サーキットでの走行訓練もある。
厳しい面接と、研修を乗り越えた割に、本田技研への発言力は低い...続きを読む(全160文字)

入社を決めた理由:
労働環境を重視し労働組合の有無のみで入社を決めた
入社後のギャップ:
会社がいいのか、労働組合が強いのかわからないが労働条件は非...続きを読む(全159文字)