セルートの男性の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全81件）

【良い点】
残業は非常に少なく、基本的には定時での退社を推進していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
24時間365日稼働しているサービスのため...続きを読む(全169文字)

【良い点】
社員の年齢層が若く、主任までは主に学力試験で昇格できる
【気になること・改善したほうがいい点】
主任以上の管理職は上長の推薦が必須になる。また...続きを読む(全181文字)

【良い点】
ニッチ産業で24時間サービスの起業の保守などでは欠かせない存在であったと思う。特に医療機器やインフラに近いような設備のメンテナンスの一端を担っ...続きを読む(全250文字)

【良い点】
女性が多い会社なので働きやすいと思います。続きを読む(全27文字)

【良い点】
若手でも自分から手を挙げれば、プロジェクトや顧客対応など、色々と任せてもらえる部分があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
チーム...続きを読む(全167文字)

直接契約のドライバーでも夜間に資材を取りに行かなければならない時もある。
協力企業経由は定時が決まっている。
社員は仕事の比重が多そう。続きを読む(全68文字)

頭打ちに近いと思う。続きを読む(全10文字)

ドライバーは研修以外で社員とはほぼ接点がない。
配車担当によって稼げる金額が変わる。
日々の業務をこなすだけで精一杯の印象。続きを読む(全62文字)

メディカル部門のドライバー
直接契約と協力企業経由、バイトの3パターン
直接契約は案件が少なくなっている
協力企業からの業務委託は金額が良いのは1社のみ、...続きを読む(全161文字)

医療系なので扱った治験が市場に出回ると 少しは社会貢献した気になる。
ドライバーの仕事内容は簡単。
配送を業務委託者にほぼ任せるので
質が上がらずどこかで...続きを読む(全86文字)

内勤は女性が多かった。
ドライバーも女性の方もいた。続きを読む(全26文字)

稼げなくなり売上が少ないので。
研修はするが実際に行わない試験もあるので時間の無駄な時が多い。続きを読む(全47文字)

【良い点】
社員さんに女性は多いと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーは比較的すくない続きを読む(全53文字)

【良い点】
急病や急用など、対応がよい。
一週間前など、２日前でも対応してくれた時もあった続きを読む(全45文字)

【良い点】
コロナ禍でも仕事があり、安定した収入を得られていた
社員さんは若い人が比較的多い。
ドライバーは高年齢化していた
【気になること・改善したほう...続きを読む(全104文字)

【良い点】
運転がうまくなる
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは特にできない。続きを読む(全49文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップ、スキルアップをしたいと思ったため続きを読む(全44文字)

【良い点】
コロナで仕事が減ることはなく、とても助かった
【気になること・改善したほうがいい点】
治験などは間違えられない為、慎重に行う必要がある続きを読む(全73文字)

【良い点】
医療機関や治験者に役に立っていることを実感できる
化学合成や、植物、土壌中の菌、海洋生物などから発見された物質の中から、試験管の中での実験や動...続きを読む(全382文字)

【良い点】
基本的に一人で稼働するため、ストレスがない。
【気になること・改善したほうがいい点】
軽貨物だが、バイク便の料金で働くことがある続きを読む(全70文字)

【良い点】
コミュニケーションはいいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職とは特に接点はない続きを読む(全54文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
残業は定時から30分は休憩とみなされるため、1時間残業をして初めて残業30分がつけられる。
なの...続きを読む(全198文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
まず主任に昇格するためには年1回開催される昇格試験を受けなければならない。試験には適性検査SPI...続きを読む(全208文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
本社勤務の人は結構自由に有給を取っているくせに、業務委託の部署で現場に出ている社員は有給がとれな...続きを読む(全180文字)

【良い点】
インターネットの発展、交通取り締まりの強化が年々続くので、案件量もライダーも減っており将来性が良いとは言い難い。
案件量はライダーの収入に直結...続きを読む(全179文字)