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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本の大動脈である東海道新幹線を支え、安全を最優先に運行し続けるJR東海の姿勢に強く魅力を感じています。世界トップレベルの安全性と技術力を維...続きを読む(全206文字)
- この投稿でわかること
-
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- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
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【良い点】
日本の大動脈である東海道新幹線を支え、安全を最優先に運行し続けるJR東海の姿勢に強く魅力を感じています。世界トップレベルの安全性と技術力を維...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
JR東海は、社員が安心して働けるよう福利厚生が非常に充実している点に魅力を感じています。各地に整備された寮・社宅や住宅補給金制度など、生活面...続きを読む(全303文字)
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【良い点】
住宅補助や自社線は社員用定期券で実質乗り放題であること。(新幹線は割引のみ)
【気になること・改善したほうがいい点】
等級制を採用しており、...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
東海道新幹線という社会的影響力のあるインフラを有しており、会社のネームバリューや待遇面など相対的に考慮し入社を決めた。
実際に入社して以降新...続きを読む(全579文字)
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【良い点】
有給休暇は計画的に取得すれば全て消化することも可能であり、取得を推奨する雰囲気がある。上司や周囲も有給取得に理解があり、プライベートの予定を...続きを読む(全425文字)
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【良い点】
業界全体と比較しても年収水準は高めに設定されている。基本給に加え、賞与も安定しており、大手インフラ企業としての待遇の良さは感じられる。福利厚...続きを読む(全512文字)
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【良い点】
有給は希望した日程で必ず確保できている。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署、担当チームで業務量が顕著に異なるが、業務量に応じた人...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
鉄道他企業と比較しても、年収レンジが高く、生活設計に困る事はないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進試験の結果について...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
大企業ならではの安定性。東海道新幹線の収益力、社会的意義は唯一無二と言ってもよいと考える。
【気になること・改善したほうがいい点】
・社員の...続きを読む(全324文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員それぞれのキャリアプランの方針が不明。パズルゲーム式の運用方針であるのに、近年になってキャリア開発という言葉...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
新たな収益源の確保をすべく、極めて保守的な鉄道事業者から、やれることは何でもやって収益を伸ばそうとしていることが、会社的に大きく変革した良い...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支える東海道新幹線を運営しており、社会貢献度が非常に高いと感じ入社。研修期間が2か月と非常に長い上、以後数年間も職制別研修もあ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
JR東海は大手インフラ企業として安定した収益基盤を持っており、年収水準は同業他社と比較しても高めです。
特に新幹線事業という盤石な収益源を...続きを読む(全493文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
近年新しくなった評価制度が平等ではないと感じる。頑張りが報われない風潮があるため、頑張って成長して昇進したい人は...続きを読む(全171文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場のメンバーは最小限の人員で回しているので体調管理はすごく重要になる。また、欠員が出た場合は、連続で勤務しなけ...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
会社が潰れる心配がないため安心して働ける。リニアどうか次第ではあるが、東京ー新大阪間の需要はなくならないと思われる。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、一定までは横並びで昇格する。管理職になるためには選抜研修に選ばれると比較的若くしてなれる。ここまではプロフェッショナ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支えているという使命感と誇り
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸の現場で働くというのには将来的な未来が内容に感じている続きを読む(全77文字)
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【良い点】
研修などはとても充実しているように感じている。ただ、他社では役立たないものばかり。社会人として成長できる汎用的な研修は少なめである。
【気に...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
福利厚生で新幹線などが安く利用できるため、休日などの充実に繋げることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業が当時はかなり厳...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、どんな社員でも上がっていく。コロナも終わり営業収益も回復したため、これからの待遇には多いに期待はできる。インバウンド...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
まず不満に思うのは「休日出勤と長時間労働の多さ」です。新幹線は365日ほぼ休まず走るため、保守...続きを読む(全498文字)
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【良い点】
福利厚生は充実しており、生活には困らない。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は禁止されている。通勤手当は自社線利用が基本であるた...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
車両に実際に触れて作業ができ、自ら検査した車両が走っているのを見るとやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割りな文化...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
他の鉄道業界よりは給与面では優遇されています。
社会的信頼があるため、ローン等は組みやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
最...続きを読む(全127文字)
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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