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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
駅によって異なるとは思うが、多くのお客様の対応をできるのはとてもやりがいだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝や夜になるとか...続きを読む(全85文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
西武鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西武鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に西武鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
駅によって異なるとは思うが、多くのお客様の対応をできるのはとてもやりがいだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝や夜になるとか...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・乗務員は色々な種別や車種を担当出来る
・地下鉄区間、高架複々線、山岳区間など変化があるので飽きない
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全265文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
お客さまから感謝されること、社会を支えるというプライドを実感できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
話の通じない客があまりに多すぎ...続きを読む(全114文字)
沿線人口が多く、通勤輸送を支える使命感がある。また「西武ドーム」「プリンスホテル」などグループ資源と連携した企画や観光輸送に関われる点も面白い。続きを読む(全72文字)
通勤から秩父観光まで、幅広く活躍する鉄道を軸に地域の生活を支えることができる点。続きを読む(全40文字)
連続立体交差事業などの大規模なプロジェクトに関われるのはやりがいである。続きを読む(全36文字)
複数の路線を持っており、都心部から郊外への生活インフラを支えられる。続きを読む(全34文字)
HDではなく、鉄道事業と沿線開発に特化しており、乗り物が好きな私にとっては関心のある事業に配属される可能性が高く魅力的だった。続きを読む(全63文字)
東京西部と埼玉県において鉄道を軸に多くの人の生活を支えるやりがいは大きい。続きを読む(全37文字)
鉄道会社の中では、大手であり、特段ほかの会社とはかわらないとおもう。続きを読む(全34文字)
総合職について最初から採用人数が少なく裁量を持った仕事が可能であると感じる。続きを読む(全38文字)
記念乗車券やラッピング電車など、想いを形にできる。また、西武グループと協力した他業種と連携をした沿線の魅力を高めるスケールの大きい仕事にやりがいがあるそう。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
都市インフラ企業であるため、自身のどの業務でも沿線のまちづくりや沿線住民の支えになっていると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全114文字)
関東大手私鉄の中では最も開発余地があると言える続きを読む(全23文字)
インターンシップでは地域社会への貢献や安全運行の重要性を実感しました。社員の方々の熱意やチームワークの良さに触れ、やりがいを感じられる職場だと感じました。続きを読む(全78文字)
自社路線内の鉄道輸送を支えているというやりがいを聞いた。特に車両設計は形に残せるためやりがいが感じやすいらしい続きを読む(全55文字)
沿線地域にコミットしているため、その地域に思い入れが深いほどやりがいはあると思う続きを読む(全40文字)
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【良い点】
働いた分だけお金はしっかりでる。残業も一分単位ででる。お客様からお礼の言葉を会社にいただいたりすると表彰されたりもする。
【気になること・改...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ミスをしたら意味のない反省文的なもの欠かされます。
後人助けが嫌いな人は向いていません。感謝なんてされません続きを読む(全74文字)
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【良い点】
子供から手を振ってもらえる仕事。お客さまの命を預かる仕事なので、やりがいはとてもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがい、プ...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
地域の輸送に貢献しているという面でやりがいはある。また車掌の時は、よく小さなお子様に手を振ってもらえた。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全116文字)
社会に欠かせないインフラとしての役割を担っている為、社会貢献性の高さからやりがいを感じる方が多いそうです。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
乗務員は子供の憧れの対象で、手を振って貰える点ではやり甲斐を感じるかもしれない。
あとは地域の輸送を担う点で社会貢献している点か。続きを読む(全71文字)
鉄道という生活に欠かせない交通インフラを支えるというのはやりがいがあると思う。特に西武鉄道では、技術職でもスペシャリストというよりゼネラリストとなることが...続きを読む(全105文字)
西武鉄道だけではなく、グループ会社と連携した事業なども行っており、多くの人と関わることができる続きを読む(全47文字)
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【良い点】
育休はかなり取りやすいと思う。周りを見ても育休取得率はかなり高いし、復帰後のサポートもかなり手厚いと思う。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
基本給はそんなに高くはないが、残業をすればかなり貰えるという感じ。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代で稼ぐというよりかは基本給...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
周りの先輩方はとてもいい人だと思う。主任係長も基本的にいい人ばっかりだが、たまに癖の強い人がいる。管理職は当たり外れがかなり激しい。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
グループということもあり、鉄道がだめだとしても他のホテルなどで補えると思う。鉄道に関しても新型車両の開発であったり、駅のリニューアルなどかな...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
他の会社はどうなのかということが気になり退職に至った。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司に相談した際、引き止めるのではなく辞めた...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
有給はかなり取りやすいと思う。福利厚生をしっかりしていて、関連施設などはかなり安く利用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
やはりグループということもあり、グループ会社はかなりの破格で利用できる。野球チームがあるため、休日は野球を見たりできる。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
自分の思うより給料は良かった。また福利厚生もしっかりしていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく残業が多いんだなと感じた。所...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
しっかりと業務に取り組んでいたら誰でも昇格の機会はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修がありすぎる。また、その内容が薄...続きを読む(全111文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後においても、昇格試験や乗務員登用試験など多くの社内試験があります。試験にクリアしてミスなく仕事を継続してい...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
世界でも有名なテーマパークのモノレール事業に携われて、東京ディズニーリゾートが好きな人だったらかなりおすすめできます。
【気になること・改善...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
お客様からありがとうと言われた時、少し報われた気がする。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、段々と商品がネット移行していき、
窓...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
駅などの社会インパクトがある施設の建設にかかわれること
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割りな組織体制が仕事に対するモチベーション...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
既存業務は定型のものが多いがそれをこなしてさえいれば基本的に大きく業務から外れすぎない限りいろいろなことに挑戦できる。
自発的に提案を行えば...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
京王電鉄という大手の鉄道会社で輸送を支えるという点でのやりがいはかなり大きい。競合となる他社との差別化が明確な京王ではやり甲斐を大きく感じた。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
日本の大動脈とも称される東海道新幹線の乗務員ということで、相当やりがいはあると感じた。知人友人などが自身が働いている姿を見ると大いに感動して...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
レールや踏切等大きい物を自分自身の手で変えたり直したり出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
少なからず現場職なので当たりが強い面...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社は社会インフラを支える企業であり、安定した経営基盤がある点は大きな魅力だと感じる。福利厚生や各種制度も整っており、長期...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
JR東日本で働く最大のやりがいは、「鉄道という巨大なインフラを通じて、地域の日常と未来を支える圧倒的な貢献度」にあります。
第一に、一日あ...続きを読む(全473文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
意欲があっても挑戦出来る組織風土では無い。毎年、所属長との面談や社員調書とやらで意見や希望等を...続きを読む(全213文字)
| 会社名 | 西武鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | セイブテツドウ |
| 設立日 | 1912年5月 |
| 資本金 | 216億6500万円 |
| 従業員数 | 3,563人 |
| 売上高 | 1241億4600万円 |
| 代表者 | 喜多村樹美男 |
| 本社所在地 | 〒171-0022 東京都豊島区南池袋1丁目16番15号 |
| URL | https://www.seiburailway.jp/ |
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