回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・乗務員は色々な種別や車種を担当出来る
・地下鉄区間、高架複々線、山岳区間など変化があるので飽きない
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全265文字)
西武鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西武鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に西武鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・乗務員は色々な種別や車種を担当出来る
・地下鉄区間、高架複々線、山岳区間など変化があるので飽きない
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
お客さまから感謝されること、社会を支えるというプライドを実感できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
話の通じない客があまりに多すぎ...続きを読む(全114文字)
沿線人口が多く、通勤輸送を支える使命感がある。また「西武ドーム」「プリンスホテル」などグループ資源と連携した企画や観光輸送に関われる点も面白い。続きを読む(全72文字)
通勤から秩父観光まで、幅広く活躍する鉄道を軸に地域の生活を支えることができる点。続きを読む(全40文字)
連続立体交差事業などの大規模なプロジェクトに関われるのはやりがいである。続きを読む(全36文字)
複数の路線を持っており、都心部から郊外への生活インフラを支えられる。続きを読む(全34文字)
HDではなく、鉄道事業と沿線開発に特化しており、乗り物が好きな私にとっては関心のある事業に配属される可能性が高く魅力的だった。続きを読む(全63文字)
東京西部と埼玉県において鉄道を軸に多くの人の生活を支えるやりがいは大きい。続きを読む(全37文字)
鉄道会社の中では、大手であり、特段ほかの会社とはかわらないとおもう。続きを読む(全34文字)
総合職について最初から採用人数が少なく裁量を持った仕事が可能であると感じる。続きを読む(全38文字)
記念乗車券やラッピング電車など、想いを形にできる。また、西武グループと協力した他業種と連携をした沿線の魅力を高めるスケールの大きい仕事にやりがいがあるそう。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
都市インフラ企業であるため、自身のどの業務でも沿線のまちづくりや沿線住民の支えになっていると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全114文字)
関東大手私鉄の中では最も開発余地があると言える続きを読む(全23文字)
インターンシップでは地域社会への貢献や安全運行の重要性を実感しました。社員の方々の熱意やチームワークの良さに触れ、やりがいを感じられる職場だと感じました。続きを読む(全78文字)
自社路線内の鉄道輸送を支えているというやりがいを聞いた。特に車両設計は形に残せるためやりがいが感じやすいらしい続きを読む(全55文字)
沿線地域にコミットしているため、その地域に思い入れが深いほどやりがいはあると思う続きを読む(全40文字)
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【良い点】
働いた分だけお金はしっかりでる。残業も一分単位ででる。お客様からお礼の言葉を会社にいただいたりすると表彰されたりもする。
【気になること・改...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ミスをしたら意味のない反省文的なもの欠かされます。
後人助けが嫌いな人は向いていません。感謝なんてされません続きを読む(全74文字)
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【良い点】
子供から手を振ってもらえる仕事。お客さまの命を預かる仕事なので、やりがいはとてもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがい、プ...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
地域の輸送に貢献しているという面でやりがいはある。また車掌の時は、よく小さなお子様に手を振ってもらえた。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全116文字)
社会に欠かせないインフラとしての役割を担っている為、社会貢献性の高さからやりがいを感じる方が多いそうです。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
乗務員は子供の憧れの対象で、手を振って貰える点ではやり甲斐を感じるかもしれない。
あとは地域の輸送を担う点で社会貢献している点か。続きを読む(全71文字)
鉄道という生活に欠かせない交通インフラを支えるというのはやりがいがあると思う。特に西武鉄道では、技術職でもスペシャリストというよりゼネラリストとなることが...続きを読む(全105文字)
西武鉄道だけではなく、グループ会社と連携した事業なども行っており、多くの人と関わることができる続きを読む(全47文字)
鉄道事業のみならず、不動産や沿線観光事業など多岐にわたる事業を行っており、地域ネットワークを構築するというやりがいがあるそうだ。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正直女性が働きやすい環境とは思えないです。私は本社勤務ではなく現場勤務なので本社がどういうようになっているかは分...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質が数多く残っている、いわゆる昭和体質の鉄道会社です。現在他の鉄道会社では夏季期間中において制帽を脱帽した...続きを読む(全221文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後においても、昇格試験や乗務員登用試験など多くの社内試験があります。試験にクリアしてミスなく仕事を継続してい...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
頑張れば上がります。ただし残業や休日出勤をしなければ入社歴が浅いうちは給料も低いので頑張ってください。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
大手私鉄で年収は良い。乗務員は各種手当もつくし、残業も1分単位で時間外計上されるので不公平感はない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
・乗務員は有給を比較的自由に取れる。
・半休や育休も抵抗なく取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・乗務員が慢性的に不足していて...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
・近年、カフェテリアプランを導入してアプリを使って宿泊補助や購入補助が受けられるようになった
・乗務所に社員食堂完備で食事に困らない
・シャ...続きを読む(全218文字)
他社鉄道会社と比べても、先進的な取り組みが多く、沿線価値創造機能の側面が強いと思う。続きを読む(全42文字)
4週間で8日の休日、年間合計122日。福利厚生は西武HDとして非常に充実していると思う。宿泊の施設も非常に綺麗であった。
埼玉、東京が事業地域であるため...続きを読む(全116文字)
現業職の場合、泊まり勤務など不規則な生活が絶対条件となるため、ワークライフバランスが良いとはいえないと思います。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
公共インフラを支える使命感を持ちながら、仕事ができる点はやりがいがあるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
外注化やコスト...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
インフラを支えていることでやりがいは感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
24時間体制勤務があるので、仮眠中の急な出動がかな...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
総合職として入社すると、2〜3年のスパンで様々な部署を経験することになっていた。基本的には親会社である京成電鉄の意向に従って社内判断が行われ...続きを読む(全256文字)
日本唯一の全国ネットワークを持つ貨物鉄道会社であり、需要が高まっている日本の物流を支えているのでその分やりがいを感じられると聞いた。続きを読む(全66文字)
幅広い事業エリアと、輸送人員数の多さはやりがいにつながり、社会に与える影響力も非常に大きいと思う。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
様々なお客様と関わることができる仕事なので人と関わるのが得意な人はいいかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
不正乗車が多い。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
JR東日本に入社後に感じたギャップは、「安定していて穏やかな大企業」という事前のイメージと、実際の業務の緊張感や責任の重さの違いです。入社前...続きを読む(全273文字)
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【良い点】
現場配属になると現場の大変さはあるが、鉄道を動かしているという責任感が持てやりがいを感じることが多くあった。職場内は、危険な箇所等あるので注...続きを読む(全95文字)
地域インフラに深く関わり、社会貢献を実感できることがやり甲斐だと話していた。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
様々な方から感謝される事が多いのでその点に関してはやりがいを感じます。
私が勤務していた駅では外国人観光客が多く、だいたい私が改札に立ってい...続きを読む(全128文字)
| 会社名 | 西武鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | セイブテツドウ |
| 設立日 | 1912年5月 |
| 資本金 | 216億6500万円 |
| 従業員数 | 3,563人 |
| 売上高 | 1241億4600万円 |
| 代表者 | 喜多村樹美男 |
| 本社所在地 | 〒171-0022 東京都豊島区南池袋1丁目16番15号 |
| URL | https://www.seiburailway.jp/ |
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