この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
私は電気区に所属していたのでその部署には女性社員は居なかったが、乗務員・駅務員・本社には女性社員が少なからず在籍し...続きを読む(全124文字)
東葉高速鉄道株式会社 報酬UP
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【気になること・改善したほうがいい点】
私は電気区に所属していたのでその部署には女性社員は居なかったが、乗務員・駅務員・本社には女性社員が少なからず在籍し...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
退職は退職する14日前までに申告すれば、すぐに退職可能。片付け大変なのはあしからず。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の横暴なパワ...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
社風に関しては体育会系そのもの。これまでそのような環境で育って来なかった方々にとっては良い経験だと思われる。人間として成長できる。ただしご自身...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
鉄道会社なので景気に左右されずに安定した給料が入る。ただし、水準は低く新入社員等の日勤だけだと平気で13万とかになる。
夜勤や少し残業して2...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
鉄道という無くてはならないインフラなので会社そのものが無くなることはほぼ無い。
鉄道マニアや好きな人にとっては毎日電車を触れるし、一般では公...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
しっかり役職による役割分担をしているために、新人だから全てやるとかいう理不尽なことはなく仕事ができる。その上、その辺がしっかりしているという事...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
食事補助というサービスがあり会社が半分出してくれてチャージされるカードがあり、便利である。身近なコンビニ、飲食店で使えるために仕事では無い日に...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
昨年度より年収についても評価制度が変わり年功序列ではなく評価されるようになった。年4000円弱の定期昇給は何事もなく過ごしていれば貰えるのでよ...続きを読む(全189文字)
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さすがは第三セクターと言うこともあり、非常に裕福な給料体系ですが、年功序列の悪い部分と、上層部の見る目がないおかげで使えない人が上に、上がりたくてもあがら...続きを読む(全173文字)
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モチベーションはあがらず、閉鎖的な雰囲気が漂う会社です。様々な考えの人がいるのはどこでも一緒だとは思いますが、自主性を重んじる一方で、人事や上層部の管理能...続きを読む(全165文字)
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本社の研修に特徴はありません。人並にやっていればいいと思います。
現場についてから、私は初めに駅で働いていたのですが指導する人の威圧がすごかった。今は解...続きを読む(全151文字)
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福利厚生は整っていると思います。食事券や会員制の制度を受けられたり、社内の資産を利用したものと言えば全線のフリーパスぐらいですが、ほかの会社よりいいと聞き...続きを読む(全179文字)
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社員の不正乗車は当たり前、隠ぺい体質と事なかれ主義は社内に徹底されています.社長は県OBのいわゆる天下りで今後の展望(新駅や高い運賃改定、無機質な鉄道会社...続きを読む(全205文字)
会社名 | 東葉高速鉄道株式会社 |
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フリガナ | トウヨウコウソクテツドウ |
設立日 | 1981年9月 |
資本金 | 626億円 |
従業員数 | 299人 |
売上高 | 158億1300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 石井慶範 |
本社所在地 | 〒276-0049 千葉県八千代市緑が丘1丁目1120番地3 |
電話番号 | 047-458-0011 |
URL | https://www.toyokosoku.co.jp/ |
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