東葉高速鉄道の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【気になること・改善したほうがいい点】
私は電気区に所属していたのでその部署には女性社員は居なかったが、乗務員・駅務員・本社には女性社員が少なからず在籍し...続きを読む(全124文字)

【良い点】
社風に関しては体育会系そのもの。これまでそのような環境で育って来なかった方々にとっては良い経験だと思われる。人間として成長できる。ただしご自身...続きを読む(全156文字)

【良い点】
鉄道会社なので景気に左右されずに安定した給料が入る。ただし、水準は低く新入社員等の日勤だけだと平気で13万とかになる。

夜勤や少し残業して2...続きを読む(全230文字)

【良い点】
鉄道という無くてはならないインフラなので会社そのものが無くなることはほぼ無い。

鉄道マニアや好きな人にとっては毎日電車を触れるし、一般では公...続きを読む(全258文字)

【良い点】
しっかり役職による役割分担をしているために、新人だから全てやるとかいう理不尽なことはなく仕事ができる。その上、その辺がしっかりしているという事...続きを読む(全208文字)

【良い点】
食事補助というサービスがあり会社が半分出してくれてチャージされるカードがあり、便利である。身近なコンビニ、飲食店で使えるために仕事では無い日に...続きを読む(全185文字)

【良い点】
昨年度より年収についても評価制度が変わり年功序列ではなく評価されるようになった。年4000円弱の定期昇給は何事もなく過ごしていれば貰えるのでよ...続きを読む(全189文字)

【良い点】
福利厚生はしっかりしていました。
鉄道会社は安定していますし、旅行やコンビニで色々使えました。

ベネフィットが使えるのがとても良かったです。...続きを読む(全194文字)

さすがは第三セクターと言うこともあり、非常に裕福な給料体系ですが、年功序列の悪い部分と、上層部の見る目がないおかげで使えない人が上に、上がりたくてもあがら...続きを読む(全173文字)

モチベーションはあがらず、閉鎖的な雰囲気が漂う会社です。様々な考えの人がいるのはどこでも一緒だとは思いますが、自主性を重んじる一方で、人事や上層部の管理能...続きを読む(全165文字)

【良い点】
大企業なので安定している。非上場企業に務めるよりかはマシ。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい社員が多かった気がしました。
人間を...続きを読む(全106文字)

【良い点】
人を動かす仕事かつ、生活に密着しているので自分の仕事がどんなふうにお客様の役に立っているのかはわかりやすい。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全187文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
普通に考えて、会社に2泊したいですか?残業じゃなくて所定の勤務で、2泊です。そして残業でさらにもう一泊…本当に終わ...続きを読む(全204文字)

【良い点】
ホワイトです。人間関係は良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与は低いです。勤続１０年で家庭が持てるかどうかぐらいです。
上が...続きを読む(全82文字)

【良い点】
ずっと同じ仕事の繰り返しなので、
自己成長を感じる瞬間が少ない。
ただ、それがいいと思える時もあるし、良くないと感じることがあるので、
一長一...続きを読む(全84文字)

【良い点】
退職時の有休消化は100%でした。むしろ在職中に使い切ることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務がシフト制で勤務表が確定...続きを読む(全169文字)

【良い点】
入社当時と比較して…
･フルフレックス制が導入されていること
･テレワークが利用できること
･年間休日が120日となったこと
ただし、上記は職...続きを読む(全244文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
目標の人生設計はまずこの会社では叶えられない。
気分を害する人間が多すぎる。
年間賞味休めるのは50日程度。続きを読む(全74文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
まず第一に人手不足による休日出勤出勤の常套化で休みがほとんどなく、その休日出勤をしないと満足のいく給料．手取り額に...続きを読む(全199文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによる赤字の垂れ流し及び羽田アクセス線開業の話によりJRから今後のモノレールの立ち位置の説明を受け、運転士を...続きを読む(全215文字)