独立行政法人自動車技術総合機構のその他の機械関連職の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全10件）

【気になること・改善したほうがいい点】
定員削減により年々業務負荷が上がっていると感じる。配属先にもよるが、有給は取りづらいことが多い。先はあまり明るくな...続きを読む(全83文字)

【良い点】
特に見当たらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性はほぼ事務系にしかいない。技術系では女性が働きやすい環境とは言えないように感じる。続きを読む(全79文字)

【良い点】
空いていれば公務員宿舎に入ることができる。賃貸の場合も多少の補助は出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤が多いが公務員宿舎に入れ...続きを読む(全150文字)

【良い点】
車検に来る様々な車を見ることができるため車好きには嬉しい面もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
同待遇にもかかわらず配属先による業...続きを読む(全87文字)

【良い点】
基本的にカレンダー通りの休日は取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給取得率は低い。おおむね2〜3年ごとに転勤がある。転居を伴う...続きを読む(全83文字)

【良い点】
評価が低くても一定の昇給がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
職務の難易度に比べて給与が低いと感じる。配属先による業務負荷の差が大きい。続きを読む(全80文字)

【良い点】
ナンバープレートが付いている車両全てについて関わる機会がある事。車好きならその様な仕事に関われるのが純粋に楽しい。
現場での検査は若いうちなら...続きを読む(全222文字)

労働環境は「劣悪」である。
①検査は常時「場外」のため、夏の暑さ・冬の寒さ・秋の風・台風など関係なく検査を行う。
②検査に来る客は、整備工場の工員・中...続きを読む(全338文字)

今後は「民主党」の考えによりかなり左右される。現在のような国土交通省から出向するようなことではなく、民営化される可能性も高い。
民営化されれば、給料など...続きを読む(全158文字)

福利厚生は、国土交通省と同一なので問題はないと思われる。
住宅手当も最大27000円あるし、通勤手当もある。
年休も年に20日もらえるが、職員数減のた...続きを読む(全154文字)