この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車の知識は身につく。自動車に関する法律の知識が身につく。対面で受験者と接するためコミュニケーション力が身につく。
【気になること・改善した...続きを読む(全164文字)
独立行政法人自動車技術総合機構 報酬UP
社員・元社員による独立行政法人自動車技術総合機構の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に独立行政法人自動車技術総合機構で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
自動車の知識は身につく。自動車に関する法律の知識が身につく。対面で受験者と接するためコミュニケーション力が身につく。
【気になること・改善した...続きを読む(全164文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一般の民間企業よりも退職金が少ない。国土交通省の採用だと、雇用保険の失業手当は使えない。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
みなし公務員の為、福利厚生や休みはしっかりしているし定期昇給等も国家公務員と同じ扱いのため下手な地方の会社よりは恵まれていると感じる。仕事は癖...続きを読む(全287文字)
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国家公務員としての出向の形であれば、年収は悪くないところまでいくと思います。
しかしかなり厳しい労働環境で、
残業は私のところでは30時間までしかつい...続きを読む(全212文字)
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社風があまり馴染めなかったように思います。やはり、キャリアとノンキャリアの差や区別等がそのまま社風に繋がっているものと思います。職員は出向者で固められてお...続きを読む(全161文字)
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労働環境は「劣悪」である。
①検査は常時「場外」のため、夏の暑さ・冬の寒さ・秋の風・台風など関係なく検査を行う。
②検査に来る客は、整備工場の工員・中...続きを読む(全338文字)
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【良い点】
準公務員なので給与に男女の違いはない。男性社会ではあるが、女性ロッカーなどあるためそこら辺の心配はいらないと思う。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
年収は、国家公務員の給与に準ずるため安定はしてる。新卒で入ると年功序列のためかなり少ないかもしれない。ただ、首都圏だと地域手当が付与されるため...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
自動車の知識と自動車に関する法律を学べたので視野は広がった。またメンタルが強くなった気がする。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボロカ...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
有給は取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業は多少あるため帰りが遅くなることがある。特に技術班は残業三昧なので大変そうだった。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
土日祝、年末年始は休み。盆休みは5日間を交代で取るので、長期の休みは作りやすい。交通費は全額支給。福利厚生サービスがあり、映画を格安で見れるな...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
ごく一部の職員のみが聖人。
【気になること・改善したほうがいい点】
職員の大半がやる気がない。失敗しても身分が守られすぎているせいで向上心がない。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
車検業務以外の一切のスキルは身につかない。後輩に検査基準を教える職員がそもそもほとんどいない。続きを読む(全67文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
民度の低い受検者からのクレーム対応、増え続ける審査項目、無気力な同僚、減らされ続ける人員、部署による残業時間に大き...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
入職してすぐに、基礎的な研修が複数ある。
その後も一年ごとに、ステップアップするための研修があります。研修制度はかなり満足度が高いと思われます...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
自動車が好きだったので、自動車に関わる仕事がしたいと思ったため。また、凖公務員ということで、安定性のある職だと思ったため。
【気になること・改...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
国内において、アウトドア文化を根付かせる一翼を担った企業であり将来的にアウトドア業界でキャリアを積んでいきたい人であれば良い環境だと感じる。
...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人にはかなり恵まれた環境でがんばりたい気持ちもありましたが、
体力勝負な仕事内容と、残業が多いこと、緊急対応が多く...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
外資系企業によくあるリストラはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
資生堂グループから抜けた後、自主退職者が続出したが、それに対...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安すぎるところ、上司のパワハラ、教育体制がまともに整っていないので自分でしっかりメ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
理由は何にせよ退職希望を伝えると、要望は聞こうとする点。ただ、その要望を聞く行為も、その上司自身の管理などにマイナスになるからという理由で時間...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
とくにありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の有益な人材のために人を利用している。
人間を人間と思っておらずほぼモノ扱いし...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
自己都合退職です。上長に退職の意向を伝えてからの流れはテンポが悪いことはなかったです。何度か上長らと相談を繰り返しましたが、本人の意思を尊重し...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
すぐやめれた
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な人材不足と直属上司が楽な店舗に
籠もり指示だけ出してくる
アルバイトに責任負わせすぎ続きを読む(全79文字)
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【良い点】
みんなどんどん辞めていく業界なので、チーム長に前もって話していれば辞められます。その際の有休消化もしくは、買取はしっかり対応しております。続きを読む(全75文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
転勤意外は福利厚生含めて待遇は厚いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
転居を伴う転勤制度は家庭持ちにはネガティブ要素になると思う。続きを読む(全78文字)
会社名 | 独立行政法人自動車技術総合機構 |
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フリガナ | ジドウシャギジュツソウゴウキコウ |
設立日 | 2002年7月 |
資本金 | 120億3100万円 |
従業員数 | 1,035人 |
代表者 | 木村隆秀 |
本社所在地 | 〒160-0003 東京都新宿区四谷本塩町4番41号住友生命四谷ビル4階 |
電話番号 | 03-5363-3441 |
URL | https://www.naltec.go.jp/ |
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