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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
車検が存在する限りは安定だろうと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
施設の老朽化、検査の複雑化に対応するだけの人材や予算が確保で...続きを読む(全82文字)
独立行政法人自動車技術総合機構
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、独立行政法人自動車技術総合機構の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に独立行政法人自動車技術総合機構で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
車検が存在する限りは安定だろうと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
施設の老朽化、検査の複雑化に対応するだけの人材や予算が確保で...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
絶対に無くなる仕事では無いので、
安定を求めるなら良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
マンネリ業務が続くのでやりがい探しが...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定しているという点では将来性も有ると考えられる。ただそれだけである。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後増えていく業務や、新しく...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
一応公務員ですし、車検制度が根本から見直される事がない限りは潰れる事はないのと、現在の車検制度を維持する為に税金から多額のお金をつぎこんで設...続きを読む(全238文字)
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自動車検査事業は基本的になくなることはなく、普通自動車等(軽自動車以外)の自動車検査はこの独法でしか行われていないため、成長性・将来性はあると思う。今後...続きを読む(全150文字)
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今後は「民主党」の考えによりかなり左右される。現在のような国土交通省から出向するようなことではなく、民営化される可能性も高い。
民営化されれば、給料な...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
制服や研修では女性配慮があるところ
【気になること・改善したほうがいい点】
男性中心の職場であるため、休みなどの配慮は難しい。急な休みはもち...続きを読む(全286文字)
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【良い点】
入社後の早い段階でかなりの裁量を任されること。20代でも新車の審査とかができるのはすごいと思いました。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
国家公務員の出向からの人は比較的穏やかな方が多い印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロパー採用の方は逆にかなりの体育会系で、業...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
基本的に横並びだが、大きな仕事で成果を残した場合に評価がアップする用である。
【気になること・改善したほうがいい点】
初任給はアップしている...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
土日祝休み、また夏季休暇は5日。有休は月1で取得するよう言われているため、休みは十分にある。
国家公務員に準拠した待遇のため、育休や有休とい...続きを読む(全215文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
大きく2つ。転勤と業務体制。
まず1点目の転勤について、転居を伴う転勤の可能性があることにり、人生設計がたてづら...続きを読む(全219文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
夏は暑く、冬は寒い。そして不当要求を行う業者やユーザーを相手にすることもある。
よって体力的、精神的にハードだと...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
公的機関なので、賞与と退職金はあった。残業は少ない方なので、有給は取りやすい方だと思う。非常勤職員は特に問題がなければ5年間も働いていられる...続きを読む(全481文字)
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【良い点】
休みはハッキリしているし、休日出勤は無いので、そこはオススメポイント。
【気になること・改善したほうがいい点】
若ければ若いほど給与は安いの...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
公務員となんら変わらない給与形態なので、悪くは無いが、
もっと稼げる企業は多々ある。
【気になること・改善したほうがいい点】
専門校でも四年...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社のサントリーの方針になかなか現場の実情を伝えることができていないように感じる。
機能部門としての独自性を見...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
M&Aを積極的に行なって大企業になってきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分が在籍していた時は、色々な営業所が閉鎖になっていた。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
KKRに買収されましたので、自家物件を売り払っています。
今後顧客への転嫁するは営業の役目になりそうなので、戦戦...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
業界最大手という事なので、今後引越し屋が潰れていく世の中がきたとしても、資金がたっぷりあるので最後まで生き残る可能性が高い。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
若い人が少ない気がする
若い方は辞めてくように思えたので、
何かあわないものがあるかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路を維持していれば、収入はあるので、将来性においては、不安になることはなにひとつもありませんでした。
技術開発も最近は力を入れているよ...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
最近できた企業なので、新しいことをどんどん取り入れていっている方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績推移は期待できません。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
将来性ゼロです。現に消滅してしまいました。生き残り戦略が必要なのに本社に喧嘩を売り、物流子会社としての意義を問われて消滅し、本当に何を考えて...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
全国に展開してるので全ての店舗に新たに新しい機械の導入にお金と時間がかかるので全てが古かった。
運送業はかなり大変なのでいかに生き残るのかが...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
あまり将来性は感じません。何をるするにも二番煎じ。ここ数年他社がやったからうちもやるって感じ。宅配のシェア率は高...続きを読む(全97文字)
| 会社名 | 独立行政法人自動車技術総合機構 |
|---|---|
| フリガナ | ジドウシャギジュツソウゴウキコウ |
| 設立日 | 2002年7月 |
| 資本金 | 120億3100万円 |
| 従業員数 | 1,035人 |
| 代表者 | 木村隆秀 |
| 本社所在地 | 〒160-0003 東京都新宿区四谷本塩町4番41号住友生命四谷ビル4階 |
| 電話番号 | 03-5363-3441 |
| URL | https://www.naltec.go.jp/ |
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