独立行政法人自動車技術総合機構の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 3年前
• 法人営業
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
有給は取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業は多少あるため帰りが遅くなることがある。特に技術班は残業三昧なので大変そうだった。続きを読む(全79文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 3年前
• 法人営業
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
自動車の知識は身につく。自動車に関する法律の知識が身につく。対面で受験者と接するためコミュニケーション力が身につく。
【気になること・改善した...続きを読む(全164文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 3年前
• 法人営業
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
準公務員なので給与に男女の違いはない。男性社会ではあるが、女性ロッカーなどあるためそこら辺の心配はいらないと思う。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全102文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代前半
• 男性
• 3年前
• 法人営業
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
年収は、国家公務員の給与に準ずるため安定はしてる。新卒で入ると年功序列のためかなり少ないかもしれない。ただ、首都圏だと地域手当が付与されるため...続きを読む(全146文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 3年前
• 法人営業
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
自動車の知識と自動車に関する法律を学べたので視野は広がった。またメンタルが強くなった気がする。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボロカ...続きを読む(全102文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 4年前
• 生産管理・品質管理(機械)
• 主任クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
一般の民間企業よりも退職金が少ない。国土交通省の採用だと、雇用保険の失業手当は使えない。続きを読む(全64文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 4年前
• 生産管理・品質管理(機械)
• 主任クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
民度の低い受検者からのクレーム対応、増え続ける審査項目、無気力な同僚、減らされ続ける人員、部署による残業時間に大き...続きを読む(全94文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 4年前
• 生産管理・品質管理(機械)
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
ごく一部の職員のみが聖人。
【気になること・改善したほうがいい点】
職員の大半がやる気がない。失敗しても身分が守られすぎているせいで向上心がない。続きを読む(全79文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 4年前
• 生産管理・品質管理(機械)
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
土日祝、年末年始は休み。盆休みは5日間を交代で取るので、長期の休みは作りやすい。交通費は全額支給。福利厚生サービスがあり、映画を格安で見れるな...続きを読む(全142文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 4年前
• 生産管理・品質管理(機械)
• 主任クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
車検業務以外の一切のスキルは身につかない。後輩に検査基準を教える職員がそもそもほとんどいない。続きを読む(全67文字)