この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事時間は安定しています。良くも悪くも公務員に準じているため安定してますし、事務所によりますが定時に帰ることもできます。 また、事務所での調整...続きを読む(全169文字)
独立行政法人自動車技術総合機構 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、独立行政法人自動車技術総合機構のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に独立行政法人自動車技術総合機構で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事時間は安定しています。良くも悪くも公務員に準じているため安定してますし、事務所によりますが定時に帰ることもできます。 また、事務所での調整...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
基本的にカレンダー通りの休日は取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給取得率は低い。おおむね2〜3年ごとに転勤がある。転居を伴う...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
有給は取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業は多少あるため帰りが遅くなることがある。特に技術班は残業三昧なので大変そうだった。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
事務所にもよるかもしれないが有給は月一で取れた。私情で緊急時には時間休も貰えたりした。基本土日祝日は休みなのでプライベートは充実する。ただ平日...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
休暇は満足に取れるので、自分の趣味や家族サービスや娯楽に使える時間は比較的多い。
夏休み等を上手く利用すれば、海外旅行や
長期の滞在旅行に行く...続きを読む(全185文字)
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拘束時間は公務員の割に短くはないと思う。特に若手に一方的に作業が押し付けられるため、若手は重労働になりやすいかもしれない。特に朝が早く、現場の若手職員はコ...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
給料は安定しています。残業もすればそれなりにもらえますが事務所によってはかなりの残業を強いられる可能性もあります。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
宿舎が完備されております。民間のアパートでも家賃補助が出るため自由に選べます。宿舎の場合勤務地との距離が気になるケースもありますし、当たり外れ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
自動車のことについて詳しくなれます。また、検査だけでなく新車のことについてしりたければ地方事務所ではなく東京にある審査出来る場所にいくと更に勉...続きを読む(全202文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
定員削減により年々業務負荷が上がっていると感じる。配属先にもよるが、有給は取りづらいことが多い。先はあまり明るくな...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
特に見当たらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性はほぼ事務系にしかいない。技術系では女性が働きやすい環境とは言えないように感じる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
空いていれば公務員宿舎に入ることができる。賃貸の場合も多少の補助は出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤が多いが公務員宿舎に入れ...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
評価が低くても一定の昇給がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
職務の難易度に比べて給与が低いと感じる。配属先による業務負荷の差が大きい。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
車検に来る様々な車を見ることができるため車好きには嬉しい面もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
同待遇にもかかわらず配属先による業...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
準公務員なので給与に男女の違いはない。男性社会ではあるが、女性ロッカーなどあるためそこら辺の心配はいらないと思う。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
年収は、国家公務員の給与に準ずるため安定はしてる。新卒で入ると年功序列のためかなり少ないかもしれない。ただ、首都圏だと地域手当が付与されるため...続きを読む(全146文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
施設職は採用人数が少なく、電気・通信・機械・建築・道路維持車両すべての業務を担当するため残業が多すぎる。昨年度は7...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
部署によっては夜勤があるため、給料は手厚くなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤があるため、生活リズムが乱れる可能性がある。体力...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
前もって申請すれば休みは取れやすいと思う。ただし事業所によりけりだと思う。リモートワークや直行直帰などの取り組みもされているが効果的に運営され...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
入社した頃は売れるまで休むな!って昭和の感じの営業会社でしたが、一応、一部上場企業を気にするようになってかなり楽になったと思う。
【気になるこ...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
製品や商流の特性上、比較的安定した需要があり、急激な繁忙期や閑散期が少ないです。業務の見通しがある程度立てやすく、計画的に働ける環境だと思いま...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
直行直帰型の営業で個人が時間管理を行うので自由度が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業成績を維持していないとインセンティブボー...続きを読む(全205文字)
イレギュラーがない限り、残業等はない。早朝出勤の場合は午後に帰れる。続きを読む(全34文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
実力が正当に評価される
必ず実践を元に面談があるので評価が常に数値化されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤が急に通達される...続きを読む(全210文字)
空港の近くに寮があり、新入社員は入寮できる。早朝からの仕事が多く、体調管理は必須だと思う。続きを読む(全45文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
希望休が月に2日取れる。チーフが良い人ならここは土日だろうと自由に取らせてもらえる。年一の5連続休暇は取れる。(通常休み3日+有給2日)
【気...続きを読む(全192文字)
会社名 | 独立行政法人自動車技術総合機構 |
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フリガナ | ジドウシャギジュツソウゴウキコウ |
設立日 | 2002年7月 |
資本金 | 120億3100万円 |
従業員数 | 1,035人 |
代表者 | 木村隆秀 |
本社所在地 | 〒160-0003 東京都新宿区四谷本塩町4番41号住友生命四谷ビル4階 |
電話番号 | 03-5363-3441 |
URL | https://www.naltec.go.jp/ |
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