独立行政法人自動車技術総合機構のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
車検が存在する限りは安定だろうと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
施設の老朽化、検査の複雑化に対応するだけの人材や予算が確保で...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
夏は暑く、冬は寒い。そして不当要求を行う業者やユーザーを相手にすることもある。
よって体力的、精神的にハードだと...続きを読む(全88文字)

【良い点】
基本的に横並びだが、大きな仕事で成果を残した場合に評価がアップする用である。
【気になること・改善したほうがいい点】
初任給はアップしている...続きを読む(全137文字)

【良い点】
土日祝休み、また夏季休暇は5日。有休は月1で取得するよう言われているため、休みは十分にある。
国家公務員に準拠した待遇のため、育休や有休とい...続きを読む(全215文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
大きく２つ。転勤と業務体制。
まず1点目の転勤について、転居を伴う転勤の可能性があることにり、人生設計がたてづら...続きを読む(全219文字)

【良い点】
公的機関なので、賞与と退職金はあった。残業は少ない方なので、有給は取りやすい方だと思う。非常勤職員は特に問題がなければ5年間も働いていられる...続きを読む(全481文字)

【良い点】
休みはハッキリしているし、休日出勤は無いので、そこはオススメポイント。
【気になること・改善したほうがいい点】
若ければ若いほど給与は安いの...続きを読む(全94文字)

【良い点】
絶対に無くなる仕事では無いので、
安定を求めるなら良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
マンネリ業務が続くのでやりがい探しが...続きを読む(全83文字)

【良い点】
責任感がとても強く必要になるので、
集中して業務に向き合える。
【気になること・改善したほうがいい点】
慣れるとマンネリ業務になるので、
つ...続きを読む(全93文字)

【良い点】
良くも悪くも国の期間なので、
年功序列制度はハッキリしている。
それが問題無いタイプは良いと思う。
休みはしっかりしているので、計画は立てや...続きを読む(全105文字)

【良い点】
社内教育はある程度の年次までと、それ以降は役職ごとに毎年実施される。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務中に得られるスキルは社内で...続きを読む(全111文字)

【良い点】
フォークリフトの免許は取らせてくれます。しかしながら最低何年は勤務しなければ、後に実費で免許取得代金を実費で負担しなければなりませんでした。...続きを読む(全118文字)

【良い点】
特にありません
【気になること・改善したほうがいい点】
閑散期にもっと新人のドライバーを育てた方がいいと思います
そうじゃないと、繁忙期にな...続きを読む(全118文字)

【良い点】
大型免許やリフトの免許などの取得支援があったと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日同じ作業なので倉庫作業員だとスキルアップする...続きを読む(全82文字)

【良い点】
勉強会はあります若手の頃から仕事に関連する知識が増える機会が設けられているのはいいこと。たしか資格を取るための一部費用負担的なものがあったき...続きを読む(全104文字)

【良い点】
現場でのOJTだけでなく、社内の研修センターでの実技講習が非常に充実しています。
設備工事に必要な資格取得についても、費用面だけでなく技術的...続きを読む(全146文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
半期に１回上役との面談を行い評価が決まるようだが、どういう基準で評価を決定しているのかが不明であった。続きを読む(全71文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
空港によって新しいスキルの獲得ペースが異なり、教育制度も充実している空港からそうでない空港までさまざまである。ま...続きを読む(全189文字)

【良い点】
貿易のスキルは身につく。デスクワークだか、専門性が高いのが良い点だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にマニュアルがない...続きを読む(全117文字)

【良い点】
機工・物流・構内作業の3つの柱があるため、多角的なスキルが身につきます。なかでも新卒で入社すると「機工マスターコース」などの独自の教育プログ...続きを読む(全155文字)