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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
従業員のキャリアについては特に考えられていないと感じる。定期面談などもない。資格取得しても手当などはない。続きを読む(全73文字)
柳田運輸株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、柳田運輸株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に柳田運輸株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
従業員のキャリアについては特に考えられていないと感じる。定期面談などもない。資格取得しても手当などはない。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
そこまで複雑な仕事ではないので、社員のひとり立ちは早いです。
頑張り次第で給料にもすぐに反映されます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
安定して成長が見込める。
しかし、スキルに関しては運転のスキルしか身につかず、思うように成長することができるかどうかは自分次第である。
教育...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
指導ドライバーがいて、一人の社員をしっかりと教育する体制が整っているのは良いと思う。
今は指導ドライバーとして後輩や新人に仕事内容を教えるこ...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
年齢を重ねて体力が落ちてきた人・腰を痛めるなど体のどこかを痛め、やむを得ず荷卸しなどができなくなってしまった人は、ドライバーとして会社にしっ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
いまのところ評価が同じ職種・役職においては横並びな点。事なかれ主義に感じる。良くも悪くも古い体質だと思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
物を運ぶという社会に役立つ仕事ではあると思う。建材を運んでいるので建物が建つことに貢献している。
【気になること・改善したほうがいい点】
事...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
男性総合職は寮があり家賃補助などが出る。家族手当などもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
利用できる福利厚生が人にもよるが少ない。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
いままでDX対応など出遅れていたため、今になって慌てて取り組んでいる。業界の変革に取り残されている。業務改革とい...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
本社勤務であればそこまで遅い時間までの残業は基本的に無い
【気になること・改善したほうがいい点】
旅行や遊びなどのプライベートでの連休は取り...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
給料は歩合制のため、やればやっただけきちんと反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
正月、お盆、ゴールデンウィークなど長期の連...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
一般社員はみな人柄がよく、分からないことなど質問すれば丁寧に教えてくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
独り立ちまでの研修期...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
最低限の事が出来ていれば、そこまで口うるさく何かを言われることは無いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
人によりますが、たまに指...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
建築資材の運送のため、多少の浮き沈みはあっても基本的に無くなることの無い仕事だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力仕事...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
日曜、祝日はほぼ休み。たまに出勤する時はありますが、事前に出勤出来るか相談されますし、平日の仕事よりもお金が良いためそこまで悪くは無いです。...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
事務として一日に50件ほどの書類を入力するため、タイピングは早くなります。
また、忙しいため業務の優先度を考えることも培いました。
【気にな...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
ホールディングスでは、商品企画、経営戦略、営業戦略に携わる機会があります。物流の実務から始めてさまざまな経験をする機会があります。国内海外で...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
若手でも海外駐在に挑戦できるが
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の男性社員が海外駐在に選ばれることが多く実力に見合った抜擢なのか疑問。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
社員の教育は営業所によると思いますが、自分のいた所は先輩社員に同行して作業を覚えていったので、見て覚えろという教育でした。また車の運転に関し...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
玉掛・クレーン・フォーク等の資格取得は会社費用で行っていました。ドライバーさんの免許取得に力を入れているようです。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
教育はある程度ちゃんと用意してあった。優しくてゆるい雰囲気の上司が多い。パワハラっぽいことが昔はあったがそういうのは許されない雰囲気に感じる...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
日本のエンジニア人材不足に対し、エッセンシャルワーカーに対し教育を行いできるだけ高スキルを持たせるという方針だそうです。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ある意味中途採用は教育という概念がないかも。自分で覚えて実力でやってねな感じ。比較的センスは問われる。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
ひとによってはいい人がいるのでそこはいい
【気になること・改善したほうがいい点】
きょういくはひどいですなにもおしえてくれないのがあたりまえ...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事を教える人によって、かなり丁寧さが違っていたので、教育係をきちんと決めた方が良いと思う。続きを読む(全78文字)
| 会社名 | 柳田運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヤナギダウンユ |
| 設立日 | 1964年12月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 900人 |
| 売上高 | 102億6700万円 |
| 代表者 | 柳田充樹 |
| 本社所在地 | 〒121-0075 東京都足立区一ツ家1丁目2番18号 |
| URL | https://www.ygd.co.jp/ |
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