日本交通技術の社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
他者と比べると時間外労働時間は少ないと思われる。労働組合との協定により月毎の時間外労働時間の上限時間が決められている。休日の出勤は基本無いが、...続きを読む(全288文字)

賞与が少ないためモチベーションが上がらない。
1か月に満たないときもある。
独身寮や借り上げ寮の人は家賃の負担が少ないため
十分生活出来るが、該当しない人...続きを読む(全100文字)

海外と仕事ができるのでプロジェクトの大きさ凄かったです。日本ではなかな経験ができないダイナミックさを感じることができます。
モチベーションをたかめるため...続きを読む(全162文字)

国内の鉄道のインフラ整備はほぼ終了している。残りは北陸新幹線を金沢から大阪まで結ぶのみである。東京オリンピック開催から、関東の鉄道整備事業もあるが、設計業...続きを読む(全169文字)

業務は、元請け、下請けがあり、利益率が低い。また、業務は、全般的に、詳細設計が多いため、常に設計ミスに対するリスクが伴い、設計に関する直接費、また、ミスの...続きを読む(全174文字)

親の鉄道会社を持たない中立系鉄道コンサルは維持管理の仕事が基本的にない。新規路線があれば、仕事がある。現在、そのような新線計画はあっても、すぐに食いつぶし...続きを読む(全168文字)

仕事の内容:鉄道インフラ関連のコンサルタントだけあった、土木、軌道、電気、通信、電力などの情報が乏しい調整に苦労する。また、発注者も同様に調整部署が多く、...続きを読む(全235文字)

男性が多い会社でしたが、その分女性への配慮があったと思います。
話しやすい雰囲気の方が多くて、体調が悪い時なども気兼ねなく相談でき助かりました。
勤続...続きを読む(全156文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
優秀な人がリーダークラスにはなる。
だか、環境が悪く優秀な人材よ流出が多いのは残念である。なので、若いうちに経験を...続きを読む(全97文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
女性社員は多めだが、仕事に生きているような人も多く、結婚をしたい人にはロールモデルになるような人が少ないかもしれな...続きを読む(全118文字)

【良い点】
完全な未体験での入社であっても、ＯＪＴですぐに仕事の流れや内容はマスターできます。なので、年功序列ではなく、実力次第で早い段階からそこそこいい...続きを読む(全193文字)

【良い点】
仕事で困ったときは上司や同僚などに相談します。自分ひとりで解決できないことは周りの人にアドバイスをもらうことで解決に近づけることがるので上司や...続きを読む(全174文字)

【良い点】
入社前は少し緊張もしていましたが、働き始めると周りには優しい人ばかりで、とても楽しく働くことができています。続きを読む(全60文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
離職率が高く、人手不足である。ストレスフルな環境のためか、良く言って負けん気の強い社員、ま...続きを読む(全102文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
いい意味でも悪い意味でもサバサバしてます。アットホームとは言い難い環境もなっており居心地は悪いです。社員とアルバイ...続きを読む(全116文字)

【良い点】
雑談を通して新たなアイデアや企画が生まれたりすることが多く、コミュニケーションを大事にしている印象です。どの社員も相談しやすく人物的に魅力的で...続きを読む(全91文字)

【良い点】
ラインで無い社員は実行部隊なので，技術を磨くにはいいと思います。
管理を目指す人は，その中でも一握りなのですが，他部署との最初の連携はみなライ...続きを読む(全177文字)

【良い点】
風通しが良かったし基本的にいい人が多い。体育会系のイメージだったが最近はそうでもない気がするが部門によるかもしれない。続きを読む(全65文字)